Ares I-X 비행 체이스 비행기 영상

체이스 비행기에서 촬영 한 Ares I-X 비행의 추가 영상은 부스터 분리 및 낙하산 배치와 낙하산에서 발생한 문제를 포함한 전체 비행을 보여줍니다. 해발 12,000 피트에서 차량에서 10 해리 거리 비디오 그래퍼는 항공기 외부에 장착 된 자이로 안정화 HD 카메라 시스템을 사용하여이 귀중한 영상을 캡처하여 매우 귀중한 엔지니어링 데이터와 거의 발견되지 않는 복구 시퀀스의 이미지를 제공합니다. 이를 통해 NASA는 차량 상승, 부스터 감속 및 낙하산 배치의 추가 중요 데이터를 제공합니다.

Ares I-X 매니저 Bob Ess가 지난 금요일 언론 브리핑에서 설명했듯이 낙하산 시퀀스가 ​​진행됩니다. 그는 초기에 계획대로 슈트 3 개, 파일럿 슈트, 드 로그 슈트, 3 개의 주요 슈트가 나와 재료에 대한 충격을 피하기 위해 50 % 개방 상태로 배치되었다고 밝혔다. 그러나 그 시점에서 주 전원 중 하나가 실패하고 기본적으로 깃발이되었습니다. Ess는 선이 느슨해 져서 낙하산 재료가 아니라 라이저 선에 문제가 있음을 나타냅니다. 그런 다음 두 번째 낙하산이 나쁜 "스 트리머"낙하산으로 손상되어 두 번째 낙하산이 완전히 열리지 않았습니다. 따라서 3 개의 낙하산을 쓰러 뜨리는 대신에 단지 1.5 개만있었습니다. "그래서 부스터가 예상보다 더 빠른 속도로 물에 부딪 히고 수평 속도가 빨라져 부스터가 꽤 세게 내려져 부스터가 손상되었습니다."

비디오 시청: 실화조종사 없이 혼자 착륙한 미 공군 초음속 전투기 F-106 (십일월 2024).