우리는 Cassini 임무 덕분에 토성의 달 Enceladus의 남극에서 약 8 년 동안 얼음 소금물이 분사되는 것에 대해 알고 있었지만 이번 주에는 텍사스 휴스턴 외부의 44th Lunar and Planetary Science Conference에서 공개되었습니다. 제트기는 거의 10 킬로미터의 얼음 아래에있는 것으로 생각되는 액체 물의 짠 지하 해로 바다까지 닿을 가능성이 높습니다.
Enceladus의 제트기는 2005 년 Cassini 우주선에 의해 처음 관측되었습니다.이 제트기는 토성 주위를 공전하는 공간에 미세한 얼음 입자를 지속적으로 분사하여 Enceladus가 상주하는 흐릿하고 확산 된 E 링을 만듭니다.
512km (318 마일) 너비의 달의 남극에서 얼음 제트와 줄무늬를 튀어 나온 "호랑이 줄무늬"라는 별명을 가진 깊은 균열에서 벗어나 얼음 조각뿐만 아니라 얼음 입자도 반복한다는 사실을 발견 한 Cassini가 반복적으로 조사했습니다. 소금과 유기 화합물을 함유하고 있지만 줄무늬가 놀랍게도 따뜻하여 달의 대부분의 다른 지역보다 2 배 이상인 180 켈빈 (화씨 영하 135도)으로 측정됩니다.
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제트기가 액체 물을 공급받는 곳에서 과학자들은 수년간 당황한 의문점이었습니다. 조력 스트레스에 의해 마찰이 줄무늬 내부를 가열하여 얼음을 녹이고 위쪽으로 쏘는가? 아니면 균열이 실제로 엔셀라두스 지각을 통해 액체 물의 지하 바다로 내려 가고 조석 압력을 통해 증기와 얼음이 지표면까지 끌어 올려 져 있습니까?
연구원들은 이제 후자가 사실이라고 확신한다.
음력 및 행성 과학 회의에서“Enceladus의 남극 지형에서 제트, 열 및 조력 스트레스가 관련되는 방법”이라는 제목의 프레젠테이션에서 (PDF 참조) Cassini 과학자들은 조력 스트레스로 인한 열량은 Enceladus의 호랑이 줄무늬는 관측 된 전체 가열 스펙트럼을 유발하기에 충분하지 않으며, 관찰 된 "핫스팟"은 전단 마찰로 인한 가열 유형과 관련이 없습니다.
그 대신 연구원들은 열에너지가 지하 해수에서 가압 된 수증기와 함께 위쪽으로 운반되어 개별 통풍구 주변의 영역을 따뜻하게하고 채널을 열어 두는 역할을한다고 믿고 있습니다.
지금까지 Enceladus의 남극 지형과 98 개의 개별 제트가 각각에 해당하는 표면 가열로 관측되었으므로이 시나리오는 더 나은 용어가 없기 때문에 합법적 인 것 같습니다.
이것이 의미하는 것은 토성의 달이 상당한 수면의 해수를 가지고있을뿐 아니라 열원과 지구와 같은 염분 (그리고 약간의 피즈) 그러나 그것은 또한 바다, 거주 가능 환경을 상대적으로 쉽게 연구 할 수있는 지역 공간에 뿌려서 엔셀라두스를 대단히 미래의 탐험을위한 흥미로운 목표.
"Enceladus의 제트기를 만지는 것은 우리의 태양계에서 가장 접근하기 쉬운 짠맛의 유기농이 풍부한 외계 수역과 거주 지역을 만지는 것입니다."
– 카시니 이미징 팀장 Carolyn Porco et al.
C. Porco, D. DiNino, F. Nimmo, CICLOPS, CO 볼더 우주 과학 연구소, UC Santa Cruz, CA의 지구 및 행성 과학을 통한 연구 노트.
상단 이미지 : 2010 년에 획득 한 원시 Cassini 이미지로 만든 Enceladus의 색상 합성. 제트기는 태양에 의해 백라이트가 켜지는 동안 토성은 반사 된 빛으로 달이 비 춥니 다.
