NASA 연구원에 따르면, 달에 모바일 기지를 착륙시키는 것은 시간이 왔다는 생각이다.
NASA의 Ames Research Center의 연구원 인 Marc Cohen에 따르면, 바퀴 또는 다리까지 달릴 수있는 달 기지는 상륙 지대 안전을 높이고 장비 중복성을 제공하며 승무원이 많은 달의 현장을 방문 할 수있게함으로써 주요 발견 가능성을 개선 할 것이라고한다. 캘리포니아 실리콘 밸리에서 코헨은 최근 N.M. 앨버 커키에있는 2004 미국 물리 연구소 (American Institute of Physics Forum)의 연구 논문에서 자신의 개념을 발표했다.
코헨은“달의 고정 된 위치에 기지를 세우면 도달 할 수있는 과학적으로 관심이있는 지역에 매우 제한적”이라고 말했다. “다리와 바퀴에 서식지를 착륙시키는 경우, 이동 거리가 먼 거리를 여행 할 수있는 충분한 에너지 자원이 있다면 이동성을 높이기 위해 더 많은 투자가 필요하지 않습니다. 선원의 유무에 관계없이 달”이라고 설명했다.
연결된 모바일 달 서식지는 트랙이없는 트레드 트레인처럼 여행하거나 미국 서부를 가로 지르는 Conestoga 마차와 같은 선으로 달의 풍경을 가로 지르는 것일 수 있습니다. 코헨은 지난 30 년 동안 엔지니어들이 제안한 설계에 따르면 걷거나 굴러가는 서식지는 서로 쉴 수 있거나 휴식 장소 나 연구 장소에 도달 할 때 서로 근접 할 수 있다고 지적했다.
대조적으로, 달을 탐험하는 일반적인 시나리오는 하나 이상의 우주 비행사가 가압 또는 가압되지 않은 '로버'에서 원격 사이트로 여행한다는 것입니다. 가압되지 않은 로버 여행은 우주 비행사가 전체를 위해 우주복을 입고 있기 때문에 단지 몇 시간 동안 지속될 것입니다 여행. 가압 된 로버는 우주 비행사들을 훨씬 더 긴 여행으로, 며칠 또는 몇 주 동안 지속시킬 수 있습니다.
Cohen은“가압식 달 차량으로 연구를 수행하려는 경우 많은 안전 문제가 발생합니다. 한 로버 만 멀리 떨어진 곳으로 이동하는 경우 생명을 위협하거나 기타 타협적인 상황을 피하기 위해 두 번째 로버가 첫 번째 로버와 함께 이동할 수 있습니다.
“하지만 두 번째 로버가 같은 문제 또는 다른 문제에 부딪 치면 어떻게해야합니까? 글쎄, 그것은 세번째 로버를 의미한다”고 코헨은 말했다. "그래서 음력 임무의 모든 자원, 신뢰성 및 중복성이 여행 승무원과 함께 움직일 수 있도록 전체베이스를 모바일로 만들지 않겠습니까?" 코헨은 추론했다.
“또한 한 곳에서 많은 고정식 모듈을 착륙시킬 경우 위험이 있습니다. 과학적으로 관심이있는 곳으로 통근하는 데 시간이 오래 걸리거나 갈 수없는 위험이 있습니다. 그런 다음 수십억 달러를 낭비했습니다. 모바일 서식지는 달의 잘못된 장소에서 자신을 찾는 위험을 크게 줄입니다.”라고 Cohen은 덧붙였습니다.
이동식 달 서식지의 또 다른 장점은 달 착륙장 밖으로 이동할 수있어 위험 할 수 있다는 것입니다. "착륙 구역은 일단 한 달에 서식지가 착륙하면 정상적인 착륙시 이젝트의 안전 문제로 인해 폭발 사고가 발생할 경우 몇 킬로미터 이내에 다른 차량을 착륙시키는 것이 현명하지 않다"고 Cohen은 말합니다. 말했다.
코헨은 이동식 서식지가 실용적이기 위해서는 강력한 방사선 차폐 기능이 있어야한다고 제안했다. Cohen은“방사선 보호는 모든 달의 기본 및 로버 개념과 마찬가지로 도전 과제와 잠재적 인 쇼 토퍼로 남아 있습니다. 그러나 코헨에 따르면 잠재적 인 차폐 개념이 합리적 일 수 있다고한다.
워싱턴 주 NASA 본부 탐사 시스템 사무소가이 연구에 자금을 지원합니다. 발행물 크기 이미지는 다음 웹 사이트에서 제공됩니다.
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우주 건축에 대한 자세한 내용은 다음 인터넷 사이트를 참조하십시오.
원본 출처 : NASA 뉴스 릴리스
