이미지 크레디트 : NASA
우주 비행사 인 Donald Pettit와 Kenneth Bowersox는 수요일 국제 우주 정거장에서 일부 정비 작업을 수행하면서 우주에서 처음으로 걷는 것을 즐겼습니다. 그들은 역 밖에서 총 6 시간 51 분을 보냈습니다.
원정대 6 사령관 Ken Bowersox와 NASA 과학관 Don Pettit는 오늘 국제 우주 정거장의 조립을 계속하고 올해 말에 6 시간 51 분의 우주 유영이 진행되는 동안 복잡한 복합 셔틀 건설 비행을위한 단계를 올해 후반에 착륙시켰다. 퀘스트 에어 록
Bowersox와 Pettit의 첫 번째 우주 유영은 ISS의 조립 및 유지 보수를 지원하는 50 번째 여행으로, 25 번째는 스테이션 자체에서 시작되었고 16 번째는 Quest에서 수행되었습니다. 러시아 우주 비행사 Nikolai Budarin은 ISS 내부에서 우주 유영을 지원하여 Canadarm2 로봇 팔에서 텔레비전 카메라를 작동하면서 우주 유영 안무가로 활동했습니다.
열 해치 덮개 내부의 끈으로 인해 에어 록 해치를 여는 데 어려움을 겪은 후 해치가 마침내 열리고 Bowersox와 Pettit는 내부 배터리 전원을 착용하여 중앙 시간으로 오전 6시 50 분에 우주 유영을 시작했습니다. Bowersox는 자신의 수트 시스템에 대한 디지털 데이터가 손실되었다고보고하여 수트 전력을 재활용해야 순간적인 결함을 해결했습니다. 일단 밖에서 Bowersox와 Pettit는 신속하게 도구와 장비를 설치 한 다음 최근에 설치된 포트 1 (P1) 트러스 세그먼트로 이동하여 트러스에서 남은 10 개의 발사 제한을 해제 했습니까? 라디에이터 시스템. 작년 11 월 STS-113 임무에서 트러스가 ISS에 전달되었을 때 여덟 명의 다른 사람들이 풀려났다.
그런 다음 비행 컨트롤러는 P1의 센터 라디에이터를 풀도록 명령을 전송하여 완전히 전개 된 75 피트 길이까지 확장하여 올해 후반에 시스템을 활성화하여 스테이션 시스템에 냉각을 제공 할 수 있도록 시스템을 준비했습니다. 배포는 9 분 밖에 걸리지 않았습니다.
지상의 엔지니어를 위해 P1 Truss에서 일부 하드웨어를 검사 한 후, 두 우주 유영 자들은 Unity 연결 노드로 향했습니다. Pettit는 Kapton 테이프를 사용하여 Nadir Common Berthing Mechanism의 밀봉 링에서 소량의 그릿을 제거합니다. 3 월에 역으로의 다음 셔틀 비행 중 Raffaello Multi-Purpose Logistics Module의 부착을위한 깨끗한 상태의 CBM.
Bowersox와 Pettit는 Starboard One (S1) Truss에 위치한 두 개의 핸드 카트 중 하나에 하나의 작은 작업, 기둥 설치 및 전등 설치를 완료 할 수 없었습니다. 체계. 기둥은 트러스의 적재 위치에서 해제되지 않았으며, 그 움직임을 방해하는 핀 때문에 분명히 보였으며, 오늘날 우주 유영의 우선 순위가 낮은 것으로 간주되는 임무는 미래의 원정 여행으로 연기되었습니다.
우주 정거장이 끝날 무렵, Bowersox와 Pettit는 Z1 Truss의 보관 상자에서 공구를 회수하고 P6 태양 광 어레이 트러스에 전달 된 암모니아 저수지에서 상태 점검을 수행하면서 역 중앙으로 돌아 왔습니다. 이 암모니아 시스템은 올해 후반에 역 전력 시스템의 재구성 중에 발생하는 복잡한 셔틀 어셈블리 비행에서 P1 트러스의 냉각 루프를 부분적으로 채우는 데 사용될 것입니다.
그들이 Quest Airlock에 다시 들어 오면서 Bowersox와 Pettit는 가위를 사용하여 해치 덮개의 끈을 잘라내어 우주 유영 시작 부분에서 해치 핸들의 회전을 방해했습니다. 해치는 정상적으로 더 이상 문제가 발생하지 않고 정상적으로 닫힙니다.
작업이 완료되면 Bowersox와 Pettit는 오후 1시 41 분에 우주 유영을 완료했습니다. ISS 조립 및 유지 보수를위한 총 우주 유영 시간을 312 시간 11 분으로 늘리는 중앙 시간.
우주 유영이 시작되기 전에 Mission Control의 로봇 엔지니어는 P1 Truss의 끝에서 스테이션의 Mobile Transporter를 S0 Truss의 가장 중앙에있는 일반 주차 장소로 옮기라는 명령을 보내 궤도의 잠재적 인 손상으로부터 제대 케이블을 보호했습니다. 부스러기. 운송 업체는 중앙 시간으로 오전 1시 53 분에 P1 트러스에서 S0 트러스로 이동하기 시작했으며 약 20 분 후에 제자리에 걸렸습니다.
운송 업체는 Canadarm2 우주 크레인을 조립 작업을 위해 스테이션 트러스 길이의 위 아래로 조작하는 데 사용됩니다. 트러스의 통신 안테나에 부딪쳐서 STS-113 임무 중 P1 트러스에 주차되어 우주 비행 중 하나의 사용이 지연되었습니다. 오늘, 그것은 사건없이 정상적인 주차 장소로 돌아갔습니다.
Bowersox, Budarin 및 Pettit는 금요일 우주 비행이 끝난 후 목요일 휴무일을 즐기며 금요일에 과학 실험과 ISS 하우스 키핑의 정상적인 보완을 다시 시작합니다.
원본 출처 : NASA 뉴스 릴리스
