이미지 크레디트 : Canadian Arrow
Canadian Arrow X-Prize 팀은 액체 산소 및 에틸 알코올 로켓 엔진의 저압 테스트를 성공적으로 수행하여 1 천만 달러의 X-Prize 우승에 한 걸음 더 다가 섰습니다. Canadian Arrow는 제 2 차 세계 대전 독일 V-2 로켓의 설계를 기반으로하지만 현대적인 기술로 업데이트되었습니다. 이 팀은 더 높은 압력에서 로켓 엔진에 대한 몇 가지 테스트를 더 계획했으며 2004 년에 실제로 발사를 시도하기를 희망합니다.
Canadian Arrow X PRIZE 팀은 앞으로 몇 달 안에 승객을 우주로 데려가도록 설계된 로켓 엔진을 성공적으로 테스트했습니다.
지난 밤 런던 북부의 테스트 사이트에서 실시 된이 테스트는 Canadian Arrow Team이 2 차 세계 대전 로켓 디자인을 현대 기술로 성공적으로 리엔지니어링하여 1 천만 달러의 X PRIZE를 달성 할 수 있음을 확인했습니다.
Canadian Arrow 팀 리더 인 Geoff Sheerin은“우리 팀은 오늘 밤 수행 한 테스트를 연구, 설계 및 구축하는 데 5 년을 보냈습니다. “우리는 완벽한 점화와 좋은 화상을 입었습니다. 여기에 많은 미소가 있었어요.”
57,000 파운드의 추력을 가진 엔진은 독일 V-2 로켓 엔진을 모델로하며 캐나다에서 가장 큰 액체 추진제 엔진으로 여겨집니다. 액체 산소와 에틸 알코올의 혼합물에 의해 연료가 공급되고 최대 압력에서 초당 약 250 파운드의 추진제를 소비합니다. 지난 밤의 테스트는 부분 압력 상태였으며 고압 테스트의 문을 열었습니다.
엔진과 테스트 스탠드는 45 피트 높이 구조의 일부이며 두께가 2 피트 인 콘크리트 벽으로 3면에 둘러싸여 있습니다. 엔진 테스트 구조와지면에 내장 된 제어 센터 사이에 큰 빔이 있으며 팀이 전자적으로 테스트를 지시하고 모니터링하는 지점입니다.
Sheerin은“이로 인해 우리는 X PRIZE를 포착 할 수있는 항공편에 가까워졌습니다. "이것은 단지 우리의 엔진 테스트가 아니라 테스트 스탠드, 지원 장비, 팀 기능 및 전체 출시 기능을 지원하는 데 필요한 다른 많은 것들에 대한 테스트였습니다."
팀을위한 다음 단계는 내년 발사 예정인 최초의 캐나다 화살표 우주선에 실린 비행을 준비하기 위해 엔진을 계속 테스트하는 것입니다. 성공하면 Arrow는 캐나다를 인류를 우주에 놓는 네 번째 국가로 만들 것입니다.
Sheerin은 오랜 시간과 헌신에 대한 그의 팀에 감사했습니다. “가장 중요한 것은,“당신을위한 공간 만들기”라는 목표를 향해 다음 단계를 밟았습니다.
원본 출처 : Canadian Arrow 뉴스 릴리스
