NASA의 Langley Researcher Center의 Transonic Dynamics Tunnel에있는 NASA의 우주 발사 시스템 뷔페 모델. 이미지 크레디트 : NASA / LaRC
이번 주에 연구원들은 NASA가 지구 궤도를 넘어서 인간을 발사하기 위해 다음으로 큰 새로운 우주 발사 시스템의 10 피트 길이 모델을 테스트했습니다. 테스트는 Langley Research Center의 Transonic Dynamics Tunnel (TDT)에서 수행되었습니다.
데이브 피아 탁 (Dave Piatak)의 랭글리 (Langley) 리서치 엔지니어는“이것은 차량 설계에있어 중요한 이정표입니다.
검색된 데이터는 2017 년 첫 번째 미션 인 탐험 미션 -1 (EM-1)에 SLS를 준비하는 데 도움이됩니다. 그러나 SLS의 첫 비행 전에 안전 차량은 분석 및 테스트를 통해 시연되어야합니다. 궤도를 안전하게 비행하는 데 중요한 단계는 차량의 구조적 여유를 결정하는 데 도움이되는 뷔페 풍동 테스트입니다.
이를 위해 바람 터널 모델은 최대 마하 1.2에 도달하는 초음속 및 초음속 속도로 진행됩니다. 이러한 속도에서 공기 역학을 테스트하는 것은 차량 주변의 유동장에 대한 구조적 상호 작용을 이해하고 비행 차량의 하중을 결정하는 데 필수적입니다.
모델 표면의 360 개 소형 센서는 초당 1 만 스캔으로 스캔하는 데이터 수집 시스템으로 스캔됩니다. 견고한 SLS 뷔페 풍동 모델과 달리 실제 발사체는 매우 유연합니다. 로켓은 비행 중 힘에 반응하여 구부러지고 흔들리며 엔지니어는 이와 같은 테스트를 사용하여 결과적인 굽힘 하중과 진동이 발사 차량의 안전 한계 내에 있는지 확인합니다.
NASA 엔지니어들은 이제 데이터를 분석하고 있으며, 비행 시험을 위해 대형 로켓을 제작하기 전에 SLS 차량 설계를 개선하는 데 사용될 것입니다. EM-1을 완성한 후, SLS는 2021 년 탐험 미션 -2의 두 번째 미션을 수행하며, 최초의 우주 비행사 승무원과 함께 Orion을 발사하여 달 주위의 궤도를 시연합니다.
출처 : PhysOrg
