SpaceX의 CEO Elon Musk는 지난주 6 월 28 일 이륙 한 지 2 분이 지난 후 상업용 SpaceX Falcon 9 로켓의 놀라운 붕괴 이후 첫 공개 의견에서, 발사 실패는 그의 회사에 "거대한 타격"이라고 오늘 (7 월 7 일) 말했다 그 원인은 여전히 애매 모호하며 철저한 조사를 받고 있습니다.
머스크는 NASA의 국제 우주 정거장 마이크 스퍼 드리니 (Mike Suffredini)와의 무대 대화에서 매사추세츠 보스턴에서 개최 된 국제 우주 정거장 연구 및 개발 컨퍼런스의 개회 세션에서“이 사고는 SpaceX에 큰 타격을 주었다”고 말했다.
SpaceX Falcon 9 부스터는 NASA를위한 중요한 물류 비행에서 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에서 완벽한 폭발을 일으켜 단 몇 분 만에 ISS (International Space Station)로 향하는 SpaceX Dragon 화물선을 운반했습니다.
드래곤은 2 톤이 넘는 연구 실험으로 가득 차 있었고 다국적 승무원이 탑승하는 데 필요한 공급품과 장비가 많이 필요했습니다.
머스크는“모든 데이터에 맞는 명확한 이론은 아직 없다”고 말했다. "우리는 이러한 임무를 엄청나게 진지하게 받아들입니다."
화물선은 우주로가는 철도 역할을하며 생명선은 역을 지속적으로 운항하고 기능을 유지합니다. 차량을 방문하여 주기적으로 재 보급하지 않으면 ISS는 작동 할 수 없습니다.
SpaceX Falcon 9와 Dragon은 오전 10시 21 분 (EDT)에 햇볕이 잘 드는 플로리다의 Cape Canaveral Air Force Station의 Space Launch Complex 40에서 놀랍게 이륙 한 후 2 분 만에 파괴되었습니다.
9 단계의 Merlin 1D 엔진이 계속 발사됨에 따라 로켓의 상부는 갑작스런 폭발로 인해 폭발했습니다. 잠시 후에 그것은 초음속의 속도로 cloud 빛 구름으로 기화되어 대서양으로 파편이 비가 내립니다.
머스크는 재난의 두 번째 단계가 범인으로 보이지만, 데이터에 대한 일관된 원인과 설명은 아직 없으며 해석하기 어렵다고 말했다.
“어떤 일이 일어 났는지는 분명 간단하고 간단한 일이 아닙니다.”라고 그는 설명했다. "이 경우 데이터를 해석하기가 매우 어려운 것 같습니다."
“따라서 데이터를 검토하는 데 최대한 많은 시간을 투자하고 싶습니다. 모든 데이터에 맞는 명확한 이론은 없습니다.”
Falcon 9는 3,000 개가 넘는 채널의 비행 데이터 스트림을 통해 데이터를 전송했습니다.
SpaceX 엔지니어는 발사 성공 후 약 139 초 동안 사고가 발생한 이후 사실상 사고의 근본 원인을 찾기 위해 데이터를 쏟아 부었습니다.
Musk는“SpaceX에서 조사에 참여할 수있는 모든 사람들은 이에 매우 중점을두고 있습니다. "데이터를 검토하는 데 최대한 많은 시간을 투자하고 싶습니다."
머스크는 처음부터 상층 액체 산소 탱크에 어떤 종류의 과압 사건이 있었으며 회의에서 약간 정교하게 설명했다.
“이 시점에서, 정말로 분명한 유일한 것은 상부 액체 산소 탱크에 어떤 종류의 과압 사건이 있었지만 정확한 원인과 사건의 순서는 모든 데이터에 맞는 명확한 이론은 아직 없습니다. "
"따라서 일부 데이터가 어떤 종류의 측정 오류인지 또는 실제로 충돌하는 데이터 포인트와 일치하는 이론이 있는지 판단해야합니다."
SpaceX는 FAA, NASA 및 미 공군을 포함한 다양한 정부 기관의 적극적인 지원으로 강력하고 철저한 조사를 수행하고 있습니다.
Musk는“NASA와의 상호 작용은 지금까지 훌륭했습니다. "가장 큰 문제는 동시에 문의가 많기 때문에 모든 사람에게 즉시 응답하기가 어렵다는 것입니다."
사고 조사는 Ca. Hawthorne에있는 Cape와 SpaceX 본사에서 본격적으로 진행되고 있습니다.
SpaceX Mission Assurance의 VP 인 Hans Koenigsmann은 SpaceX의 사고 조사를 이끌고 있습니다.
스페이스 X 대변인 존 테일러는“일요일 사고의 근본 원인을 파악하는 과정은 복잡하고 아직 데이터와 일치하는 이론은 아직 없다”고 말했다.
"엔지니어링 팀은 근본 원인을 파악하기 위해 철저한 오류 트리 분석을 수행하면서 사용 가능한 모든 비행 데이터를 검토합니다."
6 월 28 일 발사는 팔콘 9 승압기 전체에서 19 번째였으며 머스크가 설립하고 캘리포니아 호손에 본사를 둔 새로운 우주 회사에 의한 대규모 성공 프로그램의 첫 번째 실패였습니다. 머스크의 목표는 기업과 개인이 우주 국경에 훨씬 더 많이 참여할 수 있도록 우주에 대한 접근 비용을 대폭 삭감하고 붉은 행성에 대한 인간의 임무를 도울 훨씬 더 큰 탐험을 장려하는 것입니다.
SpaceX는 이번 주 후반에 공개적으로 더 많은 것을 말할 수 있습니다.
머스크는“우리는 이번 주가 끝날 무렵에 더 명확한 것을 말할 수있을 것”이라고 말했다.
그 동안 모든 SpaceX 출시는 적어도 몇 달 동안 보류됩니다.
SpaceX CRS-7화물 발사 실패는 4 월 이후 미국과 러시아 로켓을 포함한 우주 정거장으로의 2 대 연속화물 배달 발사 실패 중 2 번째였으며, 지난 8 개월 동안 3 번째로 스테이션 비축 및 2015 년 내내 다가오는 승무원 교체 및 발사에 갑자기 영향을 미쳤습니다.
다행스럽게도 SpaceX CRS-7이 고장 난 지 5 일 후인 7 월 3 일에 Russian Progress 60 화물선을 성공적으로 발사하면서 일련의 발사 실패가있었습니다. 진행 60은 7 월 5 일 ISS에서 3 톤의 공급품으로 도킹하여 전 세계 스테이션 파트너의 구호 활동을 시작했습니다.
켄의 지구와 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
