SPACEX의 팔콘 헤비 로켓에 관한 사실

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2018 년 2 월 6 일 NASA의 케네디 우주 센터에서 팔콘 중형 로켓이 발사됩니다.

(이미지 : © SpaceX)

Falcon Heavy는 개인 우주 비행사 SpaceX가 개발 한 대형화물 용 로켓입니다. 2018 년 2 월 6 일 처녀 항해를 시작했을 때 로켓은 그 당시 가장 강력한 부스터였습니다. (아폴로 달 임무를 시작한 토성 V는 가장 강력했습니다.)

그 데뷔 테스트 비행에서 팔콘 헤비는 비행 회사 창립자이자 CEO 인 엘론 머스크의 테슬라 로드스터를 포함하여 거의 모든 주요 목표를 달성했으며, "스타 맨"이라는 마네킹을 우주로 운반했다.

Falcon Heavy에 대한 더 많은 고객을 찾기 시작하면서 2018 년 후반에 더 많은 항공편이 계획되어 있습니다. 결국 2020 년까지 머스크는 Falcon Heavy 개발 경험을 이용해 화성 탐사를 위해 BFR (Big Falcon Rocket)이라는 더 큰 로켓을 만들 계획입니다.

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사진에서 : SpaceX의 첫 번째 팔콘 헤비 로켓 시험 발사 성공!

간략한 개발 역사

SpaceX는 2002 년에 설립되었으며, 이전에 Zip2 및 PayPal 회사를 공동 제작하여 판매 한 Musk의 지원을 받았습니다. Falcon 1 로켓을 성공적으로 개발하고 비행 한 후 SpaceX는 NASA로부터 자금을 받았으며,이 항공기는 2012 년 국제 우주 정거장에화물을 가져 오는 최초의 상업용 (비정부) 우주선이 된 Dragon 캡슐 (Dragon Capsule)을 개발했습니다. 우주에 도착하기 위해 드래곤은 팔콘 9 (Falcon 9)라고 불리는 더 무거운 리프트 로켓이 필요했다.

머스크는 2011 년에 더 큰 로켓 인 팔콘 헤비 (Falcon Heavy)를 처음 발표했다. 당시 그는 로켓이 117,000 파운드를 운반 할 것이라고 말했다. 우주 왕복선 용량의 2 배인 궤도에 달하는화물 (53,000 킬로그램). 머스크는 또한 2013 년 첫 번째 팔콘 헤비 비행이 올 것이라고 예측했다.

그러나 우주 비행에서 흔히 볼 수 있듯이 개발 기간 동안 그 날짜는 몇 년 전으로 밀려났습니다. 2015 년과 2016 년에 Falcon 9 로켓의 두 가지 치명적인 실패가있었습니다. 실패의 원인을 조사하는 동안 비행이 두 번 중단되었으며, 그로 인해 Falcon Heavy의 타임 라인이 단축되었습니다.

SpaceX는 2017 년 5 월에 Falcon Heavy 센터 코어의 정적 화재 테스트를 완료했습니다. 그해 9 월까지 3 개의 부스터 모두 첫 번째 비행 계획은 정적 테스트를 완료했습니다.

로켓 사양

SpaceX의 웹 사이트에 따르면 Falcon Heavy는 키가 70 미터 (230 피트)이며 거의 141,000 파운드를 들어 올릴 수 있습니다. 가장 낮은 경쟁자 인 United Launch Alliance의 Delta IV Heavy에 비해 약 2 배의 탑재량 (약 64 톤)을 탑재 한 낮은 지구 궤도.

로켓에는 두 단계가 있습니다. 첫 번째 단계에는 세 개의 엔진 코어가 있습니다. 중앙 코어는 측면에 있으며 두 개의 부스터로지지됩니다. 각 코어는 팔콘 9 로켓의 첫 번째 단계에 해당하며 9 개의 엔진이 장착되어 있습니다. 승압 장치는 이륙 후 분리되어 다시 땅에 똑바로 착륙하여 다시 사용할 수 있습니다. 한편, 더 무거운 센터 코어는 2 단계에서 탑재량을 운반하는 드론 선박을 목표로합니다.

