NASA 엔지니어 Jerry Woodfill은 "Apollo 13을 저장 한 13 가지"시리즈에 대한 시리즈가 완성되었으므로 독자들의 질문에 정중하게 답변했습니다. 궁금한 점이 많으므로 오늘 몇 일 동안 Jerry의 답변을 게시 할 예정입니다.
Daniel Roy의 질문 : 우리는 왜 TCM에도 불구하고 Apollo 13의 궤도가 너무 얕습니까? 파열 된 탱크에서 낮은 임펄스 / 슬로우 벤팅 / 임의 포인팅이 델타 V를 설명 할 수 있다고 믿는 데 어려움이 있습니다.
제리 우드 필 : 얕아 진 궤적은 달 착륙선의 냉각 시스템이 해안에서 지구로 다시 증기를 방출하는 결과입니다. 서비스 모듈 손상으로 인해 잔여 가스가 잔류로 방출 된 결과는 아닙니다. 아폴로 13 호를 제외하고 LM이 부착 된 아폴로 임무는 지구로 돌아 오지 않았다. 그 때문에, 그럼에도 불구하고, 얕은 진입 각에 대한 약간의 기여는 아폴로 13 레트로에 의해 다루어 져야만했다. 오늘날까지, 나는 레트로가 얕은 소스를 알지 못했지만 마지막 교정 보상 화상 후에는 그것이 사라질 것이라고 확신했습니다. 물론 LEM이 분사 된 이후에도 마찬가지였습니다.
폭발 후 연료 전지가 얼마나 많은 잔류 전력을 제공했는지에 관한 질문
제리 우드 필 : 비상 사태를 채택하기 전에 연료 전지가 얼마나 많은 전력을 공급했는지에 대한 귀하의 질문 (또는 일부는 배터리를 재 입력) 연료 전지 작동의 화학에 관한 연구를 시작했습니다. 나는 수소와 산소의 반응이 인간의 우주 탐사, 통기성 산소 및 물에 매우 유용한 두 가지 부산물과 전기를 생산한다는 것을 항상 공유했습니다. 반응을 계속하려면 산소와 수소가 모두 있어야합니다.
Apollo 13의 경우, 연료 전지가 전력을 생산하는 능력의 손실 순서는 O2와 H2가 들어가는 손실과 관련이 있습니다. Sy Liebergot는 "데이터를 읽는 방법"을 다루는 훌륭한 CDROM을 가지고 있습니다. Sy는 인터넷에서 O2 cryo-tank, 연료 전지 등 Google Sy의 손실 시점과 관련하여 진행중인 상황 (실시간)을 분석하는 데 어려움을 겪었습니다. 문제를 논의합니다. Sy가 이러한 압도적 인 실패를 어떻게 처리했는지에 대한 나의 감탄은 사건 이후 40 년 동안 지배적으로 계속됩니다. 그러나 결론은… 물이없고 산소가 없거나 전력이 없음. 그것이 비상 배터리를 사용하는 이유였습니다. 배관이 파열되어 O2 탱크 2가 폭발 한 후 O2 탱크 1의 O2가 공간으로 배출되어 연료 전지는 그다지 도움이되지 않았습니다 (일부는 항상 폭발 했음에도 불구하고 극저온 O2의 빠른 가열이라고 주장하지만 일부는 동의하지 않습니다) 용기가 파열 될 때까지 빈 밀폐 된 용기에 가열 공기와 같은 일종의 공간으로 배출됩니다.)
Warhill High School의 과학 교사 Christopher Becke의 질문 : LM 및 명령 모듈에서 온보드 컴퓨터의 사양은 무엇입니까? 클럭 속도는 얼마였으며 메모리 용량은 얼마입니까 (그리고 어떤 유형의)? 나는 학생들에게 우주 비행사를 달로 데려온 컴퓨터보다 그래프 계산기가 더 강력하다는 것을 학생들에게 감동 시키려고 노력하고 있습니다.
