최고 이미지 크레딧 : LabPadre (마리아 포인터 포함)
SpaceX는 휴식을 취할 수 없습니다! 지난 밤, 이전 두 프로토 타입을 죽인 동일한 극저온 증명 테스트에서 SpaceX의 SN3 프로토 타입은 구조적 실패를 경험했습니다. 유명한 NASASpaceFlight 회원 BocaChicaGal이 제공 한 현장 비디오 영상은 SN3에 누출이 발생한 것으로 나타난 후 동체 붕괴가 발생하는 모습을 보여줍니다.
극저온 증명 테스트는 차량의 연료 탱크가 극저온으로 냉각되는 질소 (때로는 산소)로 채워지는 것으로 구성됩니다. 이 테스트는 대기압 테스트 후에 수행됩니다. 차량에서 실내 온도에 기체로 채워져 비행 중 발생할 수있는 압력 조건의 종류를 처리 할 수 있는지 확인합니다.
테스트는 목요일 늦게 시작되었고 (4 월 2 일) SN3가 테스트가 종료 된 것으로 파열 될 때까지 아침까지 계속되었습니다. 이것은 2020 년 2 월 28 일 저녁에 보카 치카 시설의 발사대에서 두 번째 프로토 타입 (SN1)이 비슷한 극저온 증명 테스트를 통해 폭발 한 지 한 달이 조금 지나서 나온 것입니다.
이 테스트 동안 액체 산소 탱크가 격벽 밖으로 날아가서 차량의 동체가 안쪽으로 무너져 공중으로 몇 미터 점프했습니다. 난파 된 프로토 타입은 측면의 랜딩 패드로 떨어졌고, 그 직후 메탄 탱크가 상단 칸막이에서 폭발하여 패드에서 150-300 미터 (500 – 1000 피트) 비행했다.
2019 년 11 월 20 일에 이전의 실패 (극저온 증명 테스트 중에도 발생)가 발생했습니다. 현재 Mk. 1 프로토 타입에 오류가 발생하여 상단 격벽이 폭발하고 노즈 콘이 시설을 넘어서게되면서 하단 격벽에서 2 차 폭발이 발생했습니다.
아침에 데이터 검토 내용을 볼 수 있지만 테스트 구성 실수 일 수 있습니다.
— Elon Musk (@elonmusk) 2020 년 4 월 3 일
Musk는 두 가지 사고에 모두 대응하여로드 테스트 중에 이러한 유형의 장애가 예상되며 향후 프로토 타입 제작에 중요한 정보를 제공 할 것이라고 응답했습니다. 실제로, SN3의 설계 (이러한 두 가지 이전 차량에서 얻은 일련의 통합 된 교훈은 각 링이 단일 용접 된 강철 조각으로 구성된 개선 된 제조 기술을 활용했습니다.
SN3의 또 다른 주목할만한 특징은 3 월 30 일 트위터를 통해 Musk가 공유 한 사진에서 볼 수있는 새로운 내부 장착형 레그 디자인이었습니다. 이 레그는 SN3이 수행 한 짧은 홉 테스트 비행을 수용하기 위해 포함되었습니다. 머스크는 당시 SN4 및 후속 프로토 타입을 사용하면 다리가 더 길어질수록 비행 시간이 길어질 것이라고 지적했다.
머스크는이 최근의 좌절에 대응하여 "아침에 데이터 검토 내용을 볼 수 있지만 테스트 구성 실수 일 수 있습니다."라고 트윗했습니다. 이것은 4 월 이른 아침에 그의 공식 트위터 계정에 게시되었습니다. 셋째. 약 10 시간 전에 SN3가 전날 밤 주위 온도 압력 테스트를 통과 한 방법과 극저온 테스트를 진행하는 방법과 관련이있었습니다.
그로부터 4 시간 후, 그는 이렇게 말했다.“일부 밸브는 저온에서 누출되었습니다. 곧 수정 될 것입니다.” 이 테스트는 SN3이 최종 조립 된 지 1 주일 만에 이루어졌으며, 보카 치카 (Boca Chica)의 테스트 시설로 전달되었으며, 이벤트는 트위터를 통해 Musk와 LabPadre가 공유했습니다. LabPadre는 또한 SN3이 경험 한 파열을 목격하여 비디오로 캡처했습니다 (아래 참조).
당시 머스크는 가능한 한 빨리 테스트를 진행하려고했다. 계획대로 진행되고 SN3이 극저온 증명 테스트를 통과했다면 Muska와 Boca Chica의 그의 엔지니어 팀은 정적 화재 테스트를 진행 한 후 프로토 타입이 150m 고도로 비행하는 홉 테스트를 진행했을 것입니다. 500 피트), 동일한 높이로 우주선 호퍼.
이것들은 원래 비행 시험을 위해 4 월 1 일과 4 월 3 일 (정적 화재 시험)과 4 월 6 일에서 4 월 8 일 사이에 열릴 예정이었습니다. 그러나이 타임 라인은 극저온 증명 테스트를 성공적으로 마치는 데 달려있었습니다. 이전의 실패 이후, 머스크는 난파 된 프로토 타입을 구제하기보다는 다음 차량 (SN4)의 건설을 진행할 것이라고 밝혔다.
이 프로토 타입은 이미 Boca Chica에서 건설을 시작했으며 4 월 2 일 목요일에 주변 온도 압력 테스트 중에 볼 수있었습니다. 언제 조립되고 속도를 낼지는 아직 불분명하지만, 현재 SpaceX가 SN3으로 만들려고하는 150m 비행 시험이 SN4에 의해 수행 될 것으로 보입니다.
물론, 우리는 테스트가 이런 이유로 일어나는 것을 좋아한다는 것을 상기시켜야합니다. 요컨대, 그들은 승무원 임무와 같은 중요한 시점에 실패가 발생하지 않도록 보장합니다! 그 동안, 앞으로 그리고 위로 우주선 그리고 SpaceX!
