SES는 과거에 없어진 곳에서 대담하게 간다, 잉크는 1st SpaceX '비행 입증 된'부스터를 날기 위해 거래한다

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CAPE CANAVERAL, FL — 통신 거대 SES는 8 월 30 일 오늘 처음으로 'Flight- 입증 된 SpaceX 부스터 – 사용 및 복구되었습니다.

CA 기반 SpaceX 인 Luxembourg 기반 SES와 Hawthrone은 오늘 올해 말 전에 "비행 입증 된 Falcon 9 궤도 로켓 부스터에서 SES-10을 출시하겠다"는 합의를 발표했다.

“지구 궤도 궤도에 있고 라틴 아메리카 전역에서 SES의 기능을 확장 할 위성은 2016 년 4 분기에 출시 될 예정입니다. SES-10은 SpaceX 비행이 입증 된 로켓 부스터에서 최초로 발사 된 위성이 될 것입니다. 공동 성명에.

비행으로 입증 된 Falcon 9 첫 단계의 첫 번째 발사는 2016 년 4 월에 SpaceX Dragon을 국제 우주 정거장에 전달한 CRS-8 부스터를 사용할 것입니다.

이번 거래는 SpaceX의 CEO이자 억만 장자 창립자 인 Elon Musk의 로켓 재사용 가능성에 대한 공상 과학 소설의 탐구를 현실의 과학적 사실로 바꾸려는 노력의 주요 이정표가되었습니다.

SpaceX의 CEO Elon Musk는 오늘 공동 SES / SpaceX 발표 후“SpaceX에 대한 오랜 믿음에 감사합니다”라고 트윗했습니다.

"우리는 당신과 함께이 이정표 비행을 할 수 있기를 기대합니다."

Elon Musk의 목표는 로켓 발사를 통해 로켓 발사 비용을 대폭 삭감하고 로켓 재활용을 통해 우주에 접근하는 것이 언젠가는 '화성의 도시'라는 비전으로 이어질 것입니다.

지난 8 개월 동안 SpaceX는 2015 년 12 월부터 육상 및 해상을 통해 Falcon 9의 1 단계 부스터를 6 개 그대로 성공적으로 회수했습니다. 위험을 감수하기 위해 대담한 고객에게 지불하는 새로운 페이로드로 재활용 및 재사용하기를 희망합니다. 미지의 단계로!

SES는 대담한 회사이며 SpaceX에 대한 믿음을 반복적으로 보여주었습니다. 이 회사는 2013 년 10 월에 SpaceX와 SES-8을 함께 출시 한 최초의 상용 위성 사업자였습니다. 올해 초이 회사는 2016 년 3 월에 최근에 업그레이드 된 Falcon 9의 풀 스러스트 버전에서 SES-9를 출시했습니다.

“2013 년에 SpaceX를 출시 한 최초의 상업용 위성 사업자 였지만, 우리는 다시 한 번 입증 된 로켓을 사용하여 SpaceX의 첫 번째 미션을 시작한 최초의 고객이되어 기쁩니다. 재사용 가능한 로켓은 새로운 우주 비행 시대를 열 것이며 비용 및 매니페스트 관리 측면에서보다 효율적인 공간 접근을 가능하게 할 것이라고 믿는다”고 SES의 최고 기술 책임자 인 Martin Halliwell은 말했다.

“SpaceX와의이 새로운 계약은 기술 및 운영 전문 지식에 대한 우리의 믿음을 다시 한 번 보여줍니다. SpaceX 팀이 SES-10 미션 론칭 차량의 설계 및 테스트를 통해 입증 한 실사 덕분에 SpaceX가 라틴 아메리카 전용의 최초 SES 위성을 우주로 발사 할 수 있다는 확신을 갖게되었습니다.”

그러나이 회사는 먼저 중고차가 폭력적인 우주 비행 환경의 극심하고도 용서받지 못한 스트레스에서 살아남을 수 있다는 것을 증명해야한다. 그래서 그들은 모든 부스터 시스템, 배관, 항공 전자 공학 등을 점검하고 첫 단계 Merlin 1D 엔진을 다시 테스트하면서 구조적 무결성을 신중하게 검사했습니다.

수명이 긴 내구 시간 테스트의 일환으로 텍사스의 맥그리거 (McGregor)에있는 SpaceX 테스트 시설에서 완전 통합형 부스터에 대한 여러 전 시간 고온 화재 테스트가 수행되었습니다. 여기에는 착륙 로켓 기저에 약 9 분 동안 사용 된 9 단계의 1 단계 Merlin 1D 엔진의 점화가 포함됩니다.

SpaceX Flight Reliability 부사장 Hans Koenigsmann은 최근 SES-10 발사를 위해 2016 년 4 월 발사 된 NASA의 CRS-8 우주 정거장 임무에서 해상 무인 항공기에 착륙 한 Falcon 9 부스터를 사용할 계획이라고 최근 기자들은 밝혔다. NASA의 CRS-9화물 발사 중 케네디 우주 센터에서 ISS로.

