일본 항공 우주 탐사 기관인 JAXA는 미국 최대의 회사와 협력하여 달 탐사선을 만들고 있습니다. 세계에서 두 번째로 큰 자동차 회사 인 Toyota (Volkswagen 만 더 많은 자동차를 생산)는 3 년간 지속될 JAXA와의 개발 계약에 서명했습니다. 목표? 연료 전지에서 작동하는 가압식 승무원 달 차량의 프로토 타입을 설계, 제작, 테스트 및 평가합니다.
JAXA와 Toyota는 2019 년 3 월에 다시 협력하겠다는 의사를 표명했습니다. 당시에는 10,000km (6,200 마일)의 로버를 구상했습니다. 적도에서의 달의 둘레가 10,900km (6,773 마일) 이상인 것을 고려하면 엄청납니다.
"압력 캐빈이있는 유인 로버는 달 표면을 본격적으로 탐사하고 사용하는 데 중요한 역할을하는 요소입니다."
JAXA 야마 카와 히로시 회장
3 월에이 쌍은 다음과 같은 속성을 가진 차량을 제안했습니다.
- 길이 : 6.0 m; 폭 : 5.2 m; 높이 : 3.8m (19.5 피트; 17 피트; 12.4 피트 2 개의 마이크로 버스 크기 정보)
- 생활 공간 : 13m3 (460 입방 피트)
- 2 명 수용 가능 (비상시 4 명)
로버는 아폴로 달의 로버와 같은 개방형 차량이 아니라 밀폐형 차량이됩니다. 우주 비행사는 로버 내부에서 우주복을 제거하고 일정 시간 동안 그곳에서 살 수 있습니다. 우주복을 입고있는 동안 쉽게 차량에 출입 할 수 있으며 원격, 자율 또는 우주 비행사에 의해 제어 될 수 있습니다.
3 월에 JAXA 야마 카와 히로시 회장은“도요타가 국제 우주 탐사의 도전에 동참하게되면 자신감이 크게 강화됩니다. 가압식 캐빈이 장착 된 유인 로버는 달 표면을 본격적으로 탐사하고 사용하는 데 중요한 역할을하는 요소입니다.”
이제 JAXA와 Toyota는 계약과 일정을 공식화했습니다.
- 2019 회계 연도 : 달 표면에서 운전하기 위해 개발해야하는 기술 요소 식별; 프로토 타입 로버의 사양을 작성합니다.
- 2020 회계 연도 : 각 기술 요소에 대한 테스트 부품 제조; 프로토 타입 로버 제조.
- 2021 회계 연도 : 제조 된 테스트 부품과 프로토 타입 로버를 테스트하고 평가합니다.
도요타는 어떤 프로토 타입도 언급하지 않았지만 프로토 타입은 표준 프로덕션 차량의 수정 된 버전이 될 것이다. (그러나 우리는 아마 야리스가 아닌 것으로 추측하고 있습니다.)
미래를 살펴보면,이 로버와 함께 달로가는 임무에 대한 임시 출시 날짜는 2029 년입니다.
- 2022 년부터 : 1 : 1 스케일 프로토 타입 로버의 제조 및 평가; 달의 극지방을 탐험하는 데 필요한 주행 시스템의 데이터 수집 및 검증 테스트
- 2024 년부터 : 로버의 엔지니어링 모델의 설계, 제조 및 평가; 실제 비행 모델의 설계
- 2027 년부터 : 비행 모델의 제조 및 성능 및 품질 테스트
"엔지니어로서 그러한 음력 프로젝트에 참여할 수있는 것보다 더 큰 기쁨은 없습니다 ..."
토요타 시게키 테라시 부사장
“엔지니어로서 Toyota의 자동차 제조 및 연료 전지 배터리와 같은 전기 자동차 관련 기술 및 기술을 통해 그러한 음력 프로젝트에 참여할 수있는 것보다 더 큰 기쁨은 없습니다. 도요타의 부사장 인 시게키 테라시 (Shigeki Terashi) "나는 큰 흥분으로 가득합니다."
JAXA와 Toyota의 경우이 프로젝트는 단순히 달을 탐험하는 것이 아닙니다. 또한 지구상에서보다 깨끗하고 깨끗한 운송에 기여하는 기술 개발에 관한 것입니다. 연료 전지는 산소 만 섭취하고 물만 방출합니다.
“토요타는 지구상에서 지속 가능한 이동성 사회를 달성하기 위해서는 하이브리드 전기 자동차, 플러그인 하이브리드 전기 자동차, 배터리 전기 자동차 및 연료 전지 전기 자동차와 같은 전기 자동차의 공존과 광범위한 사용이 포함될 것이라고 믿고있다. "통전을 위해 연료 전지 배터리는 필수적인 기술을 대표합니다."
"달의 광범위한 인간 탐사를 위해서는 10,000km 이상을 여행 할 수있는 가압 로버가 필요합니다."
JAXA 와카 타 코이치 부사장
“달의 중력은 지구의 6 분의 1입니다. 한편 달에는 분화구, 절벽, 언덕이있는 복잡한 지형이 있습니다. 또한 지구의 환경보다 훨씬 열악한 복사 및 온도 조건과 초고 진공 환경에 노출되어 있습니다.”JAXA 부사장 Koichi Wakata는 말했습니다. "달의 광범위한 인간 탐사를 위해서는 그러한 환경에서 10,000km 이상을 이동할 수있는 가압 로버가 필요합니다."
JAXA와 Toyota는 모두 혁신가로서 탄탄한 실적을 가지고 있습니다. JAXA의 Hayabusa 2 임무는 현재 소행성 Ryugu에서 두 번째 샘플 반환 임무 인 지구로 돌아 오기 위해 샘플을 수집하고 있습니다. Toyota는 Prius 승용차와 함께 alt-energy 차량 시장의 개척자입니다.
이 파트너십은 큰 잠재력을 지니고 있으며 결과를 보는 것은 매우 흥미로울 것입니다.
더:
- 보도 자료 : JAXA와 Toyota가 Manned Pressedized Rover에 대한 공동 연구 시작
- 보도 자료 : JAXA와 Toyota, 국제 우주 탐사에 대한 고려에 합의
- 위키 백과 : 연료 전지
