우리 자신의 국제 우주 정거장은 우주 십자선에 있습니다.
우주 비행사가 오늘 아침 정기 유지 보수를 수행하기 위해 EVA (Extra Vehicular Activity)를 시작함에 따라 그러한 활동의 위험을 상기시키는 기사는 NASA의 Orbital Debris Quarterly Newsletter를 통해 우리에게 전달되었습니다.
문제는 Micrometeoroid 및 Orbital Debris (MMOD) 영향입니다. 이것들은 새로운 것이 아닙니다. 우주 왕복선 궤도 선의 비행 후 검사 중에 구덩이와 작은 분화구가 관찰되었습니다. 그러나 이번이 국제 우주 정거장 외부에 미치는 작은 영향으로 인한 피해에 대한 이야기는 처음입니다.
난간은 특히 민감한 문제 영역입니다.
이 연구는 수년간 우주 환경에 노출 된 난간에서 발생 된 손상을 조사했습니다. 이것들은 움직일 핸들에 의존하는 우주 비행사 우주 비행사에게 위험을 초래합니다. 이 분화구는 종종 뭉개져 손잡이 표면에서 날카로운 금속 테두리가 생깁니다.
물론,이 면도날의 날카로운 림은 특히 우주복 장갑에 문제가 있습니다. 최종 우주 왕복선 임무 STS-135에서 반환 된 34.8 센티미터 길이의 난간 하나는 길이에 따라 6 개의 충격 분화구가있었습니다. 난간은 사용 중이 었으며 8.7 년 동안 진공 상태에 노출되었습니다.
0.33mm의 융기 된 입술을 갖는 직경 1.85mm (mm)의 크레이터가 검사 후 관찰되었습니다. NASA 엔지니어가 수행 한 연구에서, 0.25mm의 작은 립 높이를 가진 분화구는 우주복 장갑을 걸거나 찢기에 충분했습니다.
지난 몇 년간 ISS에서 EVA를 수행 한 동안 장갑이 찢어 졌다고보고 된 바 있습니다. 예를 들어,이 보고서는 STS-118 기간 동안 우주 비행사 Rick Mastracchio가 EVA를 단축시키는 눈물을 인용했습니다.
EVA 중에 우주 비행사와 우주 비행사를 보호하기 위해 다음과 같은 조치가 취해졌습니다.
– MMOD 손상 가능성에 노출 된 부분에 보강재를 추가하여 우주복 장갑 강화.
– 난간을 따라 MMOD 영향을 모니터링 및 분석하고 문제 영역의 데이터베이스를 유지 관리합니다.
– 우주 유영 자들에게 우주 유영 도중 위험한 MMOD 지역을 덮거나 수리 할 수있는 능력을 갖추고 있습니다.
연구는 Johnson Space Center Hypervelocity Impact Technology Group에 의해 뉴 멕시코 화이트 샌드의 테스트 시설과 함께 수행되었습니다. 우주 비행사 Rick Mastracchio는이 비디오에서 우주 유영의 위험에 대해 이야기하는 것을 볼 수 있습니다.
우주 비행사 인 Vinogradov & Romanenko의 오늘 6 시간 EVA는 14:06 UT 10:06 AM EDT에서 시작합니다.
이것은 32가 될 것입니다nd 국제 우주 정거장에서 러시아 EVA와 Zvezda에 Pirs 해치를 사용할 것입니다.
실험 패키지 검색 및 설치와 결함이있는 역 반사 장치를 스테이션 외부에서 교체하는 작업이 포함됩니다. 이 장치는 6 월 5 일 ISS로 향하는 Albert Einstein ATV-4 임무에 필요한 항행 보조 장치입니다.
Progress 51P는 다음주 4 월 24 일 ISS를 향해 발사되어 4 월 26 일에 도킹 될 예정입니다.
낮은 지구 궤도의 파편이 점점 더 큰 관심사가되고 있습니다. 2007 년 중국 위성 항법 테스트와 2009 년 코스모스 2251 및 이리듐 33의 충돌로 인해 ISS에 대한 위험이 증가했습니다. 많은 사람들이 절제 캐스케이드로 알려진 티핑 포인트가 결국에는 더 많은 것을 유발하는 파편이 하나의 충돌 샤워 LEO로 발생할 수 있다고 우려합니다. ISS는 2011 년에 완공되었으며 완료 후 몇 년 만에 치명적인 충돌로 인해 버려지는 것을 보는 것은 비극적 인 손실이 될 것입니다.
ISS 승무원들은 한 번 이상 Soyuz 구명 보트에 전화하기에 너무 가까운 파편 연결을 마련하여 필요한 경우 역을 대피 할 준비를했습니다. DAM (파편 방지 작전)은 이제 일년 내내 ISS에 일반적입니다.
우주 쓰레기에 대처하기위한 몇 가지 아이디어가 제안되었습니다. 지난해 NanoSail-2D는 우주선의 수명이 다했을 때 위성으로 태양을 항해하여 재진입 할 수있는 능력을 보여주었습니다. 이러한 기술은 미래 위성의 표준 장비 일 수 있습니다.
2013 년 말과 2014 년 초 사이클 24의 태양 최대 값에 가까워 질수록 재진입이 증가 할 것으로 예상됩니다. 이는 태양 활동 증가로 인해 지구 외기권이 "퍼프 아웃 (puff out)"되고 낮은 지구 궤도에서 위성에 대한 항력이 증가하기 때문에 발생합니다.
오늘의 EVA를 보면서 생각할 모든 음식… 우주 여행은 결코 일상적인 일이 아닙니다!
Orbital Debris Quarterly News 2013 년 4 월호는 무료로 온라인으로 제공됩니다.
