ESA의 SMART-1은 16 개월 동안 성공적인 관측을 통해 음력 과학에 최종적으로 기여할 것입니다. 마지막 궤도에서 우주선은 너무 낮아서 이전의 패스에서 언덕으로 추락하여 다른 지구 기반 망원경이 더 잘 볼 수 있습니다. 최종 분화구의 너비는 3-10 미터 (10-33 피트)이고 깊이는 1 미터 (3 피트)입니다.
달에 대한 최초의 유럽 우주선 인 SMART-1은 이제 거의 16 개월의 음력 과학 연구 끝에 탐사 모험을 끝내려고합니다.
SMART-1은 2003 년 9 월 27 일에 발사되었으며 2004 년 11 월에 지구 주위를 오래 돌면서 달에 도달했습니다. 이 단계에서 우주선은 일련의 첨단 기술을 우주에서 처음으로 테스트했습니다.
여기에는 중력 보조 조작과 함께 행성 간 이동을위한 이온 엔진 (태양 전기 추진)의 첫 사용이 포함되었습니다.
SMART-1은 또한 우주선을위한 미래의 우주 통신 기술, 자율 우주선 내비게이션을 달성하는 기술, 달 주위에 처음으로 사용되는 소형 과학 기기를 테스트했습니다.
처음 달에 6 개월 동안 작전을 계획 한 SMART-1은 나중에 1 년 더 연장 된 미션 연장을 받았으며 이제는 곧 종결 될 예정입니다. 우주선은 2006 년 9 월 3 일 07:41 CEST (05:41 UT) 또는 02:37 CEST (00:37 UT)에 미미한 지식으로 인한 불확실성과 함께 현재 예상되는 작은 영향을 통해 달 표면에 도달합니다. 달 지형의. 5:41 UT에 영향을 줄 것으로 예상되는 좌표는 위도에서 남쪽으로 약 36.44º, 경도에서 서쪽으로 46.25º입니다.
영향을 미치는 기동
달 궤도를 떠난 상태에서 SMART-1은 2006 년 8 월 17 일 지구에서 보이지 않는 달의 먼쪽에 자연스럽게 달을 쳤다.
6 월 19 일에 시작된 2 주간의 작전은 7 월 2 일에 SMART-1이 우주선이 과학적 관점에서 불리한 시간에 달과 교차하지 않도록 궤도를 조정하고 유용한 작은 미션 '확장'.
SMART-1 궤적을 조정하기 위해 2006 년 7 월 27 일과 28 일, 9 월 1 일과 2 일에 일련의 사소한 기동이 수행 될 수있다.
왜 9 월 3 일입니까?
9 월 3 일의 달 영향은 궤도에서 더 높은 해상도의 달 데이터를 얻고 지상 망원경이 지구의 영향을 볼 수있게하기로 결정했다.
2006 년 9 월 3 일, SMART-1의 위험은 영향 지점과 일치하여 남반구 위도에 위치한 'Lake of Excellence'라고 불리는 달 지역에있을 것입니다. 이 영역은 과학적인 관점에서 매우 흥미 롭습니다. 이 지역은 고지대에 둘러싸여 있지만, 광물 이질성이 특징 인 화산 평원입니다.
충격시이 영역은 달 근처에서 어두워 져 터미네이터 근처에서 음력을 낮과 밤에서 분리하는 선이됩니다. 이 지역은 태양의 직사광선에 의해 어두워 지지만 지구의 빛에 의해 희미하게 빛납니다. 우주선의 궤도는 매 5 시간마다이 지역을 점령하며, 매 패스마다 1km 가량 줄어 듭니다. 지구에서 그 시점에 달의 분기가 보입니다.
이 지오메트리는 지상 관측에 적합합니다. 실제로, 보름달 동안 광도는 지상 관측자에게 미치는 영향을 완전히 가릴 수 없었으며, 새 달 동안에는 새 달이 일몰 후 몇 초 동안 만 보이기 때문에 어려웠을 것입니다. 또한, 어두운 곳에서의 충격은 충격 플래시의 감지에 유리합니다.
지상 망원경은 또한 우주선에 의해 발굴 된 표면에 대한 물리적 및 광물 학적 데이터를 얻기를 희망하면서 충돌에 의해 방출 된 먼지를 관찰하려고 노력할 것이다.
예상 충격 시간 (07:41 CEST)은 남미와 북서부, 하와이 및 아마도 호주의 큰 망원경에 적합합니다. 그러나 SMART-1이 9 월 3 일 CEST 02:37 CEST의 이전 패스에서 언덕을 쳤다면 카나리아 제도와 남미에서 볼 수 있습니다. SMART-1이 9 월 2 일 21:33 CEST에 패스를 통과하면 유럽 대륙과 아프리카의 망원경이 유리할 것입니다.
음력에 갇혀
SMART-1처럼 우주선이 달 주위를 공전하면 중력의 법칙에 의해 파멸됩니다. 태양, 지구 및 달 자체의 불규칙성으로 인한 예인선이 모두 궤도를 방해합니다. 조만간 달 궤도 선은 다시 부스팅되고 달의 중력을 피하기 위해 매우 많은 양의 연료가 남아 있지 않는 한 달 표면에 영향을 미칩니다.
