Boeing은 Aerojet Rocketdyne의 경쟁사 인 우주 항공 대기업 인 록히드 마틴 (Lockheed Martin)과 공동 소유하고있는 로켓 제작자 인 유나이티드 런치 얼라이언스 (United Launch Alliance, ULA)를 인수하라는 공식적으로 공개적으로 거부했다. 또한 보잉은 ULA의 차세대 차세대 벌칸 로켓에 대한 지원을 확정했다고 스페이스 대변인은 확인했다.
우주 잡지가 지난 주 보도 한 바와 같이, ULA의 아틀라스 및 델타 로켓에 동력을 공급하는 중요한 로켓 엔진을 공급하는 Aerojet Rocketdyne은 최근 약 20 억 달러의 현금으로 ULA를 구매하겠다는 자발적인 제안을했다.
Vulcan은 ULA의 기존 로켓을 모두 교체 할 계획이며, 이는 억만 장자 기업가 Elon Musk가 설립 한 경쟁사 발사 제공 업체 인 SpaceX의 로켓보다 훨씬 비쌉니다.
보잉은 Aerojet-Rocketdyne 인수 제안을“심각하게 즐겼습니다”라고 Space Magazine은 보잉 대변인 Cindy Anderson에게 확인했습니다.
한편, 록히드 마틴은 보잉과는 대조적으로 ULA를 인수하겠다는 에어로 제트-로켓 다인 제안에 대해“의견이 없다”고 밝혔다.
Kramer는 Lockheed Martin은 ULA의 미래에 대해 비위원회적일뿐만 아니라 ULA의 벌칸 로켓 개발에 관한“현재 우리의 옵션을 평가하고있다”고 말했다.
보잉 대변인 앤더슨은“ULA에 대한 원치 않는 제안에 대한 보고서와 관련하여 여러 가지 이유로 진지하게 접한 것은 아니다.
Lockheed Martin 대변인 Kramer는“Aerojet 및 ULA와 관련하여 정책 상 Lockheed Martin은 의견이 없다”고 말했다.
ULA는 2006 년 Lockheed Martin과 Boeing 사이의 50:50 합작 회사로 설립되었으며 기존의 확장 가능한 로켓 제품군 인 Atlas V와 Delta IV를 한 지붕 아래 결합했습니다.
ULA를 소유 한 사람은 모든 미국인에게 중요한 의미를 지니고 있습니다. ULA는 미국 정부의 주요 국가 보안 페이로드와 국가 방어를 보호하는 미국의 가장 중요한 초 비밀 스파이 위성 발사에 대해 사실상 독점권을 보유하고 있기 때문에 모든 미국인에게 중요합니다. / 7. ULA의 로켓 함대는 Curiosity Mars rover, Dawn 및 New Horizons Pluto 행성 탐사를 포함하여 NASA의 가장 가치있는 과학 위성을 발사했습니다.
ULA는 2006 년 이래로 Atlas V 및 Delta IV 로켓의 훌륭한 함대로 놀라운 발사 성공을 거두었습니다.
“ULA는 위성 및 유인 우주 사업과 함께 전략적 포트폴리오의 큰 부분입니다. 이 입찰은 우리가 완전히 다른 방향에 초점을 맞추고 있기 때문에 많은 시간을 소비하지 않았습니다.”9 월 16 일 공군 보잉 방위 우주 및 보안 국장 크리스 채드윅 (Chris Chadwick)은 말했다. Space News의 보고서에 따르면 메릴랜드 내셔널 하버 (National Harbor)에서 협회의 연례 기술 박람회.
보잉은 ULA와 벌칸 로켓을 강력하게 지원했습니다.
벌칸 (Vulcan)은 우주로가는 ULA의 차세대 로켓으로서 명왕성을 포함한 태양계 전체뿐만 아니라 낮은 지구 궤도에도 탑재량을 추진할 수 있습니다. 2019 년 첫 이륙 예정입니다.
Vulcan의 지속적인 개발은 Lockheed Martin과 Boeing이 자금을 지원하지만 분기별로 만 지원됩니다.
Vulcan의 주요 판매 포인트는 미국이 만든 로켓이 될 것이며 SpaceX Falcon 로켓 제품군과 경쟁하기 위해 발사 비용을 크게 줄인다는 것입니다.
ULA 부사장 인 조지 소 워스 (George Sowers) 박사는“성공하고 생존하려면 ULA가 경쟁 환경에서 경쟁력있는 회사가되기 위해 변화해야합니다.”라고 울 버트 로켓의 이론적 근거와 목표에 관한 광범위한 인터뷰에서 우주 잡지에 말했다.
