셔틀은 발사를 위해 간다, 그러나 날씨는?

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연료 누출이 명백히 해결 된 상태에서 우주 왕복선 노력은 STS-127 임무를 시작하기 위해‘진행’입니다. 케네디 우주 센터의 셔틀 발사 통합 이사 인 Mike Moses는“팀의 최하위 라인, 모두가 발사하러 가면 전혀 문제가 없습니다. “우리는 발사하기에 정말 좋은 모습입니다. 날씨에는 어려움이 있지만 그 과정을 진행하면됩니다. "

연료를 공급하는 동안 탱크 측면에 부착 된 수소 배출 라인이 누출되기 시작했을 때 6 월 13 일과 17 일에 2 번의 발사 시도가 제거되었습니다. NASA 엔지니어는 일체형 테플론 씰을 더 유연하고 다른 2 피스 씰로 교체했으며 7 월 1 일의 연료 테스트에서 누출이 감지되지 않았습니다.

16 일간의 임무는 5 개의 우주 유영과 일본 키보 연구소의 완전한 건설을 특징으로하며, 실험을 우주에 노출시킬 수있는 플랫폼을 모듈 외부에 추가합니다.
Endeavour의 승무원은 Mark Polansky 사령관, 파일럿 Douglas Hurley, 캐나다 비행 엔지니어 Julie Payette, David Wolf, Christopher Cassidy, Thomas Marshburn 및 우주 정거장 비행 엔지니어 Timothy Kopra로 구성됩니다.