SpaceX는 성공적인 로켓 복구 기회를 극대화하는 방법에 대해 많은 교훈을 얻었으며 Koenigsmann은 KSC의 Space Magazine에 통찰력을 요청하면서 설명했습니다.

SpaceX Flight Reliability의 부사장 인 Hans Koenigsmann은 7 월 18 일 SpaceX CRS-9 우주 정거장화물 재 공급에 대한 미디어 브리핑에서 Space Magazine에“우리는 착륙에서 많은 것을 배웠다”고 말했다.

"구조적인 변화는 없습니다."

Koenigsmann은“엔진을 보호하고 엔진이 재진입하는 동안 우주에서 잘 시동되도록하는 것이 중요하다”고 말했다.

"특히 지열 전달 페이로드와 같이 빠른 페이로드 이후에 오는 것과 같은 핫 궤적은 특히 말입니다."

“이러한 엔진은 올바른 방식으로 시동되도록 보호해야합니다. 우리가 배운 것입니다. "

SpaceX Falcon 9 첫 단계에는 착지 시도를 수행하기 위해베이스에 4 개의 랜딩 레그와 상단에 4 개의 그리드 핀이 장착되어 있습니다.

Koenigsmann은“일반적으로 다리가있는 착륙 컨셉과 화상의 수와 그 수행 방식이 제대로 작동하는 것 같습니다.

SpaceX의 사장 겸 최고 운영 책임자 인 Gwynne Shotwell은“이미 우주선을 궤도에 발사 한 로켓을 다시 발사하는 것은 완전하고 신속한 재사용을위한 중요한 이정표입니다.

"SES는 수년에 걸쳐 재사용성에 대한 SpaceX의 접근 방식을 강력하게지지 해 왔으며 비행 입증 된 로켓을 처음으로 발사하면 SES-10을 탑재하게되어 기쁩니다."

중고, 재활용 된 1 단계 Falcon 9 부스터를 사용하여 SES가 얼마나 많은 돈을 절약 할 수 있습니까?

SpaceX에 따르면 완전히 새로운 Falcon 9 부스터의 가격은 약 6 천만 달러입니다.

Shotwell은 SpaceX가 약 30 %의 비용을 절감 할 것이라고 말했다. 따라서 SES는 약 2 천만 달러를 절약 할 수 있습니다. 그러나이 특정 출시 계약과 관련하여 발표 된 수치는 없습니다.

SES-10은 전적으로 라틴 아메리카 전용 SES 위성이 될 것입니다.

SES에 따르면이 위성은 멕시코를 대상으로 커버리지를 제공하고, 하나의 빔으로 스페인어를 사용하는 남미 지역에 서비스를 제공하며, 브라질을 해상 석유 및 가스 탐사를 지원할 수있는 능력으로 제공 할 것이다.

이 시스템은 현재 두 개의 다른 위성, 즉 AMC-3 및 AMC-4에서 제공하는 용량을 대체 할 것이며 멕시코, 중미, 남미 및 카리브해를 포함한 라틴 아메리카에 대한 향상된 커버리지 및 상당한 용량 확장을 제공 할 것입니다. 강력하고 맞춤형의 유연한 빔은 집에서 직접 방송, 기업 및 이동성 서비스를 제공 할 것입니다.”

여기에는 55 36MHz 트랜스 폰더에 해당하는 Ku 대역 페이로드가 장착되어 있으며 그 중 27 개는 증분입니다. 그것은 서쪽으로 67도에 주둔 할 것입니다.

SES-10은 Airbus Defense and Space에서 제작되었으며 Eurostar E3000 플랫폼을 기반으로합니다. 특히“온 궤도 기동을위한 전기 플라즈마 추진 시스템과 초기 궤도 상승을위한 화학 시스템 및 일부 궤도 작동을 사용할 것입니다.”

가장 최근에 복구 된 SpaceX Falcon 9 부스터는 8 월 14 일 일본 JCSAT-16 통신 위성의 급격한 발사에 이어 진행되었습니다.

그것은 약 170 ft × 300 ft (52 m × 91 m) 크기의 작은 OCISLY 해양 착륙 플랫폼 꼭대기의 항구로 다시 견인되었습니다. SpaceX는 공식적으로 '자율 우주 정거장 드론 선박'또는 ASDS라고 불렀습니다.

6 개의 성공적인 Falcon 직립 1 단계 착륙은 우주 산업을 핵심으로 흔드는 일련의 SpaceX 기술 경이 / 기적의 일부입니다.

SpaceX는 JCSAT-16 이전 4 월 8 일, 5 월 6 일, 5 월 27 일에 자사의 OCISLY ASNO (Autonomous Spaceport Drone Ship)를 사용하여 올해 초 바다에서 무인 항공기 바지선으로 3 단계 연속으로 첫 단계를 성공적으로 복구했습니다. 8 월 14 일

2015 년 12 월 21 일과 2016 년 7 월 18 일에 Cape Canaveral Landing Zone-1에 2 개의 착륙이 이루어졌습니다.

Ken의 지구 및 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.

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