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달에서 새로 발견 된 물을 연구하는 가장 좋은 방법은 현장 장비를 사용하는 것입니다. NASA의 Marshall Space Flight Center는 달뿐만 아니라 소행성과 화성을 탐험하기 위해 새로운 로봇 착륙선을 개발 및 테스트하고 있습니다. 이 디자인은 확실히 차세대입니다. 아직 착륙선보다 크기가 큽니다. MSFC는 현재 착륙 지점에 도달하는 데있어 가장 중요한 결승을 테스트하고 있습니다.
Huntsville의 기사에서 인용 한 Marshall의 테스트 엔지니어 인 Brian Mulac는“특히, Marshall에서하고있는 일은 착륙의 마지막 단계 또는 최종 단계를 파악하고 이러한 요구를 충족시키기위한 로봇 착륙선을 설계하는 것입니다. 타임스. "마지막 부분은 달에 내려 앉을 위험이 가장 높습니다."
물론 낙하산은 달이나 소행성에 착륙 할 수 없습니다. 목적지에 대기가 없기 때문에 스러 스터가 착륙의 열쇠입니다.
선박의 대형 타원형 탱크는 추진 기용 연료를 저장하는 데 사용된다. 추진기는 착륙선을 안내하여 착륙을위한 차량의 고도와 속도를 제어합니다. 위의이 시험 차량의 추가 추진기는 지구 중력의 영향을 상쇄하여 다른 추진기는 달 환경에서와 같이 작동 할 수 있습니다.
테스트가 계획대로 진행되지 않을 경우를 대비하여 착륙선 아래에 거대한 그물이 배치되어 차량을 잡아서 손상을 피합니다.
말이 다가 오면 위험한 가을이 아니라 갑자기 멈춰요.
화성에 착륙하는 것은 붉은 행성의 성가신 얇은 분위기로 인해 화성 과학 연구소의 하늘 크레인과 같은 다른 아키텍처가 필요합니다. 화성에 큰 탑재량을 착륙하는 문제에 대해 JPL의 Rob Manning과 함께 이전 기사를 읽으십시오.
출처 : 헌츠빌 타임즈, 기즈모도
