NASA가 러시아 우주국에 Soyuz 우주선을 타고 국제 우주 정거장으로 미국 우주 비행사를 운송하기 위해 지불 해야하는 법이 정체되어 있기 때문에 우주 정거장의 미국 섹션은 2012 년 중 적어도 일부에서 무인 상태로 진행해야 할 수도 있습니다. NASA의 Mike Griffin 사장은 CBS의 Bill Harwood와의 인터뷰에서 Soyuz 차량을 제작하는 데 3 년의 리드 타임이 필요했기 때문에 2009 년 초까지 계약을 체결해야한다고 밝혔습니다. 그러나 러시아의 조지아 침공으로 인해 의회는 첨단 기술 제품에 대해 러시아에 돈을 지불 할 수있는 면제를 연장합니다. 그리핀은이 문제는 매우 심각하며 향후 몇 주 내에 NASA 우주 비행사가 ISS에 탑승하는 것을 막기 위해 새로운 법안을 승인해야한다고 말했다.
NASA는이란-북한-시리아 비확산 법에 대한 면제로 미국과 국제 우주 비행사를위한 소유즈 좌석을 구매할 수있었습니다. 면제는 2011 년 말까지 만료되지 않지만, NASA가 내년 초까지 러시아와 계약을하기 위해서는 의회가 연장을 승인해야합니다.
그리핀은 NASA가 필요한 법안을 통과시키기 위해 일년 내내 노력하고 있다고 말했다. 그리핀은 지난 겨울 예산 청문회에서 증언에서 면제의 중요성에 대해 이야기하면서 의회는 한동안 면제의 갱신 필요성을 알고 있었다.
NASA는 또한 Soyuz를 사용하여 2010 년 셔틀 운행 종료와 2015 년 별자리 프로그램 데뷔 사이의 5 년 격차를 해소 할 것으로 믿고 있습니다. 또한 NASA는 여전히 ISS의 구조 능력을 위해 러시아 Soyuz가 필요합니다.
그리핀은“현재 상황이 어디에 있느냐에 따라 면제가 중단됐다”고 말했다. 선거를 위해 집으로 돌아 가기 전에 계속되는 결의안 패키지 외에 의회에서 나올 법안은 없기 때문에. 그리고 지금, 우리는 막 다른 길에 있습니다. 물론 조지아 침공도 도움이되지 않았습니다. "
“그래서 일어날 일이 있습니다. 가장 확실한 첫 번째 가능성은 2011 년 12 월 31 일 이후 우주 정거장에 미국 또는 국제 파트너가 없을 가능성입니다. 또 다른 가능성은 우리가 비행 셔틀을 계속하라고 지시받을 것이며, 그렇게하기 위해 여분의 돈이 주어질 것입니다.이 경우 우리의 Ares와 Orion은 계속 추적 될 수 있고 러시아에 더 이상 의존하지 않을 것입니다.
"세번째 가능성은 돈을 더 흘리지 않고 비행 셔틀을 유지하라는 지시를받을 수 있다는 것입니다.이 경우 우리는 곧 Ares와 Orion을 얻지 못하고 여전히 틈이 있습니다.
그리핀은 미국 우주 정거장 운영의 격차를 피하기 위해 포기할 수있는 낙관이 있는지 물었다. 그리핀은“아니오”라고 말했다.
"제 생각에이 시점에서 우리는 2012 년에 역에 미국 또는 국제 파트너 승무원이없고 러시아인 만있을 것으로 예상되는 기간이있을 것입니다." “그 기간은 우리가 러시아와 계약을 맺은 날로부터 항상 3 년으로 끝납니다. 따라서 내년 6 월까지이 모든 것을 통과하고 러시아와 계약을 맺을 수 있다면 2012 년 후반에 Soyuz 비행기를 타고 정상으로 복원 할 수 있습니다.”
인터뷰 전체 내용은 CBS 뉴스에서 확인할 수 있습니다. 인터뷰에서 그리핀은 또한 다가오는 허블 우주 망원경의 임무와 최근 발표 된 별자리 프로그램의 지연에 대해 이야기합니다.
출처 : CBS 뉴스 스페이스 플레이스