그리고 두 회사 중 현재 ULA Atlas V에 동력을 공급하는 러시아 내장 RD-180을 대체 할 새로운 미국식 1 단계 엔진을 제공 할 경쟁이 치열합니다.
벌컨의 첫 단계는 억만 장자 제프 베조스가 소유 한 비밀 블루 오리진 항공 우주 회사가 개발 한 BE-4 엔진에 의해 구동 될 것이다.
이번 주 ULA는 BE-4 사용에 관한 Blue Origin과의 확장 된 연구 계약을 발표했습니다.
그러나 ULA는 ULA를 구매하려는 Aerojet-Rocketdyne이 개발 한 AR-1 액체 연료 엔진도 평가하고 있습니다.
러시아의 RD-180에 대한 아틀라스 V의 의존도는 2014 년 봄 러시아가 크리미아를 침략 한 후 논쟁의 중심에 상륙하여 의회의 의지를 높이고 향후 몇 년 동안 사용을 금지하는 법을 제정했습니다.
ULA는 2016 년 언젠가 Blue Origin과 Aerojet-Rocketdyne간에 사용할 첫 번째 단계 엔진을 결정할 최종 결정을 내릴 것으로 예상됩니다.
Aerojet-Rocketdyne이 ULA를 구매하는 경우 엔진 선택에 분명히 영향을 미칩니다.
보잉은 ULA를 강력하게지지하고 벌칸의 지속적인 개발을지지한다고 밝혔다.
보잉 대변인 앤더슨은“Boeing은 최근 Blue Origin과의 계약 발표로 입증 된 바와 같이 ULA와 그 사업에 전념하고 우주의 모든 측면에서 지속적으로 리더십을 발휘할 것”이라고 말했다.
록히드 마틴은 완전히 대조적으로 벌컨에 대한 장기적인 약속을 표명하지 않았으며 단지 이해 관계자로서의 권리와 마찬가지로 단순히“지속적인 투자를 적극적으로 평가하고있다”고 언급했다.
“우리는 새로운 로켓의 자금 지원에 대한 장기적인 약속을하지 않았으며 현재 우리의 옵션을 평가하고 있습니다. 이사회는 새로운 로켓 프로그램에 대한 지속적인 투자를 적극적으로 평가하고 있으며 앞으로도 계속 그렇게 될 것”이라고 외부 커뮤니케이션 인 Matt Kramer의 Lockheed 이사는 Space Magazine에 말했다.
또 다른 요인은 Aerojet-Rocketdyne이 ULA에서 Atlas V를 제조 할 수있는 권리를 구매하려했으며 현재 Vulcan이 도입 된 후 몇 년 후에 폐기 될 계획이라고 공무원들이 말했다.
Atlas V는 최고의 성공을 누리고 있습니다. 이달 초 9 월 2 일 ULA는 Cape Canaveral Air Force Station에서 미 해군을위한 MUOS-4 군용 통신 위성으로 Atlas V를 성공적으로 폭발시켜 99 번째 발사를 수행했습니다.
또한 Boeing은 상업적으로 개발 된 Boeing CST-100 'Starliner'택시를 타고 지구를 도는 국제 우주 정거장 (ISS)에 도착하는 미국인 우주 비행사를 곧 추진할 발사기로 Atlas V를 선택했습니다.
Starliner는 Atlas V가 다음 10 년에 은퇴 한 후 Vulcan 꼭대기에서 폭발 할 것입니다.
Lockheed는 9 월 21 일 Vulcan 및 ULA에 대한이 업데이트를 제공했습니다.
“Lockheed Martin은 현재까지 99 번의 성공적인 발사로 ULA의 탁월한 미션 성공 기록을 자랑스럽게 생각합니다. 우리는 우주에 대한 확실한 접근성을 보장하기 위해 ULA가 수행하는 중요한 역할을 지원합니다. ULA의 Vulcan 로켓은 Atlas와 Delta의 최고의 성능 요소를 가져와 안정성, 비용, 무게 및 기능이 우수한 새로운 시스템에 결합합니다. 정부는 미국산 엔진 및 향후 출시 서비스에 대한 전략을 결정하기 위해 노력하고 있습니다. 그들이 결정을 내릴 때 우리는 정부의 목표와 목표에 부합하도록 전략을 조정할 것입니다.”
켄의 지구와 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
