PORT CANAVERAL, FL – 우주로 돌아갔다가 안전하게 바다에 착륙 한 SpaceX Falcon 9 1 단계 부스터는 CEO Elon Musk의“Baby Made it Home”을 그녀의 집으로 보낸 후 이야기하기 위해 두 번째로 '이륙했습니다' 6 월 2 일 점심 시간에 – Space Magazine에서보고하고보고 한대로.
SpaceX의 CEO이자 억만 장자 인 Elon Musk는 포트 도착 이야기와 드론 쉽 착륙 플랫폼 위에 틸팅 된 부스터가 눈에 띄게 떠오르는 모습을 보여주는 링크로 풍부하게 트윗했습니다.
자신과 동료의 위와 아래 사진은 6 월 2 일 황혼에 팔콘의 2 차 '이륙'을 캡처합니다. 이번에는 6 월 2 일해질 무렵에 작업자가 해상 플랫폼에서 기중 장치를 들어 올리면서 크레인 파워를 통해 지상에있는 작품으로 자랑스럽게 아래로 날아가는 크레인 파워를 통해 초기 처리를 수행하는 플랫폼.
부스터는 6 월 2 일 오전 11시 45 분 맑고 푸른 하늘 아래 Jetty Park 부두의 바다 입을 통해 플로리다 주 포트 커 내버 럴 (Port Canaveral)의 수로로 승리했습니다.
Elsbeth III 예인선 뒤에 견인 된 Port Canaveral 채널을 따라 고요하게 항해를 계속했습니다. SpaceX 지상 처리 시설에 정박 할 때까지 30 분 정도 운이 좋은 관중들을위한 완벽한 투어를 만들었습니다.
대체로 그것은 훌륭한 공상 과학 영화를 연상시키는``다른 세상 ''장면이었습니다.
저의 사진 저널리스트 인 Jeff Seibert의이 비디오를보십시오.
비디오 캡션 : Thaicom-8 발사의 SpaceX F9 부스터는 6 일 전 OCISLY 드론 선박에서 해상 착륙을 완료 한 후 2016 년 6 월 2 일 케이프 커 내버 럴로 돌아옵니다. 단단한 착륙은 다리가 호감 구조를 활성화시키고 약 4도 기울어졌습니다. 이는 Elon Musk이 복구 할 수있을 것으로 예상되는 부스터 틸트 각도의 절반입니다. 크레딧 : Jeff Seibert
5 월 27 일의 화려한 폭발 이후 9 분도 채 안된 156- 피트 높이의 팔콘 9 부스터는 6 일 전에 특별히 디자인 된 SpaceX '드론 쉽', '물론 나는 여전히 당신을 사랑한다'또는 '비공식적'이라는 이름으로 9 일 이내에 추진 착륙했습니다.
팔콘 9 호는 5 월 27 일에 착륙 한 드론 쉽에 약 5도 정도 기울어 져 있었고, 플로리다 주 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에서 해안과 동쪽으로 약 420 마일 (680 킬로미터) 떨어진 대서양에 둘러싸여 있었다. .
도킹 후 SpaceX 작업자는 다음 몇 시간을 조심스럽게 조종하고 피라미드 형 금속 호이 스팅 캡을 크레인으로 15 층 높이의 첫 번째 단계의 상단에 부착했습니다. 여러 타이 타이를 통해 드론 쉽의 갑판에 단단히 고정되었습니다.
그것은 사용 된 리턴 부스터가 기울어 졌기 때문에 복잡하고 정교하게 안무되고 조심스럽게 작동되었습니다. 이전의 두 해상 착륙 Falcon 9 부스터는 4 월과 5 월에 완전히 똑바로 착륙했습니다.
실제로 한 쌍의 기술자는 늦은 오후에 천천히 내려 가면서 뚜껑을 안전하게 고정하기 위해 체리 피커 리프트를 맨 위로 타야했습니다.
그런 다음 작업자는 드론 쉽 데크의 묶음을 제거하고 하나씩 제거하는 데 몇 시간을 더 보냈습니다.
마지막으로 팡파르없이 'GO'명령이 갑자기 나왔습니다.
해질 무렵, 팔콘 2 차 '상승'은 오후 8 시경에 시작되었습니다. 하루 종일 채널을 가로 질러 참을성있게보고 기다리는 작은 그룹은 경고 나 사전 통지를하지 않았습니다. 내 손님은 팔콘이 아마 30 ~ 40 피트 상승했다.
그것은 오른쪽으로 크레인이되었으며 대기 기반의 유지 작업 플랫폼으로 내려졌습니다. 전체 운동은 약 10 분이 걸렸습니다.