제리 우드 필 : 약 1 년 전, 저는 Apollo 13의 컴퓨터와 오늘날의 최신 기술을 비교하고 싶었습니다. 컴퓨터 (CSM 및 LM) 외에도 수백만의 우주선 부품에 포함 된 유일한 집적 회로는 달 착륙선의주의 및 경고 시스템 뇌의 8 진 카운터로,주의 및 경고 전자 조립 또는 C & WEA라고합니다. 이 분대에서 다운로드 분대에서 발견 한 훌륭한 기사가있었습니다.
또한이 링크에서 액세스 할 수있는 풍부한 정보가 Apollo Experience Report에 제공됩니다.
이 문서는 아폴로의 기술 역사를 재현 한 국보입니다. 나는 달 착륙선의주의 및 경고 시스템에 대한 아폴로 경험 보고서의 경고 시스템 부분을 작성했습니다.
아폴로 컴퓨터의 장점은 비록 RAM과 하드 메모리에서 "경량"이지만 "멀티 태스킹"능력이었습니다. (Apple이 현재 내 기능을 포함하지 않기로 선택했기 때문에 iPhone보다 낫습니다.) 그러나 경고 시스템이 "프로그램 알람"(경고, 그 중 다섯 가지)을 울리기 시작했을 때이 멀티 태스킹 기능은 모두 도움이되었습니다. 암스트롱을 달의 첫 번째 사람으로 만들었습니다.
Apollo Computer의 "하위 작업"중 하나는 일종의 낮은 수준의 하우스 키핑 정보와 유사하여 경보를 발생 시켰습니다. 그러나 착륙 통제를 제공하는 우선 순위 경영진은 계속 방해받지 않았습니다. 비행 컨트롤러의 프로그램 경보를 무시한 Steve Bales와 John Garman은 Neil Armstrong이 달에 처음 왔을 때 큰 이유였으며, 케네디 대통령의 예측과 도전이 그 10 년 동안 성취되었으며, 가장 중요한 것은 저에게는 없었습니다. Pete Conrad와 Allan Bean이 Apollo 12의 달에 첫 번째로 등장한 경고 시스템이 "거짓 경보"를 울린 엔지니어링 / 항공 우주 불명예의 사건에 감사합니다. 스티브와 존에게 감사합니다!
Greg의 질문 : NASA는 미래의 미션에서 새롭고 예기치 않은 미션에 대해 더 효과적으로 예측하고 응답하기 위해 Apollo 13 미션 및 기타 미션을 검토하는 데 더 많은 시간을 소비해야합니까?
제리 우드 필 : 이 모든 질문에 대한 깔끔한 점은 미래 우주 여행자들에게만 도움이 될 수있는 잠재적 인 조사를 시작한다는 것입니다. Apollo One, Apollo 13, Challenger 또는 Columbia이든, 각 비극은 실패로부터 배우기 위해 시정 단계를 거치지 않으면 치명적일 수있는 이후 상황을 수정하게되었습니다. 이 질문은 제가 출판 한 미공개 책에서 광범위하게 다루었던 질문입니다.
이제 치명적일 수있는 아이템을 고치지 못하는 것에 관해; 그렇습니다. 45 년 동안의 경력을 통해 사람들, 그룹, 환경이 재난과 비극을 초래 한 사례를 인용 한 후 실패를 쉽게 반영하고 연구 할 수 있습니다. 나는 그 유죄 사람들 중 하나입니다. Apollo One 경고 시스템과 관련하여 더 나은 작업을 수행 했어야합니다. 거스, 로저, 에드를 위해 더 나은 일을하지 않았다는 짐을 총체적으로, 그리고 아마도 개별적으로도 공유합니다.
특히 에드, 거스, 로저가 회의실 앞에 앉아있는 North American of Spacecraft 012의 최종 리뷰를 기억합니다. 이들은 NASA 검토 패널에 포함되어 Apollo One 우주선을 케이프로 운송하기 전 또는 후에 고정이 필요한 "열린 품목"또는 "스 쿼크"를 처리하는 방법을 결정합니다.
