화요일에 미국 항공 우주국 (National Aeronautics and Space Administration)의 50 주년을 맞이하기 위해 NASA 임무의 100 시간 동안 복원 된 아카이브 영상의 클립이 공개되었습니다. 그는 또한 정책 입안자들에게 매우 강력한 메시지를 전했다. 셔틀 프로그램을 확장하고 국제 우주 정거장에 대한 장기 투자에 다시 투입한다. 전 해병, 머큐리 우주 비행사, 조종사, 미 상원 의원은 무시하기 어려운 메시지입니다.
1962 년에 John Glenn은 역사를 만들었습니다. 그는 NASA의 최초 우주 비행사가되었고, 우주 비행사로는 미국 우주 비행사가 3 번째가되었습니다. 선구적인 머큐리 프로그램의 일환으로 시작한 글렌은 1964 년까지 NASA에 복무 한 후 정치에 들어갔다. 1974 년에 그는 미국 상원 의원이되어 1999 년까지 계속했습니다. 1950 년대 2 차 세계 대전과 한국 전쟁을 통해 미 해병 조종사로서의 경력에이 상을 추가하면서 Glenn은 공중과 우주. 77 세의 나이로 우주 여행 경험을 끝내고 싶지 않은 Glenn은 우주 왕복선 디스커버리 보드에서 발사되어 1998 년 우주에서 가장 오래된 사람이되었습니다.
화요일에 존 글렌 (John Glenn)은 워싱턴 D.C.의 캐피 톨 힐 (Capitol Hill)에서 열린 NASA의 50 주년 기념 행사에 참석하여 NASA의 역사적인 업적에 대한 보관 장면을 보았습니다. 여기에는 1965 년의 우주 비행사 Ed White가 포함되어 있으며, 최초의 우주 비행사 인 Gemini IV 모듈 외부를 촬영했습니다. 클립에서 White는 스페이스 글러브를 잃어 공간으로 떠 다니는 것을 볼 수 있습니다.
그러나 수익금에 대한 자부심과 흥분으로 인해 NASA의 미래에 대한 우려가있었습니다. Glenn은이 기회를 이용하여 미국 우주 임무를위한 현재 자금 조달 환경에 대한 견해를 공유했습니다. 2015 년 NASA는 천억 달러에 달하는 국제 우주 정거장에 대한 약속을 축소 할 계획이라고 Glenn은 이것을 잃어버린 기회라고 생각합니다.
“우리가 거기에 투자 한 것과 새로운 것을 배우는 잠재력은 우리가 추가적인 글로벌 경쟁을 겪고있을 때 엄청납니다” 국제 우주 정거장은가장 크고 가장 복잡한 실험실.– 존 글렌
그는 또한 2010 년 셔틀 함대를 퇴각시키는 결정에 비판을 받아 미국이 우주 정거장을 공급하기 위해 러시아 우주 프로그램에 더 의존하게했다. "셔틀은 낡았지만 여전히 사람들이 조립 한 가장 복잡한 차량이며 여전히 잘 작동하고 있습니다." 그는 덧붙였다. 글렌 총재는 셔틀 프로그램 확장을 지원함으로써 얻을 수있는 혜택이 부정적인 영향을 훨씬 뛰어 넘을 것이라고 말합니다. 우주에 생명선이 생기는 다른 국가에 따라 미래에 미국이 러시아와 정치적으로 어디에 서 있을지를 아는 방법은 없습니다.
“우리가 우리의 운송을 위해 그들에게 전적으로 의존한다면, 그것은 우주 프로그램과 관련이없는 세상에서 다른 일이 일어나기 때문에 정치적으로 가질 수있는 변덕스런 영향을받습니다.– 글렌
우주 비행의 미래에 직면 한 문제를 강조하기 위해 때로는 NASA의 전설이 필요합니다. 누군가 누군가 John Glenn의 말을 타고 가길 바랍니다.
출처 : USA 투데이
