새로운 타임 랩스 비디오는 유럽의 최신 부스터를위한 로켓 갠트리를 보여줍니다. 아리안 6향후 미션을위한 사전 출시 롤아웃 활동을 시뮬레이션하는 동안 첫 번째 테스트 드라이브를 수행하십시오.
오렌지색과 노란색 셔츠를 입은 노동자들은 프랑스 령 기아나 쿠루 (Kourou)에있는 유럽의 우주 정거장에서 처음으로 출발하면서 295 피트 (90 미터) 격자 구조를 돌고 있습니다. 비디오가 끝날 무렵, 집 모양의 갠트리는 발사대에 닿아 실제 발사와 마찬가지로 움직입니다.
Ariane 6은 최대 35,274 파운드의 탑재량을 운반하도록 설계된 새로운 대형 리프트 로켓입니다. 궤도에 (16,000 킬로그램). Arianespace로 제작 된 부스터는 키가 197 피트 (60 미터) 이상이며 무게가 거의 992 톤 (900 톤)에 달합니다.
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로켓의 모바일 갠트리는 런치 패드, 유럽 우주국 (ESA)에서 차량 통합 중에 작업자가 Ariane 6에 액세스 할 수 있도록합니다. 성명서에서 말했다 갠트리의 무게는 에펠 탑보다 약 1,000 미터 톤인 9,039 톤 (8,200 미터 톤)으로 거대한 헛간과 비슷하며 발사 전 약 5 시간 동안 Ariane 6 로켓을 보호 할 것입니다.
ESA의 Ariane 6 런칭베이스 프로젝트 매니저 인 Jean-Michel Rizzi는“준비는 모든 것이지만 실제 이동은 자동화되고 매우 간단하다”고 밝혔다. "갠트리를 앞뒤로 이동 한 다음 시작 버튼을 누르십시오."
갠트리는 지지선에서 발사대까지 141m (463 피트)를 가로 질러 약 22 분 동안 철도 노선을 따라 이동해야합니다. 처음 3 피트 (1m)는 초당 3 피트의 크롤링 속도로 수행됩니다. 그런 다음 갠트리는 대부분의 이동 시간 동안 분당 거의 25 피트 (8m)의 순항 속도에 도달 한 후 패드 전의 마지막 30 피트 (9m) 동안 점차 감속합니다.
ESA는 향후 몇 주 동안 테스트가 몇 차례 더 반복 될 것이라고 덧붙였다. 현장 엔지니어는 롤아웃 속도, 사용되는 전력량 및 갠트리 휠이 128 모터를 사용하여 트랙을 따라 얼마나 잘 움직이는 지 모니터링합니다.
ESA 관계자는 Ariane 6이 2020 년에 처음 출시 할 예정이라고 밝혔다.
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