SpaceX의 우주선에 대한 실제 인공 중력

오늘날 우리가 세상에서 겪고있는 많은 문제에도 불구하고, 여전히 살아남기에는 여전히 흥미로운시기입니다! 우리가 말한 것처럼, 미션 플래너와 엔지니어는 거의 50 년 만에 처음으로 LEO (Low Earth Orbit) 너머로 항해하는 우주 비행사들을 대상으로하는 개념을 개발하고 있습니다. 달로 돌아 오는 것 외에도 화성 및 태양계의 다른 먼 곳을 더 멀리 바라보고 있습니다.

이것은 방사선과 미세 중력에 대한 장기간 노출의 영향이 아닌 여러 가지 난제를 제시합니다. 또한 선원을 방사선으로부터 보호하기위한 여러 가지 가능한 옵션이 있지만 중력은 여전히 ​​걸림돌입니다. 이를 해결하기 위해 Youtuber 작은 별 그가 호출하는 개념을 제안했다 중력 링크 우주선 SpaceX의 변형 인 (GLS) 우주선 자체 인공 중력을 제공 할 수 있습니다.

이 아이디어는 공상 과학에서 부분적으로 영감을 받았습니다. 프랜차이즈가 얼마나 현실적인 지에 따라 우주선은 특별한 장치를 사용하거나 회전 섹션을 통해 자체 중력을 생성합니다. 전자의 개념은 하이퍼 드라이브와 매우 유사하지만 (이 시점에서 완전히 가상이거나 이론적 인 물리학을 사용하는) 후자는 완전히 실현 가능한 것입니다.

이 개념은 로켓과 항공의“창조 아버지”중 하나 인 Konstantin Tsiolkovsky (1857 – 1935)가 제공 한 첫 번째 기록 된 예와 함께 1 세기가 넘게 거슬러 올라갑니다. 1903 년 그는 우주 공간에 인공 중력을 만들기 위해 회전력을 사용할 것을 제안하는“우주 로켓 장치 조사”라는 제목의 연구를 발표했습니다.

그 이후로 폰 브라운 휠, 오닐 실린더, 스탠포드 토러스와 같은 우주 정거장과 서식지에이 아이디어의 많은 변형이 제안되었습니다. NASA의 Nautilus-X 우주 정거장 (인공 중력을 제공하기 위해 회전식 원환 체를 사용함) 또는 상업용 우주 정거장에 대한 Gateway Foundation의 제안과 같은 일부 개념도 개발 대상으로 고려되고 있습니다.

구심력에 대한 연구를 수행 한 후, 작은 별 GLS에 대한 아이디어에 도달했습니다. 그의 비디오 (위 그림 참조)에서 설명했듯이 GLS는 기본적으로 "허브 배"(예 : 바퀴의 허브와 같은)입니다. 여기서 페이로드 베이에는 로봇 식으로 전개되고 전개되는 트러스가 채워져 있습니다. 바퀴의 스포크”. 두 여객선 사이에 위치하며 6 개월 이상 동안 화성으로 이동하는 동안 이들과 연계 될 것입니다.

일단 연결되면, 여객선은 회전하여 스스로 방향을 바꾸고 추진기를 발사하여 바퀴에 운동량을 전달합니다. 지구의 중력 (9.8m / s)을 시뮬레이션하기에 충분한 속도가 생성되면²또는 1 지), 여객선은“허브”선쪽으로 향하도록 다시 방향을 바꿨습니다.

여정의 나머지 기간 동안, 여객선에 탑승 한 사람들은 바퀴의 회전에 의해 생성 된 구심력으로 인해 내려가는 느낌을 경험할 것입니다. 같이 작은 별 시스템 개요 :

“Gravity Link Starship 개념은 주 엔진을 재사용하고 연료에 남은 탭을 사용하며 비현실적인 공간 구성 및 우주 유영을 피하는 회전 중력을 제공합니다. GLS는 기본적으로 바퀴의 허브와 같은 허브 선박입니다. 인간과화물 대신에 GLS의 페이로드 베이에는 로봇 식으로 접 히고 바퀴의 스포크 역할을 할 수있는 트러스가 채워져 있습니다.”

현재 국제 우주 정거장 (ISS)에 탑승 한 우주 비행사들이 수행 한 연구 덕분에 미세 중력 노출의 장기적인 영향에 대해 많은 것이 알려져 있습니다. 여기에는 근육 손실, 골밀도 손실, 장기 기능 저하, 시력, 심혈관 강도의 변화 및 유전 적 변화가 포함됩니다.

이것들은 우주 비행사 스콧 켈리가 확실히 증명할 수있는 것들입니다! NASA의 Twins Study의 일환으로 우주에서 1 년을 보낸 후, 그는 지구에서의 삶에 대한 재조정이 괴로워하는 것을 발견했습니다. 지구력). 승무원이 달이나 화성 (낮은 곳의 장기적인 영향이있는 곳)과 같은 우주에 도착하기 전에 이러한 건강상의 영향을 막기 위해지 아직 알려지지 않은 경우) 완화 전략이 필요합니다.

시스템을 자세히 설명하는 것 외에도 작은 별 또한 트러스의 구조와 지구 정규 중력을 시뮬레이션하는 데 필요한 속도를 결정하는 데 필요한 계산을 수행했습니다. SpinCalculator를 사용하여 반경이 약 100 미터 (정확히 97.99m 또는 3232ft) 인 시스템에서 31m / s의 회전 속도가 작동한다고 판단하여 1의 느낌을줍니다. 지 그리고 분당 약 3 회전을합니다.

현재 작은 별 이 제안의 두 번째 반복에서는 회전에 대한 업데이트 된 계산, 새로운 트러스 모양 및 트러스의 인장 강도를 강화하기 위해 케이블을 도입했습니다. 그는 석방 할 계획이다 세번째 가까운 장래에 버전은 부하에 대한 계산과 트러스의 배치 및 기능에 대한 애니메이션을 특징으로합니다.

관심있는 사람들은 자신의 유튜브 채널을 구독하여 업데이트를 받으십시오. 그동안 SpaceX가이 개념에 관심을 가질 지 여부는 여전히 남아 있습니다. 누가 알아? 아마도 머스크와 그의 사람들은 작품에 대한 자신의 아이디어를 가지고 있고 곧 비교 및 ​​대조를 할 수있을 것입니다!