달 표면에 Astrobotic의 Peregrine 착륙선의 예술가 삽화.
(이미지 : © Astrobotic Technology)
캘리포니아 주 MOFFETT FIELD — 달은 곧 매우 바쁠 수 있습니다.
많은 민간 기업과 정부가 향후 몇 년 동안 달 표면에 대한 임무를 계획하고 있으며, 활동 범위는 지구에서 가장 가까운 이웃에 인간 전초 기지의 기초를 놓을 수 있습니다.
피츠버그 소재 회사 인 애 스트로보 틱 (Astrobotic)의 비즈니스 개발 부사장 인 댄 헨드릭슨 (Dan Hendrickson)은 "달과 국가와 세계에있어 매우 중요한 순간이라고 생각합니다. NASA의 Ames Research Center에서 열린 상륙 임무 워크숍을 위해 [달 마스터 : 루나틱 스를위한 쉬운 퀴즈]
Astrobotic은 Peregrine이라는 달 착륙선을 개발 중이며 최대 584 파운드를 공급할 수 있다고 밝혔다. 달 표면에 탑재 된 (265 킬로그램) 탑재량. Astrobotic은 이미이 외륙 운송 서비스에 대해 페이로드 킬로그램 당 120 만 달러 또는 파운드 당 약 545,000 달러의 가격을 책정했습니다.
페레그린은 2020 년 초 중반에서 첫 달 여행을 계획하고 있으며, "미션 1"에 대한 징후는 이미 11 명의 파트너와의 계약을 통합하고 있다고 헨드릭슨은 말했다.
목표는 결국 페레 그네 착륙선을 자주 비행하여 많은 고객을 위해 달에 다양한 장비를 운반하는 것입니다.
헨드릭슨은 "우리는 당신을 섬기고 샘플 반환 여부, 자원 활용 여부 등 모든 종류의 미션 프로파일을위한 핵심 우주선 버스를 제공하기 위해 왔습니다."
헨드릭슨 (Hendrickson)은 수요일 다른 여러 회사의 대표자들과 함께 자신의 달 착륙선 인 Jeff Bezos의 Blue Origin, 플로리다에 기반을 둔 Moon Express 및 일본의 스타트 업 iSpace와 함께 패널에 참석했습니다.
Blue Origin의 고급 프로그램 관리자 인 A.C. Charania는 회사의 "Blue Moon"착륙선에 대한 기본 비전을 제시했으며 최대 10,000 파운드를 넣을 수있을 것이라고 말했다. 달 표면에 탑재 된 (4,500 kg) 페이로드
블루 오리진은“향후 몇 년 안에 첫 블루 문 임무를 수행 할 준비가되어있다”고 Charania는 말했다. 모든 것이 계획대로 진행된다면 그것은 시작에 불과합니다. [사진 : 비밀 블루 오리진의 개인 우주선의 모습]
Blue Origin은 워크숍에서 "기능을 구축하는 미션의 종지"를 장착 할 계획입니다. "이것은 우리의 목표입니다. 그것은 단지 단일 수익이 아니라 로봇과 궁극적으로 인간과 함께 영구적 인 존재를 가능하게하는 수익입니다."
그러한 야심은 놀라운 일이 아닙니다. 베조스는 블루 오리진이 수백만 명의 사람들이 지구 밖에서 살고 일하면서 인류를 진정으로 우주를 보호하는 종으로 만들기를 원한다고 강조했습니다.
Moon Express에는 큰 꿈도 있습니다.
"우리의 비전은 달을 포함하도록 지구의 경제 및 사회적 영역을 확장하는 것입니다."라고 패널 토론에서 회사의 글로벌 개발 부사장 인 알랭 베라 스틴 (Alain Berinstain)은 말했다. "우리는 달이 지구상의 다른 모든 대륙과 마찬가지로 자원을 찾기 위해 탐색하는 지구의 8 번째 대륙으로 본다."
이 자원들 중 가장 중요한 것은 물 얼음이며, 이는 로켓 연료의 성분 인 구성 수소와 산소로 나눌 수 있습니다. 따라서 우주 채굴은 지구 외부의 추진제 저장소를 건설하여 우주선이 이동 중에 탱크를 채울 수있게한다고 주장했다.
Moon Express는 "Star Wars"의 R2-D2와 크기와 모양이 비슷한 탐사 차량 인 MX 우주선의 MX 제품군에서 이러한 일이 발생하도록 돕고 있습니다. Moon Express는 올해 3 월 31 일까지이 MX 착륙선 중 하나를 달에 출시하여 3 천만 달러에 달하는 Google Lunar X Prize (GLXP) 대회에서 우승 할 계획입니다.
단일 MX는 22 ~ 44 파운드를 넣을 수 있습니다. 달 표면에 탑재 된 (10 ~ 20 kg) 페이로드 그러나 버텍스 틴은 문 익스프레스 (Moon Express)의 코어 랜더 유닛 5와 9를 각각 통합 한 MX-5와 MX-9 우주선이 수백 킬로그램을 착륙 할 수 있다고 밝혔다.
Moon Express 담당자는 MX-5와 MX-9도 샘플 반환 구성으로 제공 될 것이라고 밝혔다. 그리고이 기술은 MX-2라는 또 다른 기술과 함께 달 외에 다양한 천체를 탐험 할 수 있습니다.
iSpace에는 GLXP 연결도 있습니다 : 회사의 9 파운드. (4kg) 로버는 참가자 하쿠 토 팀이 달로 보낸 바퀴 달린 탐험가를 기반으로합니다. 실제로 iSpace는 Hakuto의 GLXP 노력을 "미션 0"이라고합니다. 미션 1과 2는 현재 2019와 2020을 목표로합니다.
iSpace의 비전은 달에 제공 할 로버 떼와 달 자원을 매핑하는 것과 관련이 있다고 iSpace 우주선 시스템 엔지니어 Jamie Denniston은 워크숍에서 말했다.
데니 스톤은“2030 년 초부터 장기적으로는 추출 과정과 음력 공급의 핵심 부분이 될 것”이라고 말했다.
국가 정부는 또한 이러한 자원을 평가하는 데 관심이 있으며, 부분적으로 승무원 임무를위한 길을 개척하고 궁극적으로 달에 전초 기지를 배치하는 데 도움이됩니다. 모든 것이 계획대로 진행된다면 NASA와 Roscosmos로 알려진 러시아 연방 우주국은 2022 년에 달 탐사선에 로봇 탐사 임무를 시작합니다.
Resource Prospector라는 NASA의 노력에는 아직 상륙지가 없습니다. 루나 27로 알려진 유럽 우주국과의 협력으로 러시아 임무는 달의 반대편에있는 남극-아이켄 분지를 목표로 할 것이다.
다른 국가들은 더 빨리 손을 댈 것을 목표로합니다. 예를 들어, 인도는 이번 봄에 로버와 궤도 선이 포함 된 찬드라 야안 -2 달 임무를 시작할 계획입니다. 음력을 향한 중국의 Chang'e 4 미션은 올해 출시 예정이며, Chang'e 5 샘플 반품 노력은 2019 년으로 예정되어 있으며, 일본은 Smart In Landing Investigating Moon이라는 시범 미션을 개발 중에 있습니다. 아마 앞으로 몇 년 안에 올 것입니다.
데니 스톤은“정말로이 분야에서 폭발이 일어나고 있다고 생각한다. "우리는 우리가 적시에 적절한 장소에 있다고 생각합니다."
