미르 : 러시아 우주 정거장

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미르 우주 정거장은 러시아에서 가장 큰 우주 정거장이며 궤도에 조립 된 최초의 모듈 식 우주 정거장입니다. 소비에트 연방이 소유하고 운영하는이 시설은 1991 년 이후 러시아 연방 우주국 (Roscosmos)의 자산이되었습니다.

우주 정거장은 세계 평화를 옹호하고 국제 과학자들과 NASA 우주 비행사를 주최하기위한 것이었다. 이런 점에서 미르는 국제 우주 정거장의 커튼 라이저였습니다. 2001 년 이후 지구 궤도에서 가장 큰 위성으로 성공했습니다.

유래:

미국이 아폴로와 우주 왕복선 프로그램에 주로 집중했던 1960 년대와 70 년대에 러시아는 장기 우주 비행에 대한 전문성 개발에 집중하기 시작했으며, 더 큰 우주 정거장이 그 지역에서 더 많은 연구를 할 수있을 것이라고 생각했습니다. 1976 년 2 월 정부 법령에 의해 승인 된이 관측소는 원래 Salyut 우주 정거장의 개선 된 모델이되기위한 것이었다.

원래 계획에는 총 4 개의 도킹 포트가 장착 될 핵심 모듈이 필요했지만 결국 Soyuz 우주선 및 진행화물 우주선을위한 여러 개의 포트가 포함되었습니다. 1978 년 8 월까지이 계획은 스테이션의 선단에있는 구형 구획에서 1 개의 후미 포트와 5 개의 포트를 최종 구성으로 확장했습니다.

다른 모듈이 스테이션의 기능을 확장 할 수 있도록 스테이션 앞쪽에 도킹 영역의 양쪽에 추가 2 개가있는 Salyut 스테이션과 같이 스테이션의 한쪽 끝에 2 개가 있습니다. 이 도킹 포트는 각각 우주 항공사와 보급품을 Salyut 우주 정거장으로 가져 오는 데 사용되는 이전 세대의 우주선 인 TKS 우주선을 기반으로 한 20 톤 우주 정거장 모듈을 수용합니다.

1979 년에 역에서 작업이 시작되었고 1982 년과 83 년에 그림이 발표되었습니다. 1984 년 초까지 거의 모든 러시아의 우주 자원이 부란 프로그램 (소련에 이어 러시아에서 재사용 할 수있는 우주선 프로젝트)에 투입되면서 작업이 중단되었습니다. . 중앙위원회가 궤도에 오르기로 결정된 1984 년 초에 자금 재개 미르 1986 년 초, 제 27 차 공산당 총회 때가되었습니다.

전개:

1986 년 2 월 19 일, Proton-K 로켓에 Mir의 핵심 모듈이 궤도에 진입하면서 조립 프로세스가 시작되었습니다. 1987 년에서 1996 년 사이에 6 개의 모듈 중 4 개가 출시되어 스테이션에 추가되었습니다. 칸트1989 년 -2 크리스톨 1990 년 Spektr 1995 년 프리 로다 이 경우, 모듈은 Proton-K 선을 궤도로 보내어 스테이션을 자동으로 추적 한 다음 로봇 Lyappa 암을 사용하여 코어와 메이트했습니다.

칸트 -1자체 엔진이없는 1987 년 TKS 우주선이 도킹 모듈을 우주 왕복선 탑승장으로 가져 왔습니다.아틀란티스 3 개의 트러스 구조, 여러 실험 및 기타 가압되지 않은 요소를 포함하여 다양한 기타 외부 구성 요소도 역사의 과정 동안 스테이션 외부에 장착되었습니다.

이 스테이션의 어셈블리는 3 세대 우주 정거장 디자인의 시작을 표시했으며, 1 차 이상의 주요 우주선으로 구성되었습니다. Salyut 1 및 Skylab과 같은 1 세대 스테이션에는 재 공급 기능이없는 하나의 모듈로 구성된 모 놀리 식 디자인이 있었으며 2 세대 스테이션 (Salyut 6 및 Salyut 7)은화물 공급 우주선 (진행과 같은)을 재 공급할 수있는 2 개의 포트가있는 단일 스테이션으로 구성되었습니다.

