제트 추진 연구소는 웹 청중에게 2 월 24 일 클린 룸에서 2011 년 화성으로 향한 자동차 크기 로버 인 Mars Science Laboratory의 활동을 볼 수있는 기회를 제공했습니다. UStream에 대한 2 시간짜리 라이브 비디오 피드에는 질문이 포함되어 있습니다. MSL 엔지니어 인 David Gruel과 MSL 부 프로젝트 과학자 인 Ashwin Vasavada의 답변을들 수 있습니다. 그러나 가장 중요한 것은 새로운 착륙 시스템 인 MSL“스카이 크레인 (Skycrane)”을 체크 아웃하고 로버와 우주선의 다른 부분을 보는 것입니다. Skycrane은 로버가 지구 표면을 가리킬 때 밧줄로 지표면 아래로 내려갑니다. 화요일, 스카이 크레인은 밧줄이 배치되면서 로버 위로 높이 솟아 올랐습니다. “우리는 MSL 환경 테스트 캠페인을 완료했습니다. "이제 우리는 단계를 분리하고 제대가 예상대로 작동하는지 확인하고 시스템이 올바르게 배치되도록합니다."
화요일 클린 룸 테스트에서 Skycrane 테더는 3 분의 2 만 배치되었습니다. 실제로 화성에 착륙하는 동안 테더는 약 7.5 미터 (24 피트)로 롤아웃됩니다. 큰 로버가 표면으로 내려갈 때 3 개의 테더 만 고정됩니다.
Gruel은 발사 후 착륙은 미션의 가장 큰 도전이라고 말했다. "우리는 화성으로 탄도 적으로 향하고 있으며 대기에 부딪히면 그 에너지와 속도로 에너지를 태워 낙하산을 작동시키고 스카이 크레인이 그 일을하도록해야합니다."
Skycrane에는 로버가 내려갈 때 공중에 유지하는 추진기가 있습니다.
MSL은 거대한 로버입니다. Gruel은 미니 쿠퍼 자동차와 같은 크기라고 말했다. 이 이미지에는 로버의 바퀴 중 하나가 있으며 1997 년 화성에 갔던 패스 파인더 로버는 MSL의 바퀴와 거의 같은 크기입니다. 아래 이미지는 다른 화성 탐사선 간의 비교를 보여줍니다.
다음은 Apollo 캡슐에 사용 된 것보다 훨씬 더 큰 MSL 용 히트 실드 및 백쉘입니다. 방열판은 비 비행 열 차폐입니다. 단열재는이 버전에 포함되어 있지 않으므로 클린 룸에서보다 쉽게 취급 할 수 있습니다.
그런 다음 착륙 한 후 도전은 흥미로운 과학을 생각해내는 것이 될 것이라고 Gruel은 말합니다.“우리가 정신과 기회를 가지고하는 것처럼 가능한 한 오랫동안 계속해서 노력하려고 노력하십시오.”
이것은 착륙선이 대기를 통과 할 때 이미지를 촬영하는 터미널 하강 레이더 및 이미 저입니다. 로버에는 여러 대의 카메라가 있으며 Gruel은 카메라가 여러 장의 사진을 빠르게 연속으로 촬영하여 "동영상"을 만들 수 있다고 말했다. Gruel은“최신 액션 스릴러는 아니지만 화성 표면을 가로 지르는 것이 어떤지 볼 수 있어야합니다.
Vasavada는 MSL의 다양한 과학 도구에 대한 심층적 인 질문에 답변했습니다.
"MSL은 로봇 현장 지질학 자일뿐만 아니라 이동 지질 화학 실험실을 보유하고 있으며, 암석까지 올라가서 채취하여 표본을 채취하고, 토양을 퍼 내고, 로버는 미네랄, 화학 물질 및 유기물이 있는지 확인합니다. MSL은 스위스 군용 나이프 가방을 가지고 화성에 가상의 존재감을 줄 것입니다.”
Vasavada는“한 개의 장비 인 Chem Cam은 망원경에 연결된 고출력 레이저를 가지고 있으며, 레이저는 목표물을 향하고 불꽃을 만듭니다. 이 장비는 스파크와 스펙트럼의 모든 색상을 관찰하여 암석과 토양의 화학적 조성을 확인합니다.” 이 도구는 공부하기 위해 물체에 가까이있을 필요가 없으므로 연구 영역이 늘어납니다. Vasavada는“캐니언 벽을 오르거나 분화구를 내려가는 등 로버가 접근 할 수없는 곳이있을 것입니다.
기상 관측소는 로버에 있으며 스페인 과학자들이 바람, 온도, 압력 및 상대 습도를 연구하여 공급합니다.
“우리는 여러 가지 방법으로 화성을 공격 할 것입니다. 액체 물이 있었는지, 얼마나 오래 흐르고, 화성에서 광물학이 어떻게 작동 했는가? 과거와 현재의 모습, 또는 유기물이 있었으며 과거의 삶의 증거를 찾을 수 있습니다. 광범위한 사명이며 모두가 정말 기뻐합니다. "
이벤트 기록은 JPL의 USTream 채널에서 볼 수 있습니다.