내 경고 시스템은 메신저에서 그것을 비난하는 근본적인 문제를 무시하고 싶어하는 사람들을 항상 괴롭히는 사람인 일종의 "늑대 우는 소년"이 되었기 때문에 나에게 문제가되었다. 초기 Apollo Command 모듈의 첫 번째 쓰레기 공장의 초기 공장 테스트 중에 경보 시스템이 마스터 경보를 울리는 횟수가 수십 번있었습니다.
요약하자면, 사실상 경보 시스템의 결함은 없었습니다. 그럼에도 불구하고 실제 범인을 찾을 때까지 비난을 받았습니다. 일부 사람들은“전자 장치는 발생하는 모든 일이 순간적인 스위치 작동으로 인해 일시적인 전기 과도 현상이 발생하여 마스터 알람을 트리거 할 때 너무 민감하게 울리는 알람이라고 말했다.
모든 범인을 처리 한 후, 설명 할 수없는 알람이 하나만 남았습니다. 이것은 Ed, Gus 및 Roger를 포함하여 보드에 발표하도록 부름받은 사람이었습니다. "다음 항목, O2 FLOW는 설명 할 수없는주의 및 경고 경보입니다." 제 아내 베티와 저는 한 달도 안되어 결혼을했으며 여기에서 생명을 위협하는 상황에 대처하고있었습니다.
여기서 아폴로 프로그램의 모든 플레이어가 참여했기 때문에 영화 APOLLO 13이 오프닝 장면 으로이 이벤트를 더 잘 제공했을 것이라고 생각합니다. 나는 우주선 012 모형에 뿌리를 둔 월리 쉬라와 돈 아이젤과 함께 아폴로 원 백업 우주 비행사 중 하나 인 아폴로 7 승무원 월트 커닝햄을 기억합니다. Walt는 실수로 선박 내부에서 절단 된 일종의 손잡이로 나타났습니다. 놀랍고 혐오스러운 Walt는 모든 사람들이 볼 수 있도록 견뎌냈습니다. 아마도 그것은 따라야 할 것에 대한 선구자 였을까요?
제 설명은 O2 Hi 알람이 순간 순간적인 것들 중 하나라는 것이 었습니다. 주기적 어큐뮬레이터의 일상적인 전원 켜기와 같은 위협이되지 않는 이벤트는 알람을 작동시키는 기내로의 추가 O2 흐름을 요구했습니다. 실제로, 달로가는 경로에서 소변 덤핑조차도 O2 유량이 알람을 울리면서 증가하게합니다. (나중에 그것은 Apollo 11의 체크리스트에 그 이유로 O2 Hi 마스터 알람이 예상 될 수 있음을 나타내는 작업 중 하나였습니다.) 이것이 문제라면 케이프 테스트 중에 다시 한 번 나타나고 처리됩니다. 그때. 위원회에서 내 평가를 수락했습니다.
1967 년 1 월 27 일, Ed, Gus 및 Roger는 달로 향하는 항해를 시뮬레이트하는 "플러그 아웃"테스트라는 시간을 보냈습니다. 갑자기 전화가왔다.“여기에 불이났다!” 몇 초 만에 세 사람이 죽었다. 데크 슬 레이턴이 나중에 도착하여 우주선 012의 내부를 조사했을 때, 그는 경보 패널을 조사했다. O2 흐름 안녕 표시등이 여전히 켜져 있습니다. 아마도 ECS (Environmental Control System)는 많은 양의 산소가 불을 공급할 것을 요구했을 것입니다. 그러나 나는 우주 비행사들에게 조치를 취하도록 경고하기 위해 그것이 불이 오기 전에 온 것인지 알 수 없습니다. 그렇기 때문에이 질문은 단순히 인간 우주 비행 과정에서 우리가 경험 한 실패를 초래하는 이런 종류의 사건이기 때문에“세척”할 수없는 이유입니다. 하나가 생길 때마다 나 같은 사람들이 더 나은 일을했기 때문입니다.
