ESA의 SMART-1 우주선은 2006 년 9 월 3 일 달의“우수의 호수”지역에서 달의 토양으로 추락하면서 생산 임무를 종료했습니다. 그 영향은 지구와 우주 망원경을 전체적으로 볼 때 달의 근처에서 일어났다. 우주선이 없어지면서 아마추어들도 망원경에서 작은 섬광을 포착하고 작은 분화구를 조각했습니다. 이 마지막 과학 행위는 연구자들이 달 표면 아래에있는 광물에 대한 통찰력을 제공 할 것이며, 그 영향에 의해 간단히 발굴되었습니다.
이른 아침, 유럽 우주국의 SMART-1 우주선이‘우수의 호수’지역에서 달 토양에 영향을 미치면서 작은 섬광이 달 표면을 비췄다. 계획된 영향은 혁신적인 우주 기술을 테스트하는 것 외에도 약 1 년 반 동안 달에 대한 과학적 탐구를 성공적으로 수행 한 성공적인 사명을 마쳤다.
SMART-1 과학자, 엔지니어 및 우주 운영 전문가는 9 월 2 일부터 3 월 3 일 사이에 밤 독일 다름슈타트에있는 ESA의 유럽 우주 운영 센터 (ESOC)에서 우주선의 마지막 순간을 목격했습니다. 충격에 대한 확인은 07:42:22 CEST (05:42:22 UT)에 ESOC에 도달했습니다. 호주에있는 ESA의 New Norcia 지상국이 갑자기 우주선과의 무선 통신이 끊겼습니다. SMART-1은 34.4º 남쪽 위도와 46.2º 서쪽 경도에 위치한 지점에서 Excellence 호수에서 여행을 마쳤습니다.
SMART-1 충격은 달 근처의 어두운 곳에서 터미네이터 근처 (낮과 밤의 거리를 구분하는 선) 근처의 5 ~ 10도 사이의“방목”각도와 속도로 발생했습니다. 초당 약 2km입니다. 충돌 시간과 장소는 지구상 망원경의 충돌 사건 관찰에 유리하도록 계획되었으며, 2006 년 여름 동안 수행 된 일련의 궤도 기동과 수정에 의해 이루어졌으며, 마지막 궤도는 9 월 1 일에 이루어졌다.
남아프리카에서 카나리아 제도, 남아메리카, 미국 대륙, 하와이 및 기타 여러 지역에 이르기까지 전 세계의 전문가 및 아마추어 지상 관찰자들이 작은 SMART-1 충격 전과 도중에 희미한 점을 발견하기를 기대하고있었습니다. 충격 섬광 및 우주선에 의해 굴착 된 달 표면에 대한 충격 역학 및 정보를 얻는다. SMART-1 임무의 종말에 대한 찬사와 음력 과학에 대한 추가적인 기여가 될 지상 관측소에서 수집 한 데이터 및 이미지의 품질은 앞으로 며칠 동안 평가 될 것입니다.
지난 16 개월 동안 그리고 마지막 궤도까지 SMART-1은 달을 연구하면서 가시 광선, 적외선 광선 및 X 선 광선에서 표면의 형태와 광물 학적 구성에 대한 데이터를 수집했습니다.
다가오는 달과 몇 년 동안 분석 될 SMART-1 데이터가 남긴 유산은 달의 탐험이 다시 한 번 세계의 관심을 끌고있을 때 달 과학에 소중한 기여를했다”고 말했다. Bernard Foing, ESA SMART-1 프로젝트 과학자. "SMART-1의 측정은 달의 폭력적 기원과 진화에 관한 이론을 의문을 제기합니다." 달은 4 억 5 천만 년 전에 지구와 화성 크기의 소행성의 영향으로 형성되었을 수 있습니다. Foing은“SMART-1은 크고 작은 충격 분화구를 매핑하고, 달을 형성하는 화산 및 지각 과정을 연구하고, 신비한 기둥을 공개했으며, 향후 탐사를위한 장소를 조사했습니다.
Gerhard Schwehm은“SMART-1 과학 임무를 1 년 더 연장하기로 결정한 것은 (초기에는 6 개월간 지속될 예정 임) 기기 과학자들이 달에서 여러 혁신적인 관측 모드를 광범위하게 사용할 수있게 해주었다”고 덧붙였다. , ESA의 SMART-1 Mission Manager. 음력 측량을위한 '수직'선을 내려다 보는 평범한 Nadir 관측 이외에도 대상 관측, 월점 포인팅 및 '푸시 빗자루'관측 (컬러 이미지를 얻는 데 사용되는 SMART-1 기술)이 포함되었습니다. "이것은 미션 플래너에게는 힘든 일 이었지만 현재 구축중인 음력 데이터 아카이브는 정말 인상적입니다."
ESA SMART-1 프로젝트 관리자 인 주세페 라카 (Giuseppe Racca)는“SMART-1은 기술적 인 관점에서도 큰 성공을 거두었습니다. 임무의 주요 목표는 행성 간 여행을 위해 우주 공간에서 처음으로 이온 엔진 (태양 전기 추진)을 테스트하고 중력 보조 조작과 함께 우주선을 다른 천체 주위의 궤도로 포착하는 것입니다.
SMART-1은 또한 우주선에 대한 미래의 딥 스페이스 통신 기술, 자율 우주선 탐색을 달성하는 기술 및 초소형 과학 장비를 테스트했습니다. 라카는“미션이 기술 목표를 얼마나 잘 달성했는지, 동시에 뛰어난 음력 과학을 수행했는지를 보는 것은 매우 만족 스럽다”고 결론을 내렸다.
ESA SMART-1 Spacecraft Operations Manager의 Octavio Camino-Ramos는“SMART-1 운영은 매우 복잡하지만 보람있는 작업이었습니다. “지구 주위의 긴 나선형 궤도는 태양 전기 추진 (낮은 추력 접근), 방사선에 대한 긴 노출, 지구 달 시스템의 중력장의 강한 섭동 그리고 그에 최적화 된 달 궤도에 도달합니다. 과학적인 조사를 통해 저 추력 추진 및 혁신적인 운영 개념을위한 내비게이션 기술에 대한 귀중한 전문 지식을 얻을 수있었습니다. 인터넷을 통한 원격 측정 배포 및 경보, 미래를위한 탁월한 벤치 마크인 고도의 지상 운영 자동화” .
ESA의 과학 책임자 인 사우스 우드 교수는“ESA 과학 프로그램의 경우 SMART-1은 기술 및 과학적 관점에서 큰 성공과 투자 수익을 나타냅니다. “지금은 전 세계의 모든 사람들이 달에 갈 계획입니다. SMART-1이 수집 한 일련의 과학 데이터는 이미 달의 현재 그림을 업데이트하는 데 도움이되는 반면,이 작은 우주선 덕분에 미래의 과학 임무는 기술 및 운영 경험으로부터 큰 혜택을 얻을 것입니다.”
SMART-1 (고급 연구 및 기술을위한 소규모 미션)은 달에 대한 첫 번째 유럽 미션입니다. 2003 년 9 월 27 일 프랑스 령 기아나 쿠루에있는 유럽의 우주 정거장 CSG에서 Ariane 5 로켓을 타고 발사되었으며 2004 년 11 월 지구 주위에 긴 나선형 궤도를 따라 목적지에 도착했습니다.
이 단계에서 우주선은 우주에서 최초로 탑재 한 일련의 고급 기술을 성공적으로 테스트했습니다. 이 임무의 기술 데모 부분은 SMART-1이 달에 도달했을 때 성공적으로 결론을 내 렸으며 2004 년 11 월 중순에 달의 중력장에 의해 점령되었습니다.
SMART-1은 2005 년 3 월 달 표면에 대해 약 500 ~ 3000km의 타원형 극 궤도에서 달의 과학적 관측을 시작했습니다. 기내 장비에는 소형 이미징 카메라 (AMIE), 달 표면의 주요 화학 원소를 식별하는 X- 선 망원경 (D-CIXS), 달의 광물을 차트로 표시하는 적외선 분광계 (SIR) 및 X- 선이 포함되었습니다. D-CIXS 측정을 보완하고 태양 변동성을 연구하는 태양 광 모니터 (XSM).
SMART-1은 무게가 366 킬로그램에 달하는 소형 무인 위성으로 14 미터 크기의 태양 전지판을 제외하고 대략 1 미터의 큐브에 딱 들어 맞습니다. 스웨덴 Space Corporation 인 Solna (스웨덴)에서 제조되었으며 20 개 이상의 유럽 산업 팀 컨소시엄을 이끌고 있습니다.
원본 출처 : ESA 뉴스 릴리스
