올해 SpaceX는 초 중형 발사체의 소형 버전을 테스트 할 예정입니다. 우주선 (일명 빅 팔콘 로켓). 이 시험 발사는 로켓의 설계와 그것이 초음속 속도로 공정하고 극저온 공간 환경을 다루는 방법을 검증합니다. 또한 다음 SpaceX Starlink 위성 배치를 수행 할 수있는 기회가 될 것입니다.
최근 머스크는 텍사스 보카 치카 (Boca Chica)의 사우스 텍사스 런칭 사이트 (South Texas Launch Site)에서 미니 스타쉽 (Starship Alpha, 스타쉽 호퍼)의 일부 이미지를 조립했다. 여러 출처에서 공유 한 최신 이미지에서 SpaceX 승무원은 연중 내내 휴가를 통해 호퍼가 올해 후반에 시험 비행을 준비 할 수있었습니다.
12 월 31 일 NASA Spaceflight 보드에 일련의 사진이 게시 된 후 3 개의 랩터 엔진이 통합 될 수있는 업데이트 된 어셈블리 소식이 발표되었습니다. 이들은 손잡이 보카시 카갈 (bocachicagal)을 지나가는 국립 우주 재단 (NSF) 회원에 의해 촬영되었으며, 후미 섹션에서 명백한 3 개의 노즐에 주목했다.
스타 선박 호퍼는 우리가 생각한 것보다 약간 더 클 수 있으며 크레인의 위치는 차량의 코 끝 부분에 있습니다. 이것은 @SpaceX가 세그먼트를 다른 곳으로 용접 스탠드로 옮길 계획입니까? 우리는 기다려야 할 것입니다. (오스틴 버나드?) # 2019? 트윗 담아 가기
— Austin Barnard (@ austinbarnard45) 2019 년 1 월 1 일
1 월 1 일 호퍼 구성 요소가 처음 나온 이후 정기적으로 Boca Chica 사이트를 방문한 우주 애호가 인 Austin Barnard가 트위터에 게시 한 이미지가 이어졌습니다. 이 이미지는 코 콘과 호퍼 후면에서 수행되는 작업을 보여줍니다. 후자의 사진은 다시 한번 바닥에 3 개의 엔진 노즐이 보였다.
이러한 노즐의 모습은 지난 몇 주 동안 머스크가 호퍼 테스트 계획에 대해 발표 한 내용을 반영한 것입니다. 이 진술에 따르면, Starship / BFR의 본격적인 모델은 랩터 엔진이 텍사스 보카 치카 (Boca Chica)보다 상대적으로 낮은 고도로 이동하는 일련의 홉 테스트를 수행 할 것입니다.
머스크는 트위터를 통해 1 월 5 일 트위터를 통해 노즐이 실제 랩터 엔진인지 아니면 실제로 "플레이스 홀더"인지에 대한 질문에 답변했다. 머스크가 트윗 한대로 :
“현재 Starship 호퍼에 장착 된 엔진은 랩터 개발 및 작동 부품이 혼합되어 있습니다. 최초의 호퍼 엔진 발사는 캘리포니아에서 거의 완성 된 조립입니다. 아마 다음 달에 발사 될 것입니다.”
이 진술은 랩터의 시험 발사 날짜를 머스크가 12 월에 주장한 것에서 약간 뒤로 밀었다. 알파의 시험 비행에 사용될“급진적으로 재 설계된”랩터 엔진에 대해 물었을 때, 그는“다음 달에 발사 할 준비가되어있을 것”이라고 트윗했다. 이제 회사는 2 월까지 텍사스 맥그리거에있는 SpaceX 로켓 개발 시설에서 엔진을 가동하기 위해 기다리고있을 것으로 보인다.
1 월 1 일과 1 월 4 일 사이에 NASA Spaceflight에 조립 과정의 추가 사진이 게시되었습니다. 이 사진들은 호퍼에 더 많은 진전이 있었는데, 코 콘과 선체 섹션은 이제 은빛 금속 피부로 덮여 있었고 선체에 붙어있는 미국 국기도 포함되었습니다. 선체 섹션의 통풍구도 눈에 띄었습니다.
이 은빛 피부는 전체 로켓이 덮힌 것처럼 보였기 때문에 관심의 대상이었습니다. 이 스킨이 스타쉽 호퍼의 영구적 인 특징인지 또는 조립 된 프로토 타입의 손상을 방지하기 위해 일시적으로 추가 된 것인지는 처음에 명확하지 않았습니다. 머스크는 완성 된 프로토 타입의 모습을 트위터를 통해 이미지로 공개함으로써이 문제를 해결했다.
머스크는“조립중인 우주선 테스트 차량은 완성되면이 그림과 비슷하게 보일 것입니다. 운영 우주선에는 창문 등이있을 것입니다.” 따라서 머스크가 이전에 공개 한 호퍼의 디자인에 필수적인이 금속 스킨 시트는 스테인레스 스틸 합성물로 만들어 졌기 때문입니다.
이 소재의 주요 장점 중 하나는 반사율로 열에 대한 내성이 뛰어납니다. 따라서 선체는 열 차폐 방식이 덜 필요하므로 선박의 무게를 줄일 수 있습니다. 이와 관련하여, 은색 피부는 극도의 재진입 열에 노출 될 때 선체가 잘 작동하도록 반사 코팅층이 추가 될 수있다.
1 월 4 일에 bocachicagal에 의해 게시 된 후속 이미지는 코 콘이 선체의 마지막 섹션과 통합 된 다음 "물 탱크"옆으로 이동 함을 보여줍니다. 1 월 5 일 Austin Barnard에 의해 게시 된 이미지는 두 개의 섹션이 서로 옆에 위치하고 후미 섹션이 동일한 은색 피부로 덮여 있음을 보여줍니다.
이 시점에서 앞과 뒤의 두 섹션이 거의 완성 된 것으로 보이며 곧 서로 통합 될 것입니다. 머스크는 또한 홉 테스트가 언제 실시 될지에 대한 질문을 다루면서 "4 주 동안 조준하는 것으로 예상치 못한 문제로 인해 8 주를 의미 할 것"이라고 말했다. 이 일정에 따르면 SpaceX는 2019 년 6 월 호퍼가 예정된 비행 시험을 준비하는 데 아무런 문제가 없을 것입니다.
모든 것이 잘 진행된다면 2019 년 말 또는 2020 년 초에 스타쉽 / BFR의 본격적인 프로토 타입으로 시공이 시작될 것으로 예상 할 수 있습니다. 머스크가 과거에 제공 한 잠정 날짜를 기준으로 스타쉽이 준비 될 것으로 기대됩니다 2022 년 초에 최초의화물 비행, 2023 년에 최초의 음력 여객 비행, 2024 년에 첫 번째 승무원 비행, 2028 년에 화성베이스 알파 건설이 이어졌습니다.
Starship 호퍼의 진화하는 모양과 구조를 제공하는“astronogamer”Scott Manley가이 비디오를 확인하십시오.
