상업용 Cygnus 화물선이 플로리다 주 케네디 우주 센터 (KSC)에 도착하여 4 톤의 과학 실험 및 보급품을 Atlas V 로켓 꼭대기의 국제 우주 정거장 (ISS)에 전달하는 중요한 임무를위한 집중적 인 처리를 시작했습니다. 12 월 초 – 제조업체 인 Orbital ATK는 지난 10 월 안타레스 로켓 회사의 재발견 실패를 복구하고 역 재 보급 약속을 이행하기위한 활동을 강화하기 위해 큰 발걸음을 내딛었습니다.
Orbital ATK는 다양한 로켓에서 Cygnus를 시작할 수있는 내장 된 유연성을 활용하여 로켓 제작자 인 United Launch Alliance (ULA)와 계약을 체결하여 유능한 Atlas V에서 실용 가능한 한 빨리 화물선을 추진했습니다. 안타레스는 2016 년에 전차 상태로 되돌립니다.
Orbital ATK는 Orlasal ATK가 Atlas V를 통해 플로리다를 통과하는 가장 빠르고 강력한 경로로 돌아 가기 때문에 ULA와 협력하여 최소 하나의 Cygnus를 출시했습니다.
Cygnus는 이탈리아 토리노에있는 Thales Alenia Space의 생산 시설에서 제조 한 가압화물 모듈 (PCM)과 버지니아 위성 제조 시설 인 Orbital ATK의 Dulles에서 제조 한 서비스 모듈 (SM)로 구성됩니다.
PCM은 8 월 11 일 월요일에 도착했으며 현재 우주 정거장 처리 시설 (SSPF) 내부의 KSC에서 OA-4라고 불리는 비행을 위해 처리 중입니다. SM이 10 월에 도착하면 SSPF 내부의 PCM과 결합됩니다.
첫 번째 Cygnus화물 임무는 2015 년 4 분기 늦게, 아마도 12 월 3 일에 플로리다의 Cape Canaveral Air Force Station의 Space Launch Complex 41 (SLC-41)에서 Atlas V 401 차량에 탑승 할 예정입니다.
ULA의 Atlas V 매니페스트가 이미 완전히 예약되었으므로 ULA 관리자는 케이프에서 긴밀한 실행 순서 흐름에 추가 Atlas V를 제조하고 삽입하는 방법을 찾기 위해 부지런히 일했다고 말했습니다.
그리고 역과 6 명의 승무원은 역의 파트너 국가로부터 꾸준한화물 운송 임무없이 생존 할 수없고 과학 연구 작업을 수행 할 수 없기 때문에 Orbital ATK는 Antares / Cygnus ISS 재 공급 아키텍처를 얻기 위해“최대 노력을 기울이고 있습니다” 가능한 빨리 트랙으로 돌아갑니다.
Orbital ATK는 NASA와 19 억 달러 상당의 CRS (Commercial Resupply Services) 계약을 체결하여 ISS에 8 개의 Cygnus화물 운송 항공편에 20,000 킬로그램의 연구 실험, 승무원 제공, 예비 부품 및 하드웨어를 제공합니다.
그러나 버지니아 동부 해안에있는 NASA의 Wallops Flight Facility에있는 발사대 0A에서 Orb-3 임무를 이륙 한 후 약 15 초 동안 세 번째 작전 Antares / Cygnus 비행이 격렬한 지옥에서 파괴되어 Cygnus 임무가 보류되었습니다.
Orbital ATK의 사장 겸 CEO 인 데이비드 W. 톰슨 (David W. Thompson)은“우리는 지난 10 월 안타레스 발사 실패 후 포괄적 인 '이행'계획 하에서 가능한 빨리 CRS화물 운송 임무를 재개 할 것을 NASA에 약속했다.
“그 이후로 우리 팀은 그 약속을 이행하는 데 집중했습니다. 올해 말 Cygnus 임무가 예정되어 있고 2016 년에 우주 정거장에 대한 임무가 3 회 이상 진행되면서 NASA에 대한 CRS화물 요구 사항을 충족 할 수있을 것입니다.”
Orbital은 NASA와의 CRS 계약에 명시된 모든 양의화물을 인도 할 것이라고 밝혔다.
"우리 팀과 파트너는 NASA의 ISS 상용화물 프로그램의 성공을 보장하기 위해 최대한의 노력을 기울이고 있습니다."
"우리는 모든 CRS 임무 요구 사항을 충족시키기 위해 노력하고 있으며 우주 정거장을 계속 공급할 준비가되어 있습니다."
OA-4화물 임무의 경우 Cygnus는 현재까지 가장 무거운화물을 거의 4 톤에 적재 할 것입니다.
더 긴 버전의 Cygnus가 사용되므로 더 무거운화물이 가능합니다.
이 임무는 확장 된 Cygnus Pressurized Cargo Module (PCM)과 함께 약 3,500 kg 또는 7,700 파운드의 공급품을 스테이션으로 운반합니다.
"이것은 Orbital ATK의 Cygnus 팀에게는 매우 흥미로운 시간입니다."라고 Human Space Systems의 부사장 인 Frank DeMauro는 Orbital ATK의 상업 재 보급 서비스 프로그램 담당 이사 인 Frank DeMauro는 말했습니다.
"우리는 Atlas V에서 케네디에서 처음으로 발사 할뿐만 아니라 더 큰화물 모듈과보다 효율적인 서비스 모듈을 포함하는 Enhanced Cygnus의 첫 비행이 될 것입니다."
강화 된 Cygnus를 추가 된 추력 ULA V와 함께 사용하면 Cygnus가 NASA에 대해 가능한 최대화물을 운반 할 수있는 게임 체인저입니다.
Frank DeMauro는“처음 3 개의 미션 중에 2 대의 F-150 픽업 트럭 무게에 대해 3,629 킬로그램을 우주 정거장에 전달했습니다.
OA-4 Cygnus만으로도 약 3,500 킬로그램을 제공합니다.
일단 궤도에 오르면 Cygnus는 온보드 스러 스터를 발사하여 우주 정거장에 가까이 다가 가서 우주 비행사가 로봇 팔로 붙잡고 역의 항구에 정박 할 수 있습니다.
NASA Wallops에서의 지난 10 월 안타레스의 실패에 대한 Ken의 이전 목격자 보고서와 Orbital ATK의 복구 노력에 대한 지속적인보고는 Space Magazine에서 확인하십시오.
켄의 지구와 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
