플로리다 올랜도에서 개최되는 국제 우주 개발 회의 (International Space Development Conference)에서 열린 한 회의에서, 상업 우주 회사 XCOR Aerospace의 CEO는 시험 비행에 관한 모든 열성적인 우주 애호가들에게 몇 가지 제안을했습니다. Jeff Greason은 많은 사람들이 초기 테스트 비행의 결과에 대해 진정해야한다고 말했습니다. 물론, 그는 상업적인 우주 노력으로 발생하는 모든 시험 비행에 대해 이야기하고 있었지만 Ares 1-X가 8 월로 예정된 첫 비행 시험을위한 발사대로 향할 준비가되었을 때 아마도 우리 모두는 Greason의 조언에주의를 기울여야합니다. 전문가가 업무를 수행하게합니다.
Greason은 초기에 초기 설계를 처음 테스트하기 시작했을 때“모하비가 어디에 있는지 알지 못해서 모든 종류의 이상한 일을 테스트 할 수 있었으며 사람들은 매일 우리가하는 일에 대해 트위터와 블로그를 작성하지 않았을 것입니다. 하지만 지금은 눈부신 홍보 아래서 진행되고 있습니다.”
그는 초창기 우주 비행 산업에서 모두가 보여주는 관심과 사람들이 열성적으로보고 모든 뉴스 스크랩을 소비하는 방법에 대해 감사하지만, 상업적 비행 시험에서 언급되는 내용에 대한 논평의 톤에 정확하게 감탄하지는 않습니다. .
Greason은“이를 이유로 비행 테스트라고합니다. “문제를 발견하면 항상 그렇습니다. 탑승 한 비행기는 비행 테스트 프로그램에서 문제가 발생했습니다. 역사상 가장 성공적인 항공기 프로그램 중 일부는 비행 테스트 프로그램에서 엄청나게 많은 문제가 나타났습니다. 비행 테스트 프로그램에 문제가 있는지 여부와 완성 된 제품의 품질 사이에는 상관 관계가 없습니다. 그러나 비행 테스트에서 찾은 문제를 해결하는지 여부에는 큰 상관 관계가 있습니다. "
Greason은 언론인과 대중이 모든 임무에서 발생하는 모든 결함과 문제에 뛰어 들어 하늘이 무너지고 있다고 말하는 것은 도움이되지 않는다고 말했다. “비행 테스트가 끝날 때까지 기다렸다가 대답해야합니다. 비행 테스트 후 3 분이 지나서 하늘이 무너지고 있다고 블로그 글이 많이 보입니다. 물건이 발생합니다. 그래서 저는 그곳에있는 지식이있는 사람들에게 호소합니다. 이웃이‘하늘이 떨고 있어요.’라고 말하면‘아니요, 그냥 비행 시험일뿐입니다.’
Greason은 비행 테스트는 문제를 찾아 내고 엔지니어가 문제를 해결할 수 있도록 설계되었습니다. 그러나 그들은 시간이 걸립니다. “그래서 저나 다른 사람은 비행 테스트의 지속 시간을 약속하지 않습니다. 비행 테스트는 시간이 오래 걸립니다. 문제를 해결하면 비행 테스트 프로그램이 끝났습니다. "
Greason은 모든 사람들이 미션이 발생하기를 원하기 때문에 열망한다는 것을 알고 있지만 모든 차량은“자신의 디자인 문제를 가진 새로운 짐승”이라고 말했다.
XCOR이 차량을 설계하고 테스트하는 방법에 대한 자세한 내용은 TimeCompression.com의이 기사를 참조하십시오.