Falcon Heavy의 첫 번째 단계에있는 27 개의 엔진은 이륙시 5 백만 파운드 (22,819 킬로 뉴턴) 이상의 추력을 발휘할 수 있으며, 이는 최대 출력에서 약 18747 대의 항공기와 같은 힘입니다.

처녀 비행 및 다음 계획 단계

Falcon Heavy 로켓은 2018 년 2 월 6 일, 플로리다 주 케이프 커 내버 럴의 KSC (Kennedy Space Center)에서 달에 묶인 아폴로 우주 비행사 및 우주 왕복선 승무원을 호스트하는 데 사용되는 Launch Complex 39A를 사용하여 처음으로 발사되었습니다. . 약 10 만 명의 관중이 로켓 발사를보기 위해이 지역의 해변과 도로에 붐 crowd습니다. 수백만 명이 이후에 출시 및 이벤트를 보여주는 실시간 스트리밍을 시청했습니다.

발사하는 동안 두 개의 부스터가 팔콘 헤비에서 분리되어 KSC 근처 케이프 커 내버 럴 공군 역의 SpaceX 착륙 지점에 착륙했습니다. 핵심 단계는 "물론 나는 여전히 당신을 사랑합니다"라는 드론 함선에 손을 대면되었지만 대신 300mph (480km / h)로 대서양을 쳤다. 생방송은 발사 후 4 시간 이상 계속되어 로켓의 탑재량, 즉 빨간색 테슬라 로드스터 (Tesla Roadster)와 "스타 맨 (Starman)"이라는 우주복 마네킹을 보여 주었다. 팔콘 중공군은 엔진을 발사하여 화성을지나 태양 주위의 궤도에 배치했다. Space.com 자매 사이트 인 Live Science는 1 년 안에 방사선으로 인해 차 자체가 찢어 질 수 있다고 밝혔다.

SpaceX는 2018 년에 두 개의 Falcon Heavy 임무로 발사를 계속할 계획입니다. 첫 번째는 Arabsat 6A 통신 위성을 발사 할 것입니다. 두 번째는 The Planetary Society의 태양 항해 임무와 함께 미국 공군 궤도에 우주 시험 프로그램 2를 발사합니다. 이 회사는 싱글 코어 Falcon 9 출시에 대한 6 억 6 천만 달러의 SpaceX 요금과 비교하여 비행 당 약 9 천만 달러에 Falcon Heavy 출시를 판매 할 것입니다. 시간이 지남에 따라 SpaceX는 재사용 가능한 부스터로 인해 Falcon Heavy 발사 비용을 줄일 계획입니다. 예를 들어, SpaceX가 유리한 군사 발사 시장을 목표로하고 싶다면 인증이 2 ~ 14 번 성공적으로 시작될 것이라고 SpaceX 대변인은 2018 년 2 월 초에 SpaceNews에 말했다.

한편, SpaceX는 드래곤 우주선으로 국제 우주 정거장으로화물 비행을 계속합니다. 크루 드래곤 (Crew Dragon)이라고 불리는 인간 등급의 드래곤 (Dragon)도 개발 중이며,이 우주선에 대한 첫 번째 테스트 비행은 2018 년 말에 나올 것으로 예상됩니다. [관련 : SpaceX는 세계에서 가장 강력한 로켓을 발사했습니다. 그럼 다음은?]

향후 몇 년 동안 SpaceX는 Falcon Heavy를 방해하는 시스템 인 Big Falcon Rocket (BFR)을 개발할 계획입니다. 머스크에 따르면, BFR은 한 번에 수백 명의 승객을 전 세계의 다른 목적지로, 그리고 화성으로 데려 오는 데 사용될 수있다. 머스크는 2017 년 9 월 BFR 사용을 포함하여 진행중인 화성 식민지 계획의 업데이트 버전을 제공했습니다. 머스크는 BFR이 2020 년대에 팔콘 헤비와 팔콘 9 로켓을 대체 할 것이라고 말했다.

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