더크 앨런의 질문 : 내 질문은 자유 반환 궤도에 관한 것입니다. 달을 반올림 한 후 우주선이 지구로 돌아올 수 있습니까? 지구를 돌아 다니며 달로 돌아갈 수 있습니까? 달을 돌아 다니며 다시 지구로 향할 수 있을까요? 나는 우주 정거장이 지구와 달 사이를 왕복하는 코스 수정을 위해 연료와 함께 재 공급되는 외계 궤도에서 실현 가능한지 묻고 있습니까?
제리 우드 필 : 짧은 대답은 위의 모든 것에 그렇습니다. Apollo 13의 경우 자유 복귀 궤적이 많이 논의되었습니다. 나도 종종 그것에 대해 반성했습니다. 실제로, 구조의 첫 번째 고려 사항은 폭발 후 자유 리턴 궤도로 돌아가는 것이 었습니다. (BTW, 나는 12 번의“13 가지 것들”제출에서 실수 한 것으로 생각합니다. 55 번의 상황에서 폭발이 발생했을 경우 착륙선이없는 아폴로 13 호가 며칠 후에 승무원을 화장하게했을 것입니다. 54 분 54 초 이전 화상으로 인해이 모드에서 출발 한 시점에는 자유 반환 모드가 아닙니다.)
실제로 폭발 직후 승무원들은 착륙선의 하강 엔진을 사용하여 자유 복귀로 돌아 왔습니다. 최근 아폴로 13 주년 40 주년과 함께 연구가 추가되었습니다. 이 조사는 자유 왕복 궤도를 기반으로 아폴로 13 호가 지구에 얼마나 가까이 왔을지를 결정하려고했다. 노력을 요약 한 YouTube 동영상에 대한 링크는 다음과 같습니다. 정말 깔끔합니다!
이봐, 난 다시 한 번 들었고 이것을 다시 보았다. 분명히, 나는 착륙선이없는 승무원이 1970 년 5 월 5 주 후에 결국 화장을 당했을 것이라고 예상했다. 운이 좋다 그러나 비디오를 시청하면 우주 정거장 등에 대한 모든 질문에 대답하는 데 많은 도움이 될 것입니다. Hohmann Transfer Orbit, Aldrin Cycler Orbit, Libration Points 및 Sling-Shot 궤도와 같은 Google의 다른 용어도 있습니다. 이것은 유인 및 무인 행성 탐사를 계획 할 때 고려되는 궤도 역학의 전략입니다.
Gadi Eidelheit, Quasy 및 Tom Nicolaides의 해치에 대한 질문
제리 우드 필 : 아폴로 13 이야기를 공유 할 때마다 거의 "닫히지 않는 해치"에 대한 설명을 공유했습니다. (이것은 1000 회담에 다가 가고 있습니다. 수학을하십시오. 한 달에 한 번 거의 40 년 동안 이야기를하는 것은 거의 500 배에 달합니다.) 한 사람은 해치 사이의 압력 차이로 인해 해치를 닫을 수없는 것으로 믿었습니다. 해치가 한동안 열려 있기 때문에 조립 전반에 걸쳐 내부 대기압을 안정화 시켰습니다.
문제를 고려한 다른 사람들은 유성이 LM에 구멍을 뚫었다는 Jack Swigert와 Jim Lovell의 믿음이 Jack과 Jim의 성급한 노력에 결함이 있고 정확하지 않다고 생각합니다. 서둘러 닫히는 것에 대한 잘못된 정렬은 책임이 있습니다. 이것은 몇 년 전에 내가 검토 한 승무원 부스 중 하나에서 해결되었습니다.
나는 방금 "Apollo 13 캡슐은 Kansas Cosmosphere에서 구입할 수 있습니다"라는 생각을했습니다. 내가 아는 한, 구조 이후 실제로 아무도 해치 폐쇄 문제를 재현하려고 시도하지 않았습니다. 그러나 다시 한 번 나는 이것이 사실인지 모릅니다. (우리가 압박을 가짐에 따라, 나는 알고있는 것과 모르는 것에 대해 정직 할 것입니다. 이것이 실제로 만족스럽게 대답 할 수없는 것 중 하나입니다.)
