X-51A Waverider 초음속 스크 램제트 프로젝트는 오늘 두 번째 시험 비행에 착수했으며 미국은 캘리포니아 에드워즈 공군 기지에서 B-52로 15,240 미터 (50,000 피트)까지 운반 할 수 있습니다. 태평양. 부스터 로켓이 발사되어 Waverider가 Mach 4.5에 도착합니다. 스크 램제트가 시작되고 디자이너는 마하 6 이상에 도달하기를 희망합니다.
X-51 Waverider 프로그램은 공군, DARPA, NASA, 보잉 및 Pratt & Whitney Rocketdyne의 협력 노력입니다.
2010 년 5 월, 차량의 첫 번째 테스트는 200 초 자율 비행의 "성공적인"비행으로, 스크 램제트 ( "초음파 연소 램제트"엔진의 약자) 엔진으로 구동되는 항공기의 지속 시간 기록을 세웠습니다. 그러나 X-51A가 300 초 (또는 5 분) 동안 비행하여 마하 6에 도달하기를 희망했지만 그 비행 중에 Waverider는 갑자기 가속을 잃었고 차량은 "종료"되었습니다. 마하 5로 이동하면서 공군이 계획했다. 가속 손실은 설계 결함으로 인한 것으로 엔진에서 전자 베이로 뜨거운 배기 가스가 누출되었다.
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스크 램제트는 공기 흡입 엔진으로 흡기 공기가 연소실을 통해 초음속으로 불어납니다. 이것은 허리케인에서 경기를 조명하는 것과 비교되었으며 개념은 제한적이었습니다. 엔진에는 움직이는 부품이 없으며 엔진이 연소하는 데 필요한 산소는 선상 탱크가 아닌 차량을 통과하는 대기에서 가져와 우주선을 작고 가벼우 며 빠르게 만듭니다. 설계자들은 마하 12에서 마하 24까지 어느 곳에서나 속도에 도달 할 수 있다고 말합니다. 마하 24는 시간당 29,000km (시간당 18,000 마일)가 넘습니다. 이로 인해 뉴욕에서 도쿄까지 18 시간이 2 시간 미만으로 단축 될 수 있습니다. .
출처 : NASA, 레지스터, 우주 정거장