SpaceX Falcon 9는 오후 5시 39 분에 우주로 빠르게 돌아가고 활기를 되찾았습니다. 지난 5 월 27 일 금요일, 플로리다 주 Cape Canaveral Air Force Station의 Space Launch Complex-40에서 하늘색 선샤인 스테이트 하늘로 올라가는 EDT.
Falcon 9는 유료 고객의 상업적 출시를위한 주요 목표로 Thaicom-8 통신 위성을 궤도에 달고있었습니다.
첫 번째 단계 인 멀린 1 D 엔진에서 150 만 파운드의 추진력으로 활기를 띠며 7000 파운드 (3,100 킬로그램)의 상용 태국 통신 위성을 GTO (Geostationary Transfer Orbit)에 성공적으로 추진했습니다.
드론 쉽에 착륙하는 것은 SpaceX의 비전을 가진 CEO이자 설립자 인 Elon Musk의 두 번째 목표였습니다.
고속 재진입과 설계에 의해 지속 가능한 최대치 근처의 터치 다운 착륙 속도로 인해 기울어졌습니다.
SpaceX의 CEO 인 Elon Musk는“로켓 착륙 속도는 최대 설계에 가깝고 우발적 인 충돌 코어를 사용했기 때문에 앞뒤로 움직임이 발생했습니다.
"문제가 없지만, 약간의 위험이 있습니다."
이 기울어 짐으로 인해 SpaceX 작업자는 6 일 동안 바다에서 항해하는 동안 해상에서 안정을 되찾고 안전하게 돌아올 수 있도록 상당한 추가 기술적 노력을 기울였습니다.
““정확한 해상 운송 후 항구에서 로켓이 돌아 왔습니다. 랜딩 레그에서 크러쉬 코어가 다 사용되어 뒤로 물러 섰다”고 SpaceX는 설명했다.
호감 코어는 무엇입니까?
크러쉬 코어는 텔레 스코핑 액추에이터에서 에너지 흡수를위한 알루미늄 허니컴입니다. 교체가 용이합니다 (Falcon이 포트로 돌아 오면).”머스크는 항해 중 트위터에 트위터를 올렸습니다.
랜딩 레그 디자인은 1960 년대와 1970 년대에 NASA의 아폴로 달 착륙선에서 사용하고 배운 내용을 추적하고 개선합니다.
“팔콘의 착륙 다리 크러쉬 코어는 터치 다운에 대한 충격으로 에너지를 흡수합니다. 아폴로 착륙선의 모습은 다음과 같습니다.”라고 SpaceX는 말합니다.
SpaceX가 트윗 한이 그래픽을 확인하십시오.
기술자들은 금요일에 상륙 다리 사중주를 제거하기 시작했습니다. 6 월 3 일 금요일에 첫 번째가 분리되는 것을 관찰했습니다.
모든 다리를 제거하고 Launch Complex 39A의 Kennedy Space Center에서 SpaceX 처리 격납고로 다시 운반 한 후 부스터를 수평으로 회전 시켰습니다.
철저한 검사, 분석 및 엔진 테스트를 위해 3 개의 이전 착륙 부스터를 모두 39A로 옮겼습니다. 하나는 재사용을 위해 재단 장 및 재활용됩니다.
비디오 캡션 : 2016 년 6 월 2 일 Thaicom 8 부스터가 자율 무인 항공기에서 건조한 땅으로 들어 올려졌습니다. 시간 경과. 크레딧 : USLaunchReport
올해 말 SpaceX는 회복 된 1 단계 부스터 중 하나를 다시 시작하기를 희망합니다.
SpaceX의 로켓과 복구 기술은 모두 개발 중이며 SpaceX의 비전 CEO이자 창립자 Elon Musk에 따르면 언젠가는 'City on Mars'를 설립하게 될 것입니다.
머스크는 미래의 로켓 발사 비용을 재순환하고 새로운 유료 고객을위한 새로운 페이로드를 발사함으로써 미래 로켓 발사 비용을 대폭 삭감하는 것을 목표로한다.
머스크는 2020 년 중반까지 인류를 화성에 발사하기를 희망하고있다.
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Ken의 다가오는 아웃 리치 이벤트에서 SpaceX Falcon 9 로켓, ULA Atlas 로켓, Orbital ATK Cygnus, ISS, Boeing, Space Taxis, Mars rovers, Orion, SLS, Antares, NASA 임무 등에 대해 자세히 알아보십시오.
6 월 8/9 :“SpaceX, ULA, SLS, Orion, 상업 승무원, 호기심은 화성, 명왕성 등을 탐험합니다.”Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL
