‘비행 중’ …. 이것이 바로 케네디 우주 센터 방문자 단지 (KSCVC)가 제안한 우주 왕복선 궤도 선을 선보일 극적인 계획의 핵심입니다. 그들은 NASA의 3 명의 곧 은퇴 할 궤도에있는 영구적 인 새 집이되기 위해 열렬한 경쟁에서 승리하려고합니다.
과거를 존중하고, 인간 우주 비행의 미래를 수용하고, 인간 결의의 정신을 축하합니다. 이것은 케네디 방문객 단이 계획 한 새로운 테마로 모든 연령대의 손님이 인터랙티브 한 우주 탐험을 시작하는 것처럼 느낄 것입니다. 참조 ‘비행 중’ 위의 그래픽 그림.
미국 전역의 21 개 과학 센터와 박물관은 NASA의 생존 셔틀 궤도 선을 수용 할 수있는 일생의 기회를 한 번만 입찰하고 있습니다. 디스커버리, 아틀란티스 및 노력.
KSCVC의 최고 운영 책임자 인 빌 무어 (Bill Moore)는“케네디 우주 센터는 다른 모든 장소와 달리 우주 왕복선의 고향입니다. Space Magazine의 독점 인터뷰에서 KSC의 Moore에게 이야기했습니다.
“모든 셔틀 임무는 다른 곳이 아닌 여기에서 시작되었습니다. 케네디는 그들의 집입니다. 그리고 그들은 모두 각 임무가 끝나면 결국 여기로 돌아옵니다. 우리는 KSC와 미래의 역사에 대해 설득력있는 이야기를 가지고 있습니다.”
워싱턴 D.C.의 Smithsonian National Air & Space Museum은 오랫동안 가장 오래된 궤도 인 우주 왕복선 디스커버리의 은퇴 장소로 선정되었습니다. 이로 인해 아틀란티스와 엔데버는 입찰 전쟁에 남게됩니다. Smithsonian은 현재 셔틀 Enterprise를 표시하고 있기 때문에 흐르지 않은 궤도는 다른 장소에서 잡을 수 있습니다.
NASA 관리자 Charles Bolden이 최종 사이트 선택을 결정합니다. 그는 1981 년 4 월 12 일 컬럼비아의 첫 셔틀 비행 (STS-1) 30 주년 인 전국 대회 우승자를 발표 할 예정이다.
미국 우주 프로그램에서 중추적 인 역할을하는 또 다른 위치는 미션 컨트롤의 본거지 인 텍사스 휴스턴에있는 NASA의 존슨 우주 센터입니다. 존슨 우주 센터는 또한 셔틀 우주 비행사의 본거지이며 우주 임무를 위해 훈련하는 시설을 갖추고 있습니다. 존슨 비지터 센터 (Space Center Houston)는 대화 형 전시물이있는 53,000 평방 피트의 파빌리온을 제안했습니다.
우주 프로젝트를 수행하는 많은 사람들은 우주 왕복선 프로그램과 가장 밀접한 관계를 가진 두 곳이기 때문에 케네디 우주 센터 (KSC)와 존슨 우주 센터 JSC에 두 명의 궤도 선인이 의심의 여지없이 수여되어야한다고 강력하게 생각합니다. 모든 승무원들은 JSC에서 훈련을 받았고 KSC에서 우주로 날아 갔다.
궤도를 달리기 위해 달려가는 다른 경쟁자들 중에는; 뉴욕시의 Intrepid Sea-Air-Space Museum; 시카고의 아들러 플라네타륨; 오하이오 주 데이턴에있는 국립 공군 박물관; 앨라배마 헌츠빌에있는 미국 우주 및 로켓 센터; 시애틀의 비행 박물관.
Kennedy Visitor Complex에는 궤도에“비행 중”을 표시하기 위해 64,000 제곱 피트 규모의 새로운 홀이 건설 될 것입니다. 전시회는 차량이 실제로 우주에서 어떻게 작동했는지를 확인하고 주요 성과를 보여주기 위해 시청자들을 가까이에서 경험하게 할 것입니다. 국제 우주 정거장 (ISS) 구축 및 허블 우주 망원경 업그레이드와 같은
무어에 따르면이 궤도 선은 약 1 억 달러의 비용이 소요될 것으로 예상되며 케네디의 전체 방문객 단지에 대한 변형 적 개편을 수반하는 마스터 플랜의 선택 요소가 될 것이라고한다.
KSCVC 개념은 매우 상세한 스토리 보드와 그림이 담긴 두꺼운 책으로 요약되어 있습니다. KSCVC의 제안을 설계하는 데 많은 노력과 생각이 분명히 있었으며, 우주 비행사 투어 시설의 완전한 개조 및 업데이트와 통합 할 수 있습니다. 목표는 하드 코어 공간 괴짜뿐만 아니라 온 가족의 이익을 충족시키는 것입니다.
“우리 (KSCVC)는 우주 나 직장에서 날고있는 것처럼 궤도가 기울어 져 표시됩니다. 그것이 사람들이 우주에서 일하는 궤도에 대해 생각하는 방식이기 때문입니다. 세 바퀴로 땅에 앉지 말고”무어는 나에게 설명했다.
“따라서 KSC의 임무는 우주에서 날아가는 셔틀의 작동 시간을 보여주는 것입니다. 페이로드 베이 도어가 열리고 로봇 암이 확장됩니다. 어떤 종류의화물이 내부에있을 것입니다. 또한 셔틀의 역할을 이해하는 것이 핵심이라고 생각하기 때문에 허블과 ISS에 모델, 거대한 비디오 화면 및 벽화를 보여줄 것입니다.”
무어는이 건물이 KSCVC에 건설 된 가장 큰 건물이 될 것이라고 말했다.
"사람들이 전시장에 들어올 때, 첫 번째 견해는 누군가가 우주, 하늘 및 우주의 화려한 배경에 대해 ISS에서 바라본 것처럼 마치 궤도를 보는 것처럼 보는 것입니다."
“핵심은 실제로 우주에서 궤도 선을보고 있다고 믿는 것입니다. 방문객들은 궤도를 여러 각도에서 볼 수있을 것입니다.”라고 Moore는 말했습니다.
셔틀은 실제로 보이며 열 차폐 타일과 함께 흠집, 구덩이, 흉터 및 결함이있는 상태로 표시됩니다.
무어는“우리는 궤도 선이 원래 상태로 연마되는 것을 원하지 않는다”고 말했다.
"우리는 전 세계에서 가능한 많은 사람들을이 멋진 차량과 우주에서 일어난 일에 노출시키고 싶습니다."
“차량은 이야기의 일부일뿐입니다. 이야기는 훨씬 큽니다.
“디스플레이 빌딩의 목적은 셔틀이 한 일과 모든 주요 이정표에 대한 전체 이야기를 보여주고 자하는 것입니다. 궤도를 처리하고 돌보는 사람들도 이야기의 일부입니다.”Moore는 증폭했습니다.
"우리는 궁극적 인 희생을당한 사람들, 사고에서 배운 것들, 그리고 더 나은 비행 시스템에 도달하기 위해 많은 문제를 해결 한 사람들의 이야기를 기억하고 보여줄 것입니다."
나는 무어에게 물었다. 전시회는 언제 열릴 까? "2013 년 중반에서 말까지 전시회를 열고 싶습니다."그가 대답했습니다.
궤도는 셔틀 이력의 구성 요소로 표시됩니다. "비니 캡, 화이트 룸, 그리고 궤도 프로그램을 넘어선 궤도를 넘어선 다른 유물, 부품 및 아이템을 상당히 많이 보유하고 있습니다."
무어는“셔틀 이야기는 30 년 동안 지속된다”고 말했다.
많은 사람들이 부족하여 셔틀이 강제로 중단 될 때까지 두 번의 비행 만 남으며 일부는 계속 탐색 할 의지가 있다고 말합니다.
STS-134 임무에 대한 Endeavour의 최종 비행은 4 월 19 일로 예정되어 있습니다. 아틀란티스는 2011 년 6 월 말 예정된 STS-135 셔틀 프로그램의 마지막 임무로 영광을받습니다.
디스커버리는 3 월 9 일 역사적인 최종 임무에 착수했습니다. 셔틀 프로그램에 대해 일하고보고하는 모든 사람들에게 스릴 있고 쓴 경험입니다. 발견은 해체되고 있으며 현재 그녀에게 많은 생명이 남아 있지만 역사에 속합니다.
4 월 12 일에 선정 된 Orbiter 주택 발표를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
