회수 승무원은 674 일 동안 우주에서 완료 한 후 반덴버그 공군 기지에서 X-37B 궤도 시험 차량을 처리합니다. 사진 : 보잉
아래의 멋진 착륙 비디오를보십시오[/표제]
미 공군의 무인 X-37B 군용 우주 비행기는 10 월 17 일 금요일 캘리포니아 반덴버그 공군 기지에 자율적 인 활주로를 착륙 시켰으며, 거의 2 년 동안 목표를 달성 한 기록을 깨는 임무에서 궤도 시험 비행을 마무리했다. 비밀에 싸여있다
9 월 Orbital Test Vehicle (OTV)이라고도 알려진 Boeing-built X-37B는 베이킹 스러 스터를 성공적으로 발사하고 대기를 뛰어 넘고 재진입 가열을 견뎌냈으며 9시에 Vandenberg 공군 기지를 안전하게 건 드렸습니다. 금요일 오전 24시, 미 공군 빠른 기능 사무소에 대한 비밀스러운 674 일의 실험 테스트 미션을 마칩니다.
이것은 OTV-3으로 알려진 임무에서 X-37B OTV 차량의 세 번째 비행이었습니다.
30 번째 스페이스 윙 사령관 인 콜 키이스 발츠 (Col Keith Balts)는 성명서에서“저는이 세 번째 안전하고 성공적인 착륙을 위해 함께 모인 것에 대해 매우 자랑스럽게 생각합니다.
"콘솔 공간 운영자부터 비행장 관리자 및 토목 기술자에 이르기까지 모든 사람이이 독특한 사명에 자부심을 갖고 실행 중 탁월함을 보여줍니다."
차량 자체를 테스트하는 것 이상의 비행 목표 또는 성과에 대해서는 알려진 바가 없습니다.
OTV는 NASA의 우주 왕복선의 소형 버전과 다소 비슷합니다. 보잉은 2 대의 OTV 차량을 제작했습니다.
재사용 가능한 우주 비행기는 위성처럼 발사되고 비행기와 NASA 우주 왕복선과 같은 활주로에 착륙하도록 설계되었습니다. X-37B는 가장 최신의 최첨단 재진입 우주선 중 하나입니다.
OTV-3은 또한 재사용 성을 테스트하기 위해 OTV 차량의 첫 번째 환류를 표시했습니다.
OTV-3 임무는 2012 년 12 월 11 일, 플로리다 주 케이프 커 내버 럴 공군 기지에서 발사되었으며, 우주 발사 단지 41 (Universal Launch Complex 41)의 United Launch Alliance Atlas V 로켓 위에 탑재 된 페이로드 페어 내부에 캡슐화되었습니다.
처음 두 비행의 주요 임무 목표 중 하나는 차량 기능 및 재진입 시스템을 확인하고 실험을 우주로 보내고 안전하게 반환하는 능력을 테스트하는 것이 었습니다.
X-37B가 시험 비행 중에 정찰 활동을 수행했는지는 알려져 있지 않습니다. 우주에 위성을 배치하는 기능이 있습니다.
세 가지 OTV 임무는 모두 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에서 시작하여 반덴버그 (Vandenberg)에 착륙했습니다.
최초의 OTV 임무는 2010 년 4 월 22 일에 시작되어 224 일의 궤도에서 2010 년 12 월 3 일에 종결되었습니다. 두 번째 OTV 미션은 2011 년 3 월 5 일에 시작되어 468 일의 궤도에서 2012 년 6 월 16 일에 끝났습니다.
다음은 OTV-3 착륙 비디오입니다.
비디오 캡션 : 10 월 17 일 오전 9시 24 분에 Vandenberg 공군 기지에 착륙 한 공군의 무인 항공기 인 X-37B 궤도 시험 차량 임무 3 (OTV-3).
"제 30 Space Wing과 미션 파트너 인 Air Force Rapid Capabilities Office, Boeing 및 기본 지원 계약 업체는이 착륙을 준비하는 데 많은 시간과 노력을 들였으며 오늘날 우리는 그 헌신의 정점을 볼 수있었습니다." 발츠가 말했다.
11,000 파운드의 최첨단 재사용 가능한 OTV 우주 비행기는 보잉이 제작했으며 NASA 우주 왕복선 크기의 약 1/4입니다. 원래 NASA가 개발했지만 2004 년 DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency)로 이전되었습니다.
OTV 차량은 지구 궤도에서 1,334 일을 보냈습니다.
OTV는 NASA의 셔틀보다 궤도에 더 오래 머무를 수 있습니다. 차량의 열린 화물칸에서 배치 된 태양열 패널에 의해 전력이 보충되기 때문입니다.
X-37B 프로그램 매니저는“OTV-3의 상륙이이 프로그램의 특징이 될 것”이라고 말했다. “미션은 가장 오래되었으며 재사용 가능한 우주 비행기 테스트에서 보여준 점진적인 발전에 만족합니다. 팀 전체의 헌신과 노력 덕분에 우리는 매우 자랑 스러웠습니다.”
Boeing Experimental Systems의 Ken Torok 이사는“3 개의 임무에 걸쳐 총 1,367 일의 궤도에있는 프로그램으로이 민첩하고 강력한 소형 우주 차량은 135 개의 우주 왕복선 임무를 합한 것보다 더 많은 날을 궤도에서 완료했습니다. 성명서에서.
“X-37B는 가장 최신의 최첨단 재진입 우주선입니다. Air Force Rapid Capabilities Office에서 관리하는 X-37B 프로그램은 재사용 가능한 우주 차량 기술을위한 위험 감소, 실험 및 운영 개발 개념을 수행합니다.
공군은 OTV-4 임무에 대한 다음 X-37B 발사는 2015 년 언젠가 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에서 발사 될 예정이라고 밝혔다.
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