의 능력 미르 애드온 모듈로 확장한다는 것은 각 모듈을 특정 목적을 염두에두고 설계 할 수있어 스테이션의 모든 장비를 하나의 모듈에 설치할 필요가 없음을 의미합니다. 공사가 끝나면 미르 시설을 모았습니다. 13.1 미터 (43 피트) 길이의이 스테이션의“핵심”모듈은 우주 비행사와 우주 비행사가 작업을 수행 한 주요 영역이었습니다. 또한 주 컴퓨터와 통신과 같은 중요한 우주 정거장 부품도 보관했습니다.

태양열 배열과 도킹 포트 외에도이 궤도에는 궤도 과학을위한 여러 시설이 있습니다. 여기에는 두 가지가 포함 되나 이에 국한되지는 않았습니다. 칸트 모듈 (천문학 및 기타 과학 연구가 수행 된 곳) 크리스톨 모듈 (미세 중력 제조 시설이 있음) 및 Spektr (지구 작업에 초점을 맞춘).

미션 :

우주 비행 15 년 동안 미르 총 28 명의 장기 직원, 즉 "교장"선원들이 방문했습니다. 원정대의 길이는 다양하지만 일반적으로 6 개월 정도 지속되었습니다. 주요 원정대 승무원은 2 ~ 3 명의 승무원으로 구성되어 있는데, 이들은 종종 원정의 일부로 출범했지만 다른 원정대와 함께 돌아 왔습니다.

1991 년 이후 새로운 러시아 연방 우주국 (Federal Space Agency)이 운영하는 우주에서 장기 연구 전초 기지를 유지하기위한 소련 유인 우주 비행 프로그램 노력의 일환으로,이 역의 승무원 대부분은 러시아였다. 그러나 국제 협력을 통해 북미, 여러 유럽 국가 및 일본의 우주 비행사들이이 스테이션을 이용할 수있게되었습니다.

협업 프로그램에는 Intercosmos, Euromir 및 Shuttle-미르 프로그램들. 1978 년부터 1988 년까지 운영 된 Intercosmos는 다른 Warsaw Pact Nations의 우주 비행사, 아프가니스탄, 쿠바, 몽골 및 베트남과 같은 다른 사회주의 국가와 인도, 시리아 및 프랑스와 같은 친소 위 비 정렬 국가의 우주 비행사를 포함했습니다.

1990 년대에 시작된 Euromir는 유럽 우주 비행사들을 우주 정거장으로 데려 오기 위해 러시아 연방 우주국과 유럽 우주국 (ESA) 사이의 협력 노력이었습니다. NASA 우주 왕복선 프로그램의 도움으로 당시 계획된 국제 우주 정거장을 위해 유럽 우주 비행사를 모집하고 훈련하는 것이 목표였습니다.

한편 셔틀은미르 이 프로그램은 러시아와 미국 사이의 공동 우주 프로그램으로 우주 정거장을 방문하는 미국 우주 왕복선, 셔틀을 타고 비행하는 러시아 우주 비행사 및 Soyuz 우주선을 타고 미국 우주 비행사가 탑승하여 장기 탐험에 참여했습니다. 미르.

역의 궤도가 풀릴 때까지 12 개국에서 104 명의 다른 사람들이 방문하여 역사상 가장 많이 방문한 우주선이되었습니다 (기록은 나중에 국제 우주 정거장보다 뛰어남).

해체 :

1986 년에 시작되었을 때 미르 수명은 약 5 년으로 추정되었지만 예상보다 수명이 길었습니다. 불행히도, 일련의 기술적 및 구조적 문제는 결국 스테이션에 따라 잡혔습니다. 2000 년 11 월 러시아 정부는 우주 정거장을 해체하겠다고 발표했다.

