모든 여행에는 연료를 공급하고 휴식을 취하기 위해 휴식이 필요합니다. 그런 의미에서 우주 개발 운영위원회의“화성 트럭 정류장”에 대한 새로운 개념이 있는데,이를“화성 계단”이라고 부릅니다.
모르는 사람들을 위해,위원회는 우주 옹호자들의 연합입니다. SDSC는 국립 우주 협회 (National Space Society), 우주 프론티어 재단 (Space Frontier Foundation) 및 화성 협회 (Mars Society)의 책임자뿐만 아니라 과거 우주 비행사, 고위 NASA 직원 등도이 그룹에 포함됐다고 밝혔다. (설립자는 뉴욕 대학 대학원 심리학과의 전 방문 학자였던 하워드 블룸입니다.)
그들은 NASA 자금 조달에 대한 논평을 제공합니다 (이 3 월 격리에 관한 기사). 또한 3 월에이 단체는 우주 기반의 태양 광 발전을 제공하기 위해 백악관 청원을 광고했습니다.
그렇다면 화성 트럭은 어떻게 작동하지 않습니까? 간단히 말해서, 이것은 SDSC가 제안하는 것입니다.
– SDSC의 수석 분석가 인 존 스트릭 랜드 (John Strickland)의 말에 따르면 빔은“거대한 건설자 세트와 같은”공간에 구성됩니다. 이것은 첫 번째 부분을 만들 수있는“레일의 로봇”을 사용하여 수행 한 다음“보이는대로 빔을 따라 자체 레일을 확장합니다.”
– 태양 광 패널이 빔에 추가되어 전력을 공급합니다.
– 그런 다음 필요에 따라 구성 요소를 추가합니다. SDSC의 사진은 트럭 정거장의 연료 탱크와 같은 항목을 보여줍니다. 야심이 더 높아지면 아래 그림과 같이“O'Neill 식민지”를 모델로 한 더 큰 공간 식민지를 만들기 위해 개념을 만들 수도 있습니다.
이 계획은 아직 자금이나 확고한 계획이없는 개념이지만,위원회가 가치가있는 것은 빠르게 움직일 수 있다고 강조해야합니다. “이 계획은 우주의 다음 단계 인 400 억 달러의 Space Launch System 및 Orion Capsule과 같은 현재 NASA 프로그램보다 LESS 비용이 적게 듭니다. 더욱이 화성 계단의 첫 단계는 3 년 만에 달성 할 수 있습니다.”라고위원회는 말합니다.
이러한 종류의 트럭 정류장에 대한 가능한 위치는 Earth-Moon L1 Lagrange 지점 또는 다른 몸체의 중력이 서로 거의 같고 물체가 제자리에 놓이는 공간의 지점입니다. 라그랑주 포인트는 방금 해체 된 플랑크 망원경을 포함하여 여러 우주 임무에 이미 사용되었습니다.
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