달의 중력에서 벗어나 깊은 우주로 나가는 것은 SMART-1 과학 프로그램을 완전히 취소하는 것을 의미했을 것입니다. 실제로, SMART-1이 달 주위를 도는 궤도에있을 때 궤도 상승을위한 충분한 추진 제가 남았지 만 탈출 할 수 없었기 때문에 우주선은 달의 진정한 '감금 자'였습니다.
SMART-1은 원래 계획된 6 개월의 과학 임무 때 예상보다 훨씬 오래 살아 남았습니다. 태양으로 구동되는 실험용 이온 엔진은 매우 효율적이었습니다. SMART-1이 2005 년 3 월 달 주위에서 작동 궤도에 진입 할 때까지 발사시 84 킬로그램 중 7 킬로그램의 추진 제가 남았습니다 (병에 든 크세논 가스).
ESA 엔지니어는 남은 크세논을 모두 사용하여 2005 년 9 월에 궤도를 다시 부스트 한 후의 충돌 사고를 피했습니다. 그 결과 SMART-1은 유럽 우주 과학자 및 엔지니어의 큰 혜택을 위해 음력 궤도에서 1 년의 추가 수명을 얻었습니다.
크세논 추진제 중에서 SMART-1은 하이드라진 추진기를 사용하여 2006 년 6 월 말에 마지막 주요 작전을 수행하여 미션 수명을 연장하고 3 주 더 작업을 달성했습니다.
달에 해가 있습니까?
거의 50 년 전인 1959 년에 러시아 루나 -2 우주선이 달을 강타한 최초의 인공 물체였습니다. 그 이후로 많은 다른 사람들이 눈에 띄는 해를 끼치 지 않고 똑같이 해왔으며 SMART-1의 영향은 지금까지 인공 충격기보다 부드럽습니다.
달 표면에 도달하면 SMART-1은 초당 2km로 이동합니다. 예를 들어, 레오 니드 유성체는 초당 70km로 달에 도착합니다. SMART-1은 스키 점퍼와 같이 반짝이는 각도로 들어갑니다. SMART-1은 시간당 7000km의 가파른 언덕에 부딪 칠 수 있지만, 달 표면의 평평한 부분 위로 미끄러 져 내려 가며 마지막 킬로미터의 전방 운동 거리에서 15 미터가 떨어질 가능성이 높습니다. 충격을 받으면 수직 속도는 시간당 70km에 불과하여 일부 스키 점퍼보다 적습니다.
아마도 SMART-1은 충돌 후 짧은 거리 동안 미끄러 져서 먼지를 앞에 던지고 나비의 날개처럼 양쪽에 먼지를 뿌릴 것입니다. SMART-1이 만든 분화구의 너비는 3-10 미터, 깊이는 1 미터입니다. 달에는 벌써 4 킬로미터가 넘는 10 만 개의 분화구가 있으며, 매일 몇 개의 작은 운석이 분화구를 SMART-1만큼 크게 만듭니다.
SMART-1과 장비에 존재하는 모든 화학 원소는 달에 자연적으로 존재합니다. 예를 들어 알루미늄과 철이 매우 일반적입니다. 수소, 탄소 및 질소는 달에서 훨씬 더 드물지만 태양풍과 많은 요소를 포함하는 얼음 혜성 조각의 영향으로 자연적으로 표면에 도달합니다. 이러한 관점에서 SMART-1을 인공 혜성으로 생각할 수 있습니다. 또한 SMART-1 스러 스터에 남아있는 작은 히드라진은 충격에 즉시 타게됩니다.
마지막 관찰
가까운 달에 접근하는 동안 SMART-1 보드의 AMIE 카메라는 이전에 수직으로 만 보았던 일부 영역을 비스듬히 볼 수 있으며 일종의 표면을 3 차원으로 볼 수 있습니다. 그러나, 달의 어두운 지역에서 영향이 발생할 것이기 때문에, 최종 하강 동안 가시 광선으로 많은 것을 볼 수는 없습니다.
마지막 궤도 동안, D-CIXS X- 선 망원경 및 SIR 적외선 분광계를 포함한 다른 장비는 매우 낮은 고도에서 일부 달의 상세도를 볼 수 있습니다.
지구상의 강력한 망원경은 충돌 자체에서 희미한 섬광을 볼 수 있으며 그 뒤에 5km 폭의 충돌로 인해 먼지 구름이 쌓일 수 있습니다. 먼지는 달 표면의 일부를 5 분 또는 10 분 동안 가리게됩니다. 구름의 거동은 일반적으로 충격 사건에 대한 귀중한 정보를 제공하며 망원경의 분광기로 먼지에서 나오는 빛을 분석하면 달 표면 바로 아래의 충격으로 파는 물질을 감지 할 수 있습니다.
먼지 구름이 달 표면 위로 20km 이상 던져지지 않는 한 관측 결과는 희미한 지구광에 의존합니다. 이 경우 햇빛에 의해 직접 켜지고 몇 분 동안 훨씬 밝게 나타납니다. 아마추어 천문학 자들은 쌍안경과 망원경으로 햇볕에 쬐인 먼지 구름을 발견 할 수 있습니다.
원본 출처 : ESA 뉴스 릴리스
