CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL – 9 월 1 일 테스트 중 여전히 신비한 발사대 폭발로 SpaceX Falcon 9 로켓이 완전히 파괴 된 지 2 주도 채되지 않아 대담하고보기 흉한 회사는 이미 '비행으로 귀환' 'Gwinne Shotwell SpaceX 회장은 올해 11 월 초에 출시했다고 화요일 밝혔다.
Shotwell은 9 월 13 일 세계 위성 비즈니스 위크 컨퍼런스 (World Satellite Business Week Conference)에서 열린 패널 토론에서“우리는 약 3 개월간 비행으로 돌아와서 11 월에 다시 비행기로 돌아올 것으로 예상하고있다”고 밝혔다. 프랑스 파리에서
9 월 1 일 런치 패드 폭발은 일상적인 연료 테스트 동안 플로리다 주 Cape Canaveral Air Force Station의 EDT 약 9:07에 SpaceX의 Space Launch Complex-40 발사 시설에서 경고없이 발생했습니다.
6 천만 달러의 SpaceX 로켓과 2 억 달러의 AMOS-6 이스라엘 상업 통신 위성 탑재량은 9 월 1 일 패드 40에서 예정된 사전 발사 연료 공급 및 엔진 점화 테스트 중에 갑자기 폭발 한 거대한 불 덩어리에서 완전히 파괴되었습니다.
그러나 SpaceX는 여전히 재앙의 근본 원인을 파악하려고 노력하고 있으며, 이는 새로운 Falcon 9 출시가 실제로 발생하기 전에 완전히 결정, 수정 및 수정되어야합니다.
실제로 근본 원인을 정리 한 것은 지금까지 SpaceX 조사자들을 혼란스럽게했으며, 역사상 "가장 어렵고 복잡한 실패"로 분류되었습니다. SpaceX CEO와 창립자 Elon Musk는 9 월 9 일에 일련의 업데이트 트윗에서 말했다. 오디오 / 비디오 레코딩을 통해 어려운 원인을 확인하는 데 도움이됩니다.
머스크는 로켓 발사 실패가 발사대에서 연료 테스트를 실시하는 동안 액체 산소 (LOX) 탱크 근처의 상단에서 발생했다고 말했다. 머린 1D 엔진 9 개 모두의 화력 엔진 점화 테스트라고한다.
엔지니어들은 완전 발사 드레스 리허설 인 정적 화재 시험을 위해 팔콘 9의 첫 단계에 동력을 제공하는 액체 산소 (LOX) 및 RP-1 등유 추진제를 적재하는 마지막 단계에있었습니다. 비정상적인 엔진 발화 예정인 약 8 분 전에 이상이 발생했습니다.
Shotwell은 또한 SpaceX의 다른 Florida Space Coast 발사대, 즉 케네디 우주 센터의 이전 우주 왕복선 발사 단지 39A에서 발사 될 것이라고 밝혔다.
SpaceX는 또한 캘리포니아 Vandenberg 공군 기지에서 세 번째 발사대를 운영하고 있습니다.
“우리는 11 월 기간에 Pad 39A의 동해안에서 발사 할 것입니다. 그런 다음 Vandenberg는 다른 여러 고객들에게도 제공 될 것입니다.”라고 Shotwell은 말했습니다.
SpaceX는 NASA와 패드 39A 사용을위한 장기 임대 계약을 체결했다.
Shotwell은 어떤 페이로드가 처음으로 출시 될 것이라고 말하지 않았습니다.
이 사건은 패드 40에서 9 월 3 일에 예정된 팔콘 9가 AMOS-6을 출시하기 2 일 전에 이루어졌다.
9 월 1 일 재난 재해는 팔콘 9가 15 개월 만에 두 번째로 폭발 한 것으로 간주되며 로켓의 신뢰성에 의문을 제기 할 것입니다. 첫 번째 실패는 2015 년 6 월 28 일 NASA가 국제 우주 정거장으로 NASA를 재 보급하는 동안 이륙 한 지 약 2 분 반 후에 치명적인 공중 폭발이 일어 났으며이 저자가 목격 한 바 있습니다.
패드 40에서 발사하면서 SpaceX는 Complex 39A에서 NASA의 이전 셔틀 발사를 동시에 개조하고 개조했습니다.이 회사는 새로운 팔콘 헤비 부스터와 크롤 드래곤과 함께 팔콘 9의 인간 평가 발사를 ISS에 런칭하기를 희망합니다. .
Shotwell에 따르면 SpaceX는 패드 39A의 작동 범위를 확장하고 상용 팔콘 9 발사에도 사용하려고합니다. 여기에서 내가 목격하고 방금보고 한 것처럼 패드 40에 대한 수리를 완료하기 위해 노력하고 있습니다. .
NASA의 OSIRIS-REx 런칭 캠페인에서 지난주 Pad 39A에서 진행중인 작업은이 저자와 다른 매체에 분명하게 드러났습니다.
SpaceX는 11 월 출시일로의 복귀를 기대하기 위해 패드 39A 업그레이드를 곧 완료해야하며 많은 작업이 남아 있습니다. 예를 들어 셔틀 시대의 회전 서비스 구조 (RSS)는 여전히 서 있습니다. 소식통에 따르면 철거시기는 발표되지 않았다.
39A에서 발사하기 전에 SpaceX는 Falcon 9 로켓을 발사하여 적절한 점검을 수행하고 전체 발사 복장 리허설 및 1 단계 정적 열연 기관 테스트를 수행하여 새로 설치된 모든 장비, 기어 및 연료 공급 라인, 펌프, 등은 완벽하게 작동하고 작동하며 안전합니다.
로켓 재해는 USLaunchReport의 내 우주 기자 동료가 기록한 장엄한 비디오로 놀라 울 정도로 상세하게 펼쳐지면서 우연히 포착되었습니다. 아래에 나와 있습니다.
USLaunchReport의 저의 우주 기자이자 동료 Mike Wagner의 전체 비디오는 다음과 같습니다.
비디오 캡션 : SpaceX – 정적 화재 이상 – AMOS-6 – 09-01-2016. 크레딧 : USLaunchReport
229 피트 높이 (70 미터)의 SpaceX Falcon 9는 9 월 3 일 토요일 오전 3시에 패드 40에서 약 2 억 달러에 이르는 6 톤 AMOS-6 통신 위성을 사용하여 밤새 폭발 할 예정입니다.
AMOS-6 통신 위성은 우주 항공 통신 회사를 위해 이스라엘 항공 우주 산업에 의해 구축되었습니다. 아프리카, 중동 및 유럽을위한 직접 위성 홈 인터넷을 포함한 통신 서비스를 제공 할 계획이었습니다.
Falcon 9 로켓과 AMOS-6 위성은 플로리다 우주 해안 주변의 수 마일에 걸쳐 보이는 잔해에서 뿜어 나오는 연기를 동반 한 거대한 불 덩어리와 천둥이의 폭발로 빠르게 소비되었습니다.
발사대 폭발 후 몇 시간 동안 머스크는“추진제 충진 작업 중 오늘날의 팔콘 차량 손실”이라고 밝혔다.
“상단 산소 탱크를 중심으로 제작되었습니다. 여전히 알 수없는 원인입니다. 더 빨리.”
폭발은 또한 로켓 수송기 설치자 또는 스트롱 백에 막대한 손상을 일으켜 로켓이 이륙하기 몇 분 전까지 제자리에 고정되고 패드 주변의 접지지지 장비 (GSE)가 일주일 후 찍은 새로운 패드 사진에서 볼 수 있습니다. 폭발.
풀리 등과 같은 댕글 링 케이블 및 기어는 패드 40에서 스트롱 백이 계속 상승함에 따라 여전히 존재 함을 분명히 알 수 있습니다. 스트롱 백은 패드에서 로켓을 들어 올리고 전력, 퍼지 가스, 컴퓨터 통신 및 더.
2014 년 10 월 28 일 NASA Wallops 발사대에서 이륙 한 후 치명적인 Orbital ATK Antares 로켓이 폭발 한 순간과 마찬가지로이 저자가 목격 한 4 개의 번개 돛대 중 하나가 눈에 띄게 타거나 검게되었습니다.
검은 그을음은 또한 새로운 사진에서 패드의 지상 지원 장비의 일부 영역을 덮고있는 것으로 보인다.
따라서 패드 40의 수리 및 재 인증에는 적어도 몇 달이 걸릴 가능성이 큽니다.
패드 40에서 마지막으로 성공한 SpaceX Falcon 9 발사는 8 월 14 일 JCSAT 16 일본 통신 위성과 함께 이루어졌습니다.
JCSAT 16 발사의 첫 단계는 해상에서 OCISLY 드론 쉽 플랫폼에 놀라운 추진력이있는 부드러운 착륙과 동시에 회복되었습니다.
Shotwell은 컨퍼런스 발언에서 수많은 성공적인 SpaceX 출시를 지적했습니다.
“이제 선을 보자. 우리는 특별한 발사 년을 보냈습니다. 작년에 우리는 8 개월도 안되는 시간에 9 번 발사했습니다.”Shotwell이 자세히 설명했습니다.
Shotwell은 2015 년 12 월에 처음으로 출시 된 Falcon 9의 업그레이드 된 풀 스러스트 버전을 언급했습니다.
“우리는 지난 12 월 새 차량을 출시했습니다. 그 차량은 착륙하도록 설계된 차량이었습니다.”
“그래서 우리는 첫 단계를 6 번 회복했습니다. 다시 땅에 두 번. 그리고 드론 쉽에서 네 번. 나는 이것이 업계를위한 특별한 움직임이라고 생각합니다.”
"모두가 감사하다는 것을 잘 모르겠지만 고객을위한 출시의 도약입니다."
실제로 발사대 폭발 이틀 전에 SpaceX는 룩셈부르크 기반 SES를 위해 SES-10 통신 위성을 발사하기 위해 재활용되고 '비행 입증 된 로켓 중 하나를 사용하는 최초의 계약을 체결했습니다.
SpaceX는 계약 된 미션이 엄청나게 나타나고 약 100 억 달러가 넘는 약 70 개의 발사로 백 로그되었습니다.
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