Hans-Peter Dollhopf : Apollo 11 영화가 아닌 Apollo 13 영화에 대한 질문 :
제리 우드 필 : “13 가지…”기사의 마지막에 남은 사람들 사이에서 다루고 싶은 또 다른 질문은 왜 영화가 아폴로 11이 아니라 아폴로 13에 관한 것이 었는지에 관한 것입니다. 제 생각은 영화가 어떻게 시작되었는지에 대한 상황 때문입니다. 생산. Jerry Bostick이라는 친한 친구가 있습니다. Jerry는 Apollo 13의 주요 FIDO였습니다. 우리는 지역 감리 교회를 통해서도 서로를 알고있었습니다. Jerry의 아들 Mike는 내가 가르치는 주일 학교 수업 중 하나에있었습니다.
Mike는 계속해서 Universal Howard의 프로듀서로 Ron Howard를 위해 일했습니다. Mike는 그의 아버지 Jerry Bostick이 중요한 역할을했기 때문에 Apollo 13 구조에 대해 잘 알고 있었기 때문에 Ron Howard는 Universal이 Jim Lovell의 저서 LOST MOON에 대한 영화를 구입할 권리를 구매할 것을 제안했습니다. 또한 Jerry Bostick은“실패는 옵션이 아닙니다.”라는 인용의 원천입니다.
Google Jerry Bostick의 이름과 이야기를 읽을 수 있습니다. 닐 암스트롱의 아이가 론 하워드를 위해 일했고, 닐이 아폴로 11 호에 관한 책을 썼다면, 그것은 아폴로 13 호와 같은 아카데미 상을 놓고 경쟁했을 수도 있습니다. 아폴로 11 호 미션으로 아마도 낸시는 또 다른 우주 잡지 시리즈에서 그들을 다루게 할 것입니다! 나는 "아폴로 11을 구한 11 가지"가되지 않도록 6 십 개를 셀 수 있습니다.
질문 : 소비에트 계획은 LOR도 사용하지 않았습니까?
제리 우드 필 : 소비에트 직접 상승 접근에 대하여 “철의 장막”을 해체하고“냉전”을 식히기 전에 소비에트 유인 우주 노력에 대한 정보는 개략적이었다. 나는 1977 년 소련 로켓 과학자가 로켓 발사 초기에 스푸트니크 이전에도 달 궤도 랑데 기법을 제안한 것을 발견했다. 불행히도 또는 운 좋게도 미국의 노력과 관련하여 그의 접근 방식은 처음에는 받아 들여지지 않았습니다. 미국과 같은 초기 소비에트 접근법은 직접 상승 계획을 향한 경향이 있었다. 아마도 미국 음력 플래너들과 진행중인 동일한 논쟁이 소비에트 연방에 존재했을 것입니다.
NOVA 클래스 부스터를 기반으로 한 단일 차량의 단순성이 시작되었습니다. 아마도 소비에트가 미국의 LOR 선택과 LEM 자손을 연구함에 따라 미국과 비슷한 접근 방식이 추구되었습니다. 그럼에도 불구하고 궁극의 소비에트 부스터 N-1은 토성 V보다 훨씬 강력했습니다. (약 1,500,000 파운드의 1 단계 추력 대 약 7,500,000)
나는 소련의 붕괴와 유인 우주 비밀의 자세로 스케치와 비디오가 공개되었을 때 소비에트 접근법의 진화를 발견 한 것에 놀랐다. 그러나 나는 여전히 LOR 음력에 관한 Houbolt 박사의지지를받은 NASA의 초기 집중된 노력이 소비에트 연방에서도 동일한 수용력을 얻었을 것이라고 주장한다. 우리가받는 최고의 칭찬 중 하나는 경쟁사의 접근 방식을 채택하는 것입니다. BURAN을 우주 왕복선과 비교하면이 경우도 마찬가지입니다.
NASA 엔지니어 Jerry Woodfill의 답변에 대해서는 내일 다시 확인하십시오.
