과학자들이 NASA의 창세기 미션에 의해 지구로 가져온 태양 샘플 3,000 개가 넘는 컨테이너를 풀기 시작하면서 Mishap Investigation Board (MIB)는 창세기 낙하산 시스템이 열리지 않는 직접적인 원인을 발견했습니다.
2004 년 9 월 8 일 제네시스가 지구로 돌아 왔을 때 낙하산 시스템이 전개되지 않았다. MIB는 덴버 근처의 시설에서 제네시스 캡슐을 분석 한 결과 중력 스위치 장치의 방향과 관련된 설계 오류 일 가능성이 있다고 말했다. 스위치는 대기로의 고속 진입으로 인한 제동을 감지 한 후 타이밍 시퀀스를 시작하여 선박의 드 로그 낙하산과 낙하산을 배치합니다.
MIB 의장 인 Michael G. Ryschkewitsch 박사는“이 단일 원인은 아직 완전히 확인되지 않았으며 그것이 창세기 시스템 내에서 유일한 문제인지 여부도 결정되지 않았습니다. “이위원회는이 근본 원인을 확인하고이 오류가 발생한 이유, 왜 테스트 프로그램에 의해 잡히지 않았는지, 그리고 창세기 시스템에 대한 광범위한 공정 중 및 사후 검토 세트를 파악하기 위해 노력하고 있습니다.”
한편 휴스턴에있는 NASA의 Johnson Space Center (JSC)에서 샘플을 풀고있는 과학자들은 회수 된 샘플에서 유용한 과학을 얻을 수있는 전망에 대한 평가에서 여전히 우위를 유지하고 있습니다.
이 시설은 5 개의 수집기 패널에서 웨이퍼 조각을 담는 컨테이너에 대해 3,000 개 이상의 추적 번호를 계산했습니다. 이 패널은 우주 공간에서 거의 3 년 동안 창세기 임무를 수행하는 동안 수집 된 태양풍으로부터 원자와 이온의 샘플을 확보했습니다. 일부 용기는 최대 96 개의 웨이퍼를 수용합니다. 과학 페이로드 및 복구 된 샘플이 10 월 4 일 JSC에 도착한 이후 팀은 연구용 샘플을 준비하고 있습니다.
과학 커뮤니티에 배정하기 위해 샘플의 예비 시험 계획이 진행 중입니다. 샘플은 결국 JSC Genesis 클린 룸으로 옮겨져 세척, 검사 및 과학자에게 배포되어 연구원들이 태양계의 기원과 진화에 대한 수년간의 연구를 약속합니다.
워싱턴 NASA 본부의 과학 선교국 부국장 인 Ghassem Asrar 박사는“우리는 태양의 귀중한 양의 귀중한 샘플을 회수하는 것에 대해 과학 팀의 소식을 환호했다. “고 착륙에도 불구하고, 제네시스는 인도 할 수있었습니다. 그러나 우리는 사고 보드의 최종 보고서를보고 오작동의 원인을 이해하고 향후 이러한 문제를 피할 수있는 방법에 대한 이사회의 권고를들을 수 있습니다”라고 덧붙였습니다.
SRC (Sample Return Capsule)의 회수 된 유물은 LMA (Lockheed Martin Astronautics)의 Colo. Waterton에서 엔지니어링 검사 및 테스트를 받고 있습니다. Waterton에 Genesis 우주선과 SRC가 지어졌습니다. 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 복구 된 하드웨어를 검사하고 우주 시스템 개발과 관련된 문서를 수집 할 수 있도록 MIB를 지원하고 있습니다.
“Lockheed Martin과 JPL은 조사에 가능한 모든 지원을 제공하고 있습니다. 제네시스 프로젝트에 참여한 두 단체의 모든 사람들은 이사회의 업무 수행을 돕는 데 매우 전문적이고 협조적이었습니다.”라고 Ryschkewitsch 박사는 말했습니다.
안전 작동 불꽃 놀이 장치 및 손상된 리튬 이산화황 배터리는 안전한 작동을 위해 고정되었습니다. 배터리는 자세한 평가를 시작하기 위해 캘리포니아 패서 디나 (JPL)에있는 제트 추진 연구소로 운송되었습니다.
MIB는 복구 된 하드웨어, 관련 문서, 사이트 복구 활동에 영향을 미치고 개발 팀의 사람들을 인터뷰하고 있습니다. MIB가 결함 트리를 가이드로 사용하고 있습니다. 결함 트리는 사고의 가능한 직접적인 원인을 결정, 구성 및 평가하고 근본 원인을 추적하는 공식적인 방법입니다.
이사회 헌장은 가능한 모든 원인을 조사하고 그 원인이 사고와 관련이 있는지 여부를 확인하는 것입니다. 이사회는 11 월 말까지 작업을 완료 할 것으로 예상합니다.
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원본 출처 : NASA 뉴스 릴리스