이것은 2001 년 1 월 24 일에 러시아의 프로그레시브 화물선이 정상 연료량의 두 배를 운반하는 역과 만날 때 시작되었습니다. 여분의 연료는 프로그레시브 추진기를 발사 한 후에 발사하기위한 것이 었습니다 미르 지구 대기를 통해 통제 된 하강으로 역을 미십시오.

러시아 정부는 우주 정거장이 지구에 추락했을 때 인구가 많은 지역을 공격 할 경우를 대비하여 보험을 구입했습니다. 운 좋게도이 역은 남태평양으로 추락하여 뉴질랜드에서 약 2,897km 떨어진 곳에 도착했습니다. 2001 년 전 RKA 사무 총장 Yuri Koptev는 Mir 프로그램 비용이 42 억 달러 (개발, 조립 및 궤도 운영 포함)로 추정했다.

유산:

미르 우주 정거장은 계획된 수명의 3 배인 15 년 동안 궤도를 견뎌냈습니다. 수십 명의 승무원과 해외 방문객을 유치하고 우주에서 씨앗에서 종자로 자라는 첫 밀 작물을 키우고 러시아의 과거 영광의 상징으로 사용되었으며 미래 우주 탐사 리더로서의 잠재력을 발휘했습니다.

또한,이 방송국은 수년 동안 지속 된 많은 사고와 위험으로 인해 논쟁의 원인이되었습니다. 가장 유명한 것은 1997 년 2 월 24 일 미션 STS-81에서 일어났다. 이 때 우주 왕복선 아틀란티스가 승무원, 보급품 및 일련의 시험을 수행하는 것을 보았을 때, 궤도를 도는 우주선에서 최악의 화재가 발생했습니다.

이로 인해 다양한 온보드 시스템, 장거리 수동 도킹 시스템 테스트 중 Progress resupply 화물선과의 충돌, 스테이션 전력의 총 손실이 발생했습니다. 정전은 또한 태도 제어의 상실을 야기하여, 공간을 통한 제어되지 않은 "전락"을 초래했다. 운 좋게도 승무원들은 화재를 진압하고 오래 전부터 통제력을 되찾았습니다.

또 다른 주요 사건은 6 월 25 일에 Progress Resupply 선박이 태양 광 어레이와 충돌했을 때 발생했습니다. Spektr 스테이션에 압력이 손실되는 구멍을 만듭니다. 이것은 우주 비행 역사상 최초의 궤도 감압이었다. 운 좋게도 역에 탑승하는 동안 우주 비행사가 길을 잃지 않았습니다.

미르 우주에서 초기 몇 년 동안 장기 선교를 주최하는 것으로도 유명합니다. 러시아 우주 비행사 Valeri Polyakov는 미르에서 거의 438 일을 보냈으며 1995 년 3 월 22 일에 상륙했습니다.

그러나 가장 중요한 것은 Mir는 반세기의 상호 길항 작용 이후 러시아와 미국 간의 최초의 대규모 기술 파트너십의 무대 역할을했다는 것입니다. 그것 없이는 오늘날 ISS가 없을 것이며 NASA, ESA, 러시아 및 기타 연방 우주 기관 사이의 수많은 공동 연구 노력은 불가능했을 것입니다.

우리는 우주 정거장에 관한 우주 정거장에 관한 많은 흥미로운 기사를 여기에 작성했습니다. 국제 우주 정거장은 무엇입니까? 미르 사건이 우주 정거장의 역사를 어떻게 변화 시켰는가, 미르 우주 정거장 : 아름다운 예술 전시회를위한 장소, 2001 년 3 월 23 일 미르의 불의 재진입.

자세한 내용은 Mir Space Station 및 Shuttle-Mir을 확인하십시오.

그리고 천문학 캐스트는 에피소드 297 : 우주 정거장, Part 2 : Mir라는 Mir에 관한 멋진 에피소드를 가지고 있습니다.

출처: