귀엽다. 그 외에도 공군은이 소형 우주 왕복선 모양에 대해 많이 말하지 않습니다. 재사용 가능한 무인 차량은 270 일 동안 궤도에 머무를 수 있지만 임무 기간은 발표되지 않았습니다. 또한이 선박에는 실험 및 배치 가능한 위성을위한 페이로드 베이가 있지만이 미니 우주 비행기의 첫 비행에 페이로드가 포함될 경우 아무런 말도 없습니다.
X-37B의 길이는 9 미터, 4.5 미터 (29 X 15 피트)이며 페이로드 베이는 2.1 x 1.2 미터 (7 x 4 피트)입니다. 이 차량은 NASA가 처음 개발 한 궤도 및 재진입 시위 기 설계를 기반으로 Boeing Phantom Works에서 제작 된 후 국방부에 넘겨졌습니다.
X-37B 출시에 대한 소문은 2008 년부터 계속되고 있습니다.
원래 차량은 우주 왕복선의 페이로드 베이에서 발사되도록 계획되었지만 그 계획은 컬럼비아 사고 이후에 도축되었습니다.
DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency)는 2007 년 Scaled Composites의 White Knight 비행기를 모선으로 사용하여 실험적인 X-37B 차량에 대한 일련의 접근 및 착륙 테스트를 완료했습니다.
우주 왕복선처럼 착륙하며 캘리포니아의 반덴버그 공군 기지에 1 차 착륙 지점이 있습니다. Edwards Air Force Base는 백업 방문 사이트입니다.
이 프로젝트는 Air Force Rapid Capabilities Office에서 관리합니다.
X-37B의 임무는 군대가 발표 한 사실 자료에 따르면“미국 공군을위한 신뢰할 수 있고 재사용 가능한 무인 우주 시험 플랫폼을 시연하는 것”입니다. OTV 프로그램의 목표에는 우주 실험, 위험 감소 및 재사용 가능한 우주 차량 기술을위한 운영 개발 개념이 포함됩니다.”
이 차량의 기능과 용도를 확인하는 것이 흥미로울 것입니다.
출처 : Spaceflightnow, Wiki,
