2016 년 8 월 26 일 금요일 SpaceX 상용 용 화물선이 태평양으로 안전하게 튀겨지면서 지구로 돌아 왔습니다. 따라서 한 달 이상 국제 우주 정거장 (ISS)에 머무르게됩니다. 이 선박에는 1.5 톤의 NASA화물과 간절히 기다리는 연구원을위한 중요한 과학 샘플이 꽉 채워져 있습니다.
드래곤 CRS-9 화물선의 낙하산 보조 시스템은 바하 캘리포니아에서 남서쪽으로 약 326km 떨어진 태평양에서 오늘 오전 11시 47 분 EDT에서 진행되었습니다.
드래곤은 ISS에서 5 주 이상 정박 한 후 출발했다.
3,000 파운드 이상의 NASA화물과 중요한 연구 샘플 및 기술 데모 샘플이 궤도에있는 연구실에서 살고 일하는 6 명의 우주 비행사 및 우주 비행사의 승무원에 의해 축적되었습니다.
이 관측소 기반 연구는 2030 년대까지 우주 비행사를 '화성 여행'으로 보내려는 NASA의 전략 계획에 기여할 것입니다.
7 월 20 일 역에 도착한이 역의 거주 우주 비행사 및 우주 비행사를위한 2.5 톤 이상의 고가의 연구 장비, 장비, 예비 부품 및 용품, 음식, 물 및 의류, 그리고 두 개의 국제 도킹 어댑터 (IDA) 중 첫 번째 비 압축 화물창은 "트렁크"라고합니다.
Dragon은 업그레이드 된 풀 스러스트 버전으로 SpaceX Falcon 9 로켓의 자정, 연속 이륙 및 착륙 중에 7 월 18 일에 출시되었습니다.
SpaceX Falcon 9는 플로리다 주 Cape Canaveral Air Force Station의 Space Launch Complex 40에서 7 월 18 일 오전 12시 45 분 (EDT)에 폭발하여 약 10 분 후에 Dragon CRS-9 재 보급선을 예비 궤도에 성공적으로 전달했습니다.
SpaceX는 또한 발사대 40에서 남쪽으로 몇 마일 떨어진 케이프 커 내버 럴 공군 기지의 착륙 구역 1에서 팔콘 9 1 단계 철자 지상 착륙을 성공적으로 수행했습니다.
LZ -1에서 높이 156 피트 Falcon 9 첫 단계의 극적인 지상 착륙은 이륙 후 약 9 분 후에 이루어졌다. 그것은 소비 된 궤도 급 부스터가 지상에서 온전하고 똑바로 닿은 것은 두 번째였다.
오늘 아침 지상 제어기가 17.6 미터 길이의 캐나다 내장 로봇 팔을 사용하여 하모니 모듈의 지구를 향하는 항구에서 하모니 모듈의 지구를 향한 포트에서 로봇을 분리했을 때 오늘 지구로 돌아 오기위한 무대가 마련되었습니다.
원정대 48 비행 엔지니어 NASA의 케이트 루빈스 (Kate Rubins)와 일본 항공 우주 탐사 국 (JAXA)의 타쿠야 오니시 (Takuya Onishi)는 오늘 아침 오전 6시 10 분 EDT (1011 GMT)에 캐나다 군 2를 사용하여 곤두박질 올무에서 드래곤을 석방했습니다.
Rubins는“Space to Ground Two의 휴스턴 역은 성공적으로 명령을 내렸다.
ISS는 호주 북쪽의 티모르 해 위로 약 250 마일을 치렀습니다.
“용이 성공적으로 출시되면 팀 전체에 축하를 전합니다. 그리고 모든 과학과 모든 중요한 탑재 물과 모든 중요한화물을 역으로 가져와 주셔서 대단히 감사합니다.”Onishi가 말했습니다. "우리는 즐거운 시간을 보냈고 용이 우리에게 가져다 준 모든 과학을 연구하는 것을 즐 겼기 때문에 정말 슬퍼합니다."
드래곤은 뒤로 물러나고 드레이코 기동 추진기를 사용하여 3 번의 화상을 통해 역에서 안전한 거리로 이동했다.
