가장 가까운 곳에서 5,460 만 킬로미터 떨어져있는 현재의 기술을 사용하여 지구에서 화성으로 가장 빨리 여행하는 데는 약 214 일이 소요됩니다 (약 30 주 또는 7 개월). 호기심과 같은 로봇 탐험가에게는 아무런 문제가 없지만 인간 승무원에게는 힘든 여행이 될 것입니다. 행성 간 항해를위한보다 빠르고 효율적인 추진 방법을 개발하는 것은 미래의 인간 탐사 임무에 필수적입니다. 현재 헌츠빌에있는 앨라배마 대학교 (University of Alabama)의 연구팀이 그렇게하고 있습니다.
올 여름 UAHuntsville 연구원들은 NASA의 Marshall Space Flight Center 및 Boeing과 파트너십을 맺고 2 인치 폭의 중공 리튬 중수소 "퍽"내에 생성 된 강력한 핵융합 펄스를 사용하는 추진 시스템의 토대를 마련했습니다. 하키 퍽과 마찬가지로, 계획은 내부에 리튬과 수소 원자를 융합하고 궁극적으로 우주선을 추진할 수있는 충분한 힘을 방출하여 플라즈마 에너지로“스 랩샷”하는 것입니다. 이는“Z- 핀치”라는 효과입니다.
UAH의 엔지니어링 부교수 인 Jason Cassibry 박사는“이것이 효과가 있다면 6 개월에서 8 개월 대신 6-8 주 안에 화성에 도달 할 수있다”고 말했다.
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UAH 리서치의 핵심 요소는 Decade Module 2입니다. Decade Module 2는 90 년대의 무기 테스트를 위해 국방부가 사용하는 대규모 장치입니다. 지난달 UAH (일부 조립 필요)에 전달 된 DM2를 통해 팀은 Z- 핀치 생성 및 구속 방법을 테스트 한 후 다음 단계로 나아 가기 위해 데이터를 활용합니다. 리튬-중수소 펠릿의 융합을 통해 추진력을 제어합니다. 전자기장 "노즐".
Z- 핀치 퓨전으로 구동되는 로켓은 실제로 지구 표면을 떠나는 데 사용되지는 않지만 몇 분 안에 연료가 소진됩니다. 일단 우주에서 발사되면 궤도에서 효과적으로 나선형으로 발사되어 고속 해안에서 기존 로켓과 마찬가지로 원하는 위치에서 속도를 늦 춥니 다.
“손가락보다 크지 않은 작은 번개 모양으로 전 세계 전력 출력의 20 %에 해당합니다. 아주 짧은 시간에 엄청난 양의 에너지로 단 1 억 분의 1 초에 불과합니다.”
– Z- 핀치 효과에 대한 Jason Cassibry 박사
실제로 UAHuntsville 보도 자료에 따르면, 펄스 형 핵융합 엔진은 일반 로켓 엔진과 거의 유사합니다 :“비행 티 주전자”. 차가운 물질이 들어가고 에너지가 공급되고 뜨거운 가스가 배출됩니다. 차이점은 사용되는 차가운 재료의 양과 종류 및 푸시 아웃의 강도입니다.
다른 모든 것은 단지 로켓 과학입니다.
헌츠빌 대학교 뉴스 사이트 및 al.com에서 자세한 내용을 확인하십시오. 또한 Centauri Dreams의 Paul Gilster는 Z- 핀치 융합 기술의 역사뿐만 아니라이 연구에 대한 훌륭한 글을 썼습니다. 상단 이미지 : 1995 년 3 월 허블의 광 시행 행성 카메라 2로 촬영 한 화성.
