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러시아의 차세대 유인 우주 차량 엔지니어들은 지구에 정확한 착륙을 제공하는 로켓 구동 착륙 시스템을 고려하고 있습니다. 러시아는 거의 40 년 동안 사용 된 소유즈를 대체 할 새로운 우주선을 개발하고 있습니다. 로켓 구동 착륙 시스템이 승인되면, 유인 차량이 로켓 엔진에만 의존하여 사상 최초로 터치 다운에 들어갔습니다.
이전의 모든 러시아 / 소련 유인 임무는 낙하산을 사용하여 지구에 상륙했습니다. 결코 우주로 날아 가지 않았습니다. 1988 년 무인 우주 비행사 1 대를 만들었습니다.
러시아가 우주선이 착륙 할 수있는 좁은 땅만있는 지역의 동쪽에 약 2 x 5 킬로미터의 우주 정거장을 건설하고 있기 때문에 상륙 건축의 이러한 변화가 고려되고 있습니다. 새로운 우주 정거장은 Baikonur의 현재 우주 정거장이 카자흐스탄의 새로 독립 된 공화국에 위치하고 러시아 정치인이 우주 비행을 위해 카자흐스탄에 대한 의존을 끝내기를 원하기 때문에 매우 정치적 결정입니다.
따라서 러시아 엔지니어들은 차세대 우주선의 기동성을 향상시켜야한다는 정치적 압력을 받고있어 비교적 작은 착륙장으로 인도 할 수있었습니다.
지난 7 월 코롤 레프에 본사를 둔 RKK Energia는 ACTS (Advanced Crew Transportation System)로 알려진 다목적 운송선의 첫 도면을 발표했으며 당시 러시아는 유럽과 협력하여 개발하기를 바랐다.
개폐식 랜딩 레그 및 재사용 가능한 열 보호 시스템과 결합 된 랜딩 로켓은 재사용 가능한 캡슐의 가능성을 제공합니다.
26 일 일본 하마 마츠 우주 기술 및 과학 국제 심포지엄에서 RKK Energia의 수석 디자이너 인 Nikolai Bryukhanov의 발표에 따르면, 우주선은 캡슐이 그대로 600-800m의 고도에서 엔진을 발사 할 것이라고합니다. 임무가 끝날 때 대기권에 다시 들어온 후 지구를 향해 질주합니다.
수직 하강 후 정밀 착륙은 표면 위 30m의 고도에서 시작됩니다.
이 개념은 냉전이 끝났을 때 포기 된 1990 년대에 테스트 된 미국의 실험용 DC-X 차량과 유사하게 보입니다.
출처 : BBC