궤도에서 불을 피우고 지구로 내려 가기 시작하기 위해 오전 10:56 EDT (1456 GMT)에 궤도를 벗어난 화상을 입었다.
SpaceX와 계약 한 복구 승무원은 Dragon을 복구 선에 실어 로스 앤젤레스 근처 항구로 운송하고 있으며,이화물을 일정 시간 동안 중요한화물 품목과 연구 샘플을 제거하고 NASA로 반환하여 즉시 처리 할 수 있습니다.
SpaceX는 추가 처리를 위해 Dragon을 Texas의 McGregor에있는 회사 테스트 시설로 다시 이전하고 나머지화물 캐시를 제거 할 계획입니다.
Dragon에 탑재 된 3,900 파운드 (1790kg) 이상의 연구 조사 중 우주에서 최초의 DNA 시퀀싱과 도킹에 절대적으로 필요한 최초의 국제 도킹 어댑터 (IDA)를 수행하도록 설계된 기성품 장비가있었습니다. SpaceX와 Boeing은 우주 비행사를 약 18 개월 만에 국제 우주 정거장 (ISS)으로 옮길 수있는 인간 우주 비행 택시를 건설했습니다.
지난주 8 월 19 일의 우주 유영 기간 동안, IDA-2 (International Docking Adapter-2)라는 초기 도킹 어댑터가 NASA의 Expedition 48 사령관 Jeff Williams와 비행 엔지니어 Kate Rubins에게 설치되었습니다.
기내의 다른 과학 실험에는 자기 부상이 미세 중력을 정확하게 시뮬레이션하여 다양한 유형의 뼈 세포를 연구하고 골다공증과 같은 질병 치료에 기여할 수 있는지 테스트하는 OsteoOmics, 우주의 온도 제어 기술을 테스트하는 상 변화 열교환 기, 심장 세포 실험 역의 심장 세포를 배양하여 미세 중력이 어떻게 인간의 심장, 새롭고보다 효율적인 3 차원 태양 전지 및 상용 선박을 찾고 식별하는 데 도움이되는 자동 식별 시스템 (AIS)으로 알려진 새로운 선박 추적 하드웨어를 변경하는지 연구합니다. 지구 반대편.
링 모양의 IDA-2 장치는 드래곤의 가압되지 않은 트럭 섹션에 보관되었습니다. 무게는 429kg (1029 파운드), 높이는 약 42 인치, 지름은 63 인치의 내경을 자랑하므로 우주 비행사와화물이 쉽게 떠오를 수 있습니다. 외경은 약 94 인치입니다.
“다양한 센서와 시스템에 적합한이 어댑터는 우주선 시스템이 우주 비행사의 입력없이 자동으로 모든 단계를 수행하고 스테이션과 도킹 할 수 있도록 만들어졌습니다. 우주선에 수동 백업 시스템이 설치되어 필요할 경우 승무원이 조종 임무를 맡을 수있게 될 것”이라고 NASA는 말합니다.
우주 정거장의 개발 / 수정 책임자 데이비드 클레멘 보잉 (David Clemen Boeing) 이사는“이 시스템은 수동 시스템으로 도킹이 가능하도록 승무원이 아무런 조치를 취하지 않는다는 것을 의미합니다.
우주 정거장으로 비행하는 우주선은 IDA의 센서를 사용하여 우주선의 항법 시스템이 우주 비행사 개입없이 우주선을 안전한 도킹으로 조종 할 수 있도록 추적하고 도와줍니다.”
CRS-9는 공급, 과학 실험 및 기술 시연을 국제 우주 정거장 (ISS)에 전달하기위한 26 번의 비행 중 9 번째 비행으로 간주됩니다.
CRS-9 임무는 원정대 48 및 49 선원들이 NASA의 상업 재 공급 서비스 (CRS) 계약에 따라 진행중인 약 250 개의 과학 및 연구 조사를 지원하기 위해 시작되었습니다.
Ken의 SpaceX 및 CRS 임무 범위를 계속 확인하면서 Kennedy Space Center와 플로리다의 Cape Canaveral Air Force Station에서 현장으로 직접보고했습니다.
Ken의 지구 및 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
