이미지 크레디트 : NASA
기후 변화는 지구 대기권에 이산화탄소와 같은 온실 가스가 축적되어 널리 퍼져 있습니다. 그러나 사우 샘프 턴 대학 (University of Southampton)의 공학부 (School of Engineering Sciences)의 과학자들은 이산화탄소의 영향이 우주에서도 느껴지고 있음을 보여 주었다.
학교의 휴 루이스 박사 (Hugh Lewis)는 이번 주 독일 유럽 우주 운영 센터 (ESOC)에서 열린 제 4 차 유럽 공간 쓰레기 회의에 CO2 농도가 높아지면 지구 궤도를 도는 우주 쓰레기의 양이 더 빨리 증가하고 있음을 나타내는 논문을 발표 할 예정이다. 이전에 생각했던 것보다
CO2가 지구 표면에서 전 세계적으로 온도를 상승시키는 동안 열권으로 알려진 대기권의 상부에는 반대의 영향을 미칩니다. 여기에서 국제 우주 정거장과 다른 많은 위성들이있는 우주 지역에서는 온도와 대기 밀도가 급격히 떨어지고 있습니다.
미국 해군 연구소의 증거에 따르면 이러한 높이에서의 대기 밀도는 향후 100 년 안에 절반으로 줄어들 수 있습니다. 언뜻보기에 이것은 위성 운영자에게 희소식입니다. 위성이 대기로 다시 들어가는 데 시간이 더 걸릴 것입니다. 그러나 QinetiQ와 공동으로 사우 샘프 턴 대학교에서 수행 된 연구에 따르면,이 세기 후반에 위성이 궤도 파편과 충돌 할 위험이 더 크다는 것을 보여줍니다.
지구를 공전하는 물체 사이의 충돌은 초당 약 10 킬로미터의 엄청난 속도로 인해 다이너마이트 10 스틱만큼 많은 에너지를 방출 할 수 있습니다. 이 사건들은 결과적으로 1cm보다 큰 수십만 개의 물체를 생성 할 수있다. 각각은 위성과 사용 된 로켓 스테이지에 충돌 위험이있다.
연구팀의 초기 예측에 따르면 궤도 충돌이 기하 급수적으로 증가하는 '충돌 캐스 케이 딩 (collision cascading)'이라는 프로세스는 이산화탄소 증가에 반응하여 지구 위 200km에서 2,000km 사이의 공간에서 훨씬 더 빨리 발생할 수있다. 레벨. 위성이 현재 속도로 발사되고 파괴되는 '평상시와 같은 비즈니스'시나리오의 시뮬레이션에 따르면 충돌 횟수가 17 % 증가하고 1cm보다 큰 물체 수가 30 % 증가했습니다. 21 세기 말.
루이스 박사는 궤도 파편으로 인한 위협을 줄이기위한 조치가 이미 진행 중이라고 강조했다. 우주 부스러기 문제와 관련된 활동을 조정하는 국제 정부 포럼 인 IADC (Inter-Agency Space Debris Coordination Committee)는 완화 옵션을 식별하는 일련의 지침을 만들었습니다. 루이스 박사의 연구는 이러한 지침에 영향을 미치지 만 효과적인 조치로 남을 것이라고 믿는다. '우리는 이제 대기 오염이 우주에 미치는 영향을 이해하기 시작했지만 우주 쓰레기로 인한 문제에 대한 지식은 그는 신뢰할 수 있다고 말했다.
이 연구는 Lewis 박사, 공학 과학 대학의 Graham Swinerd 박사 및 Charlotte Ellis 박사, QinetiQ의 Clare Martin 박사가 수행했습니다.
원본 출처 : University of Southampton News Release
