록히드 마틴은 달 착륙선에 대한 그들의 제안을 발표

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앞으로 수십 년 동안 NASA는 우주 비행사를 달로 다시 보내고 화성에 첫 번째 승무원 임무를 수행하는 야심 찬 계획을 가지고 있습니다. 이러한 높은 목표를 달성하기 위해이 기관은 최첨단 기술에 투자하고 주요 항공 우주 회사와 협력하여 필요한 우주선과 임무 구성 요소를 만듭니다.

우주 비행사가 달 표면을 오가는 것을 가능하게하는 그러한 구성 요소 중 하나는 재사용 가능한 달 착륙선에 대한 록히드 마틴의 개념입니다. 이 개념은 오늘 69에서 발표되었습니다 우주 기관 및 업계 전문가들이 최신 우주 탐사 발전에 대해 대우 한 독일 브레멘에서 개최되는 연례 국제 우주 회의 (IAC).

제안 된 승무원 착륙선은 NASA의 Orion 우주선에서 사용되는 동일한 기술과 시스템을 모두 포함하는 완전히 재사용 가능한 단일 단계 시스템입니다. 이 착륙선은 NASA가 달을 중심으로 궤도에 건설 할 계획 인 서식지 인 달 궤도 플랫폼 플랫폼 (이전의 딥 스페이스 게이트웨이)의 필수 부분이 될 것입니다.

이 서식지는 우주 비행사가 달 표면에 임무를 수행 할 수있을뿐만 아니라 궁극적으로 화성에 임무를 수행 할 수있게합니다 (심층 우주 수송선이 건설되고 배치되면). NASA는 2030 년대까지“화성으로의 여행”이 예정되어 있지는 않지만 향후 10 년 안에 LOP-G를 건설하고 2020 년대 후반까지 달 표면에 선원 임무를 수행 할 계획입니다.

초기 구성에서 착륙선은 5km / s의 임펄스 (델타 -v) 용량을 가지며 4 톤 및 1 톤 (2,200 파운드)의화물을 달 표면으로 운송 할 수 있습니다. 또한 유지 보수 나 표면에 연료를 공급할 필요없이 게이트웨이로 돌아 오기 전에 최대 2 주 동안 달 표면에서 작동 할 수 있습니다.

Lockheed Martin Space의 상업용 민간 공간 부사장 겸 총 책임자 인 Lisa Callahan은 최근 회사 언론 보도에서 다음과 같이 밝혔습니다.

“NASA는 업계에 인류를 달로 돌려 보내고 지속 가능하고 지속적인 존재를 확립하려는 미국의 목표를 발전시키기위한 혁신적이고 새로운 접근 방식을 요구했습니다. 이는 게이트웨이와 기존 기술을 모두 활용하여 빠르고 경제적으로 구축 할 수있는 다목적의 강력한 착륙선을 만드는 개념입니다. 이 착륙선은 지표면 기반을 구축하고 과학적 또는 상업적화물을 운송하며 달을 특별하게 탐사하는 데 사용될 수 있습니다.”

4 명의 승무원을 수용 할 수있는이 기능은 Orion의 능력과도 일치하며, 1 톤의 용량으로 인해 승무원이 남겨 둘 수있는 과학 장비와 작은 가압되지 않은 로버를 운반 할 수 있습니다. 우주 비행사는 달의 달 궤도에있는 독특한 궤도와 결합하여 자주 여러 장소에 접근 할 수 있습니다.

이를 통해 NASA가 달을 지속적으로 탐색하려는 목표를 촉진하는 동시에 많은 국제, 상업 및 과학 벤처 기업이 가능할 것입니다. Lockheed Martin Space의 우주 탐사 건축가 인 Tim Cichan은 2018 IAC에서 착륙선 개념을 발표하면서 다음과 같이 주장했습니다.

“게이트웨이는이 착륙선을 완전하고 빈번하고 빠르게 재사용 할 수있는 열쇠입니다. 이 착륙선은 지구 대기로 다시 들어가는 형벌을 견뎌 낼 필요가 없기 때문에 상당한 비용이 소요되는 보수 공사 없이도 여러 번 리플 로우 할 수 있습니다. 이는 게이트웨이와 딥 스페이스 탐색에 대한 유연하고 재사용 가능한 모듈 식 접근 방식의 주요 이점입니다.”

또한 달의 플랫폼과 재사용 가능한 착륙선은 NASA가 인간을 화성으로 보낼 수 있도록 준비하는 데 도움이됩니다. 관련 구성 요소와 사용 된 방법 사이에서 NASA는 Mars Base Camp와 Mars Ascent / Descent Vehicle (MADV)을 구축하는 데 먼 길을 갈 것입니다. 우선, 달 착륙선의 4 인 승무원 수는 NASA의 현재 화성 승무원 규모 계획과 일치합니다.

착륙선의 2 주 임무 기간은 MADV의 설계와도 일치합니다. 또한, 달 표면을 오가는 임무는 우주 비행사들이 까다 롭고 역동적 인 환경에서의 작업, 궤도 밖에서의 운행 및 급유, 장기 극저온 추진, 터미널 하강 항법, 안내 및 통제에 대한 전문 지식을 개발할 수있게 해줄 것입니다. 화성을 향한 미션에 필수적입니다.

2018 년 IAC는 10 월 5 일 금요일까지 진행되며 많은 하이라이트, 강의 및 사교 행사가 열립니다. 올해 컨퍼런스의 주요 초점은 통신, 타이밍 및 내비게이션 서비스 및 원격 감지 데이터를 제공하는 통신 위성에 대한 안전한 액세스에 있습니다.

최근 탐사 우선 순위와 불확실한 예산 환경의 변화에도 불구하고 NASA는 우주 탐사의 미래에 대한 계획을 계속 추진하고 있습니다. 향후 몇 년 동안이 계획은 결실을 맺게되거나 우주 기관은 장기 계획 중 일부를 축소하고 달 탐사에 중점을 두어야 할 것이다. 어느 쪽이든, NASA는 우주에서 리더십을 회복하기로 결정했습니다.

Lockheed Martin의 달 착륙선 개념에 대한 자세한 내용은 회사의 백서를 확인하십시오.이 백서에는 Lunar Orbital Platform-Gateway 및 Mars Base Camp에 대한 계획도 자세히 나와 있습니다. Lockheed Martin의 호의 착륙선 개념에 대한 비디오를 확인하십시오.

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