주말 동안, 여러 우주 기관은 Tiangong-1 우주 정거장이 우리의 대기권으로 다시 들어 오기를 기다리면서 하늘에 장비를 고정시켰다. 역의 재입국을 추적하기 위해 ESA는 공동 추적 운동에 참여하는 13 개 우주 기관의 전문가들로 구성된 연례 행사 인 2018 Inter Agency Space Debris Coordination Committee를 개최했습니다.
그리고 4 월 2 일 2시 16 분 CEST (4 월 1 일 17시 16 분 PST)에 미 공군은 태평양을 통해 Tiangong-1의 재진입을 확인했다. 희망했던대로,이 역은 남우 태평양 비 인구 지역 (SPOUA)과 가까운 곳에서 추락했다. 이 태평양 지역은 오랫동안 우주 기관에서 통제 된 재진입 후 사용한 우주선을 폐기하는 데 사용되어 왔습니다.
확인은 4 월 2 일 0 : 400 CEST (4 월 1 일 19:00 PST)에 JFSCC (Joint Force Space Component Command)에서 이루어졌습니다. 우주 감시 네트워크 센서와 궤도 분석 시스템을 사용하여 스테이션의 재진입 시간이 다가옴에 따라 예측을 세분화하고보다 정확한 추적을 제공 할 수있었습니다. USAF는 위성 및 이물질 추적에 관한 정보를 ESA와 정기적으로 공유합니다.
ESA의 다른 우주 기관 및 유럽 회원국과의 조정과 마찬가지로 JFSCC의 노력에는 호주, 캐나다, 프랑스, 독일, 이탈리아, 일본, 한국 및 영국의 파트너가 포함됩니다. JFSCC 부사령관과 제 14 공군 사령관 인 스티븐 휘팅 (Stephen Whiting) 소장은 USAF 보도 자료에서 다음과 같이 지적했다.
“JFSCC는 우주 감시 네트워크 센서와 궤도 분석 시스템을 사용하여 Tiangong-1의 재진입을 확인하고 예측을 세분화하고 재진입 시간이 다가옴에 따라 더 충실한 결과를 제공했습니다. 이 정보는 USSTRATCOM 웹 사이트 www.Space-Track.org에서 공개적으로 제공됩니다. JFSCC는 또한 호주, 캐나다, 프랑스, 독일, 이탈리아, 일본, 한국 및 영국에있는 상대방과의 조정을 통해 재진입을 확인했습니다.”
이 정보는 미국 전략 사령부 (USSTRATCOM) 웹 사이트 – www.Space-Track.org에서 확인할 수 있습니다. ESA의 Space Debris Office 책임자 인 Holger Krag는 ESA의 Rocket Science 블로그에서 곧 Tiangong-1의 재진입을 확인했습니다. 그가 말했듯이, 재입국은 4 월 2 일 (UTC)부터 4 월 2 일 (01:00 CEST ~ 05 : 00 CEST)까지 ESA의 초기 재입국 예측 기간 내에있었습니다.
“우리의 경험에 따르면, 그들의 평가는 매우 신뢰할 만합니다. 이는 태평양의 아메리칸 사모아 근처, 국제 날짜 선 근처의 남쪽 13.6도 및 서쪽 164.3 도의 지리적 위도에 해당합니다. 시간과 장소는 모두 ESA의 마지막 예측 기간 내에 있습니다.”
중국의 유인 우주국 (CMSA)은이 역의 재입국에 대해 공개적으로 발표했다.
“중국 항공 우주국 (CMSA)의 발표에 따라 베이징 항공 우주관 제 센터 (BACC)와 관련 기관의 모니터링 및 분석을 통해 Tiangong-1은 베이징 시간으로 4 월 2 일 오전 8시 15 분에 대기권을 재진입했습니다. 남태평양의 중앙 지역에 위치한 재입국 낙하 지역. 재 입력 과정에서 대부분의 장치가 제거되었습니다.”
Krag가 지적했듯이 ESA의 모니터링 노력은 전 세계의 캠페인 파트너에 크게 의존했습니다. 실제로, 스테이션이 지구 대기권에 들어 왔을 때 Fraunhofer FHR 연구소의 추적 및 이미징 (TIRA) 레이더에는 더 이상 보이지 않았으며, ESA의 Space Debris Office (SDO)에 추적 서비스를 제공합니다.
역이 여전히 06:05 CEST (21:00 PST)까지 궤도에 있었다면, 연구소의 TIRA 레이더에 여전히 보일 것입니다. 예기치 않은 우주 날씨도 역의 재진입에 중요한 역할을했습니다. 3 월 31 일, 태양의 활동이 자발적으로 감소하여 Tiangong-1의 입국이 하루 정도 지연되었습니다.
“이것은 유럽이 유럽 이외의 정보 출처에 의존하여 우주 교통을 적절하고 정확하게 관리하고, Tiangong-1과 같은 재진입을 탐지하고 궤도에 남아있는 우주 쓰레기를 추적하여 ESA, 유럽 및 기타 국가 민사를 정기적으로 위협하는 의존성을 다시 보여줍니다. 기상, 과학, 통신 및 항법 위성”이라고 Krag는 말했다.
Tiangong-1의 궤도 붕괴에 대한 소식이 우려의 원인이되었지만, 재입국은 거의 전적으로 예상대로 진행되었으며 피해를 입지 않았습니다. 그리고 다시 한 번, 국제 협력과 공익 사업이 우주 관련 위험에 대한 최선의 방어 책임을 입증했습니다.
