HiRISE의 더 멋진 기능! 새로운 궤도 이미지는 화성 표면에 앉아있는 호기심 로버와 열 차폐, 백쉘, 낙하산 및 스카이 크레인과 같이 안전하게 도달하는 데 필요한 모든 구성 요소를 보여줍니다. HiRISE (High-Resolution Imaging Science Experiment) 카메라는 MSL 착륙 24 시간 후에이 이미지를 캡처했습니다.
HiRISE 팀원 인 Sarah Milkovich는 8 월 7 일 기자 회견에서“이것은 범죄 현장 사진과 같습니다.
물론 어제 HiRISE 팀은 상륙 행위에서 MSL을 포착했다고 밝혔다.
범죄 현장을 재현 할 때, .. 놀라운 착륙, 열 차폐, 오른쪽 아래가 땅에 닿은 첫 번째 조각이었고 낙하산에 부착 된 뒤 껍질이 있었고 로버 자체가 닿았습니다. 그리고 마지막으로 케이블이 끊어진 후 스카이 크레인이 북서쪽으로 날아와 추락했습니다.
열 차폐는 호기심에서 약 1,220 미터 (4,000 피트)이며 백쉘과 낙하산은 로버에서 약 610 미터 (2,000 피트) 떨어져 있으며 스카이 크레인은 약 620 미터 (2,100 피트) 떨어져 있습니다.
네 곳 모두에서 상대적으로 어두운 지역은 밝은 표면 먼지의 교란으로 인한 것이며, 그 아래에 더 어두운 토양이 있습니다. 자세히 보면, 스카이 크레인 스러 스터가 먼지를 내뿜는 검은 줄무늬가 보입니다. 말코비치는 과학자들이 호기심의 방향을 확인하기 위해 행진 패턴을 조사했다고 밝혔다.
화성 표면에 앉아있는 호기심의 클로즈업. 크레딧 : NASA / JPL / University of Arizona
스카이 크레인에서 어두워 진 방사형 제트기는 소행성의 경사 영향과 마찬가지로 경사 충격의 지점에서 범위가 축소됩니다. 실제로 NASA는 호기심을 가리키는 화살표를 만든다고 말했다.
스카이 크레인의 근접입니다. 크레딧 : NASA / JPL / University of Arizona
MSL의 착륙 지점에 대한 HiRISE의 이미지는 로버와 하드웨어가 의도 한대로 작업을 수행하고 있음을 보여줍니다.
이미지는 일반적인 30도 한계보다 큰 특수 41도 MRO 롤에서 획득했습니다. 서쪽과 태양쪽으로 구르면서 궤도에 보이는 대기의 양뿐만 아니라 대기 분진에 의한 가시적 산란을 증가시켜 표면 특징의 대비를 줄입니다. 말코비치는 더 높은 각도에서 촬영 한 미래의 이미지가 하드웨어를 더 자세하게 보여줄 것이라고 말했다.
낙하산과 백쉘의 근접입니다. 크레딧 : NASA / JPL / University of Arizona
열 차폐의 클로즈업. 크레딧 : NASA / JPL / University of Arizona
HiRISE 웹 사이트에서 더 큰 버전 및 추가 정보를 참조하십시오.
