ISS (International Space Station)를 방문하고 도킹 한 최초의 개인 우주선은 태평양 표준시로 오늘 5 월 31 일 오전 11시 42 분 (EDT) (1542 GMT)에 완벽한 스플래쉬 다운을 수행했습니다. 로스 앤젤레스에서 남서쪽으로 약 560 마일 떨어진 바하 (Baja)의 서해안에있는 오션 (Ocean)은 유서 깊은 우주 탐사 시대를 열었습니다.
Dragon은 NASA의 대담한 Commercial Crew and Cargo 프로그램의 핵심 요소로서 민간 상업 회사를 사용하여 새로운 셔틀 후 자유 시장 환경에서 경쟁과 혁신을 촉진함으로써화물 및 승무원을 낮은 지구 궤도로 운송하는 비용을 크게 낮추는 것을 목표로합니다. 상업용 우주 운송 시대.
NASA 항공기는 드래곤의 숨막히는 하강의 마지막 몇 분, 낙하산 트리오와 바다 스플래시가 펼쳐지는 위도 27도, 경도 경도 127 도의 표적에 대한 라이브 비디오를 전송할 수있었습니다.
공식 착륙 경과 시간은 9 일, 7 시간 58 분이었다.
스테이션 로봇 팔을 사용하여 스테이션에서 분리 한 후 궤도 실험실 단지를 떠난 후 6 시간이 지나서 드래곤 화물선의 스플래시가 발생했습니다. ISS 우주 비행사는 5 월 31 일 오전 EST (949 GMT) 오전 5시 49 분에 스테이션 로봇 팔의 그립에서 우주선을 방출했습니다.
두 우주선은 석방과 출발 순간 아프리카 동부 인도양 위로 약 250 마일 (400km) 높이 치 솟고있었습니다. 드래곤은 5 일, 16 시간 5 분을 스테이션에 연결하는 데 보냈다.
껌 방울 모양의 드래곤 캡슐은 높이 4.4m, 지름 3.66m (12ft)이며 약 350 입방 피트의 내부 압력을가집니다.
드래곤 카고 보급 캡슐은 SpaceX에 의해 만들어졌으며 3 개의 회수 선의 소대에 의해 바다에서 회수되고 있습니다. 배는 용에 도착하여 낙하산을 떼어 내고 회복 과정에 있습니다. NASA 로의 빠른 배송을 위해 가장 중요한화물 항목이 제거 될 로스 앤젤레스 항구로 선박을 배달하는 데 약 2 일이 소요됩니다. 그런 다음 캡슐은 비행 후 평가를 위해 SpaceX의 Texas McGregor 공장으로 배송됩니다.
Dragon은 세계 최초의 상업용 우주선으로, ISS와의 보급품을 운반하고 NASA의 은퇴 한 우주 왕복선 궤도 선이 이전에 수행 한화물 기능을 부분적으로 대체하는 것을 목적으로합니다. Dragon은 2002 년 CEO 겸 디자이너 Elon Musk에 의해 설립 된 SpaceX Corporation을 기반으로하는 캘리포니아 호손에 의해 설계, 개발 및 제작되었습니다.
머스크 총재는 기자들에게 다음과 같이 말했다. "놀라운 일에 대해 NASA와 SpaceX 팀 전체에 감사의 말씀을 전합니다."
“저는 모두를 자랑스럽게 생각합니다. 이것은 정말로 나아질 수 없었습니다. 우리는 앞으로 더 많은 미션을 수행하고 기술을 계속 업그레이드하고 우주 교통의 경계를 넓히기를 기대합니다.”
“야구 용어에서 이것은 큰 슬램이 될 것입니다. 나는 기쁨에 압도당했습니다.”
용을 궤도에서 떨어 뜨리기위한 궤도를 불 태우는 화상은 EDT 10:51 AM에 정시에 인도양 바로 위 인도양에서 약 246 마일 거리에서 100m / sec의 속도 변화를 위해 진행되었다. ISS 앞에서 200 마일.
드레이코의 추진기 발사는 9 분 50 초 동안 지속되었으며 지구 대기권을 통해 용을 급락 시켰습니다.
드래곤 캡슐은 2011 년 7 월 NASA의 우주 왕복선 프로그램을 강제 종료 한 이후 ISS에 도착한 최초의 미국 차량으로,화물 및 인간 승무원을 대규모 궤도 전초 기지로 보내는 미국의 모든 능력을 완전히 상실했습니다.
SpaceX는 2006 년 NASA와 12 개의 팔콘 9 / 드래곤 재 보급 임무를 수행하여 향후 몇 년 동안 약 16 억 달러의 비용으로 약 44,000 파운드의화물을 ISS에 운반 할 계약을 체결했습니다.
이것은 팔콘 9 로켓의 세 번째 시험 비행이었고 태양 전지판으로 크게 업그레이드 된 구성에서 용의 첫 비행이었습니다. 드래곤의 미래 변종은 결국 미국 우주 비행사를 폭발시켜 NASA의 예산을 반복적으로 줄임으로써 2017 년까지 미국 승무원의 능력을 회복하고 회복 할 것입니다.
미국, 러시아, 일본 및 유럽 연합과 같은 ISS에 도킹하기 위해 우주선을 보낸 개체는 4 명뿐입니다. SpaceX는 동일한 업적을 달성 한 최초의 상업 단체입니다.
이전의 드래곤 미션은 궤도 우주 정거장 단지에 대한 최초의 완전 상업적 미션을 낳고 과학과 탐사에 활용 될 수있는 새로운 가능성을 열어줌으로써 우주 비행의 새로운 시대를 열었습니다.
5 월 22 일 Dragon은 플로리다 주 Cape Canaveral Air Force Station의 Space Launch Complex-40에서 새벽 3시 44 분에 EDT가 새벽 새벽 이륙하는 동안 SpaceX 내장 팔콘 9 로켓 위에서 궤도를 돌았 다.
3 일간의 추격 끝에 드래곤은 5 월 25 일 ISS에 도착했으며 우주 비행사 승무원이 우주에서 획기적인 사건으로 스테이션의 로봇 팔을 사용하여 급격하게 점령 된 후 하모니 노드 2 모듈의 열린 대지 포트에 정박했습니다. 용과 ISS가 지구 위로 약 251 마일을 지났을 때의 역사. 3 일, 6 시간 11 분 23 초의 임무 경과 시간에 포획이 확인되었다.
NASA 우주 비행사 Don Pettit와 ESA 우주 비행사 Andre Kuipers는 나란히 작업하면서 오전 9시 56 분 (EDT)에 18m (58 피트) 길이의 캐나다 로봇 암으로 약 10m (32 피트) 떨어진 자유 공간에서 용선을 날려 버렸습니다. 오후 12:02에 첫 개인 전용 캡슐을 열린 항구에 주차했습니다. 5 월 25 일 EDT
우주 비행사는 5 월 26 일 하루 후 처음으로 해치를 열고 '드래곤에 들어갔다'를 싣고 짐을 내리고 지구로 돌아갈 수 있도록 다시 채운다.
이 첫 NASA가 ISS에서 랑데부와 도킹을위한 Dragon 시험 비행을 후원 한이 화물선은 306kg (674lbs)의 음식 및 승무원 조항을 포함하여 460kg (1014lbs)의 중요하지 않은화물로 포장되었습니다. 21 kg (46 lbs)의 과학 실험; 추후 비행에 사용될 123 kg (271 lbs) 전치사화물 가방; 10kg (22lbs)의 다양한 컴퓨터 소모품 및 랩탑.
ISS에 서비스를 제공 한 다음 재입국시 분해되는 다른 러시아, 유럽 및 일본화물 운송 업체와 달리 SpaceX Dragon은 최첨단 PICA-X 열 차폐 장치를 독특하게 갖추고있어 지구 대기를 통해 안전하게 뛰어 들어 지구 대기에서 생존 할 수 있습니다. 3000 ° F (1600 ° C)를 초과하는 불 같은 온도.
다운 매스 기능은 2011 년 7 월 NASA의 우주 왕복선 궤도 선이 강제 퇴직되면서 없어진 또 다른 중요한 기능을 복원합니다. 우주 비행사들은이 역사적인 시험 비행에서 약 620 킬로그램 (1367 파운드)의 과학 실험, 쓰레기 및 중요하지 않은 항목으로 드래곤을 채웠습니다.
NASA의 상업 승무원 및화물 프로그램 관리자 인 Alan Lindenmoyer는 ISS에 대한 최초의 운영 용 재 보급 임무가 9 월 초에 폭발 할 수 있다고 말했다.
“우리는 이것이 매우 성공적인 임무임을 결정하기 위해 최종 비행 후 보고서를 기다릴 것입니다. 그러나 그들은 [배달] 서비스를 시작하는 길을 잘 가야합니다.”라고 Lindenmoyer는 브리핑에서 말했습니다. “물론 공식적으로 우리는 비행 후 데이터를보고 공식적인 결정을 내릴 것입니다. 하지만이 시점에서 100 % 성공한 것 같습니다.”
