초정밀 포인팅 기능을 제공하는 장치 중 하나가 오작동하기 시작한 후 케플러 우주선에 대한 우려가있었습니다. 올해 초, 반응 휠 # 4에서 마찰 증가가 감지되었으며, 휠 안전을위한 예방 조치로, 마찰을 완화하기위한 조치로 반응 휠이 제로 속도로 회전하여 우주선이 추진기에 배치되었습니다. 제어 안전 모드.
그러나 이제 10 일 동안 바퀴를 "휴식"한 후 Kepler는 이제 2013 년 1 월 28 일부터 과학 데이터 수집으로 돌아 왔으며 반응 바퀴 # 4는 현재 정상적으로 작동하는 것으로 보입니다. 10 일 휴식 안전 모드 동안 NASA의 딥 스페이스 네트워크를 사용하는 우주선의 일상 상태 및 상태 확인은 정상입니다.
작년에 반응 휠 # 2가 실패했기 때문에 이는 특히 중요합니다. 케플러 과학자들은 우주선이 태양과 같은 별 주위에서 지구와 같은 행성을 찾는 주요 목표를 달성하기 위해서는 2016 년까지는 최소한 3 개의 바퀴가 필요하다고 말합니다. 작년에 NASA는 2016 년까지 케플러의 연장 임무를 승인했으며, 이로 인해 우주선의 반응 바퀴의 건강을 타는 사람들이 많습니다.
많은 임무를 수행하는 동안 지상 제어기는 4 번 바퀴에서 간헐적 마찰을 관찰했습니다. 반면에 2 번 바퀴는 2012 년 초까지 아무런 문제가 없었으며 몇 달 후에 실패했습니다.
케플러 프로젝트 매니저 로저 헌터 (Roger Hunter)는 케플러 웹 사이트에 업데이트를 작성하면서 반응 휠 # 2가 시작되면“2012 년 7 월 반응 휠 # 2가 실패한 이후 세 바퀴의 우주선 성능이 뛰어났다”고 말했다. 실패, 그것은 또한 다소 혼란스러운 마찰을 보였다.
헌터는“반응 휠 # 4는 다양한 마찰 특성을 가진 출시 이후 자유로운 정신의 일부였으며, 반응 휠 # 2처럼 보이지 않으며 시간이 지나면 모두 사라졌다”고 말했다. “휠을 재조정하면 베어링의 윤활유가 재분배되고 마찰을 공칭 수준으로 되돌릴 수 있습니다. 다음 달 동안 엔지니어링 팀은 안전 모드 전, 도중 및 후에 반응 휠 # 4의 성능을 검토하여 나머지 작업의 효율성을 판단 할 것입니다.”
Emily Lakdawalla가 Weekly Space Hangouts에서 언급 한 것처럼 엔지니어는 우주선의 하드웨어 문제를 처리하는 방법에 창의성을 발휘하고 있으며 케플러 팀의 반응 바퀴를 "휴식"하는 방법과 Spirit Mars 로버 작업 방법을 비교했습니다. 바퀴 중 하나가 작동하기 시작할 때 로버가 뒤로 움직 이도록 계획하고 바퀴를 반대 방향으로 사용하면 윤활제가 더 오래 지속됩니다.
케플러 엔지니어들은 따뜻한 온도에서 휠을 돌리고 회전 방향을 바꾸는 등 반응 휠의 수명을 연장하기 위해 추가 절차를 구현했습니다.
Kepler는 2009 년 3 월에 발사되었으며 지구를 뒤덮는 태양 궤도에 있습니다. 그것은 별자리 Cygnus와 Lyra를 가리키며 적어도 450 만 개의 별을 포함하는 10도 너비의 필드를 관찰합니다. 케플러는 연구 목적으로 약 156,000 개의 별에 집중하고 있습니다. 케플러 과학자들은 다른 별 주위에서 105 개의 새로운 행성을 발견했으며 임무의 데이터 아카이브는 2,700 명 이상의 행성 후보에 대한 증거를 가지고 있습니다.
