Atlas V Fire and Fury는 정지 궤도에서 화려한 GOES-R을 얻습니다. 사진 / 비디오 갤러리-Space Magazine

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KENNEDY SPACE CENTRE, FL – 강력한 ULA Atlas V의 화염과 분노는 며칠 전에 정지 궤도 궤도에 대한 멋진 NASA / NOAA GOES-R 기상 관측소를 얻었습니다. 결합 된 노력을 통해 지구의 모든 사람들에게 '감사합니다' 열심히 일하는 사람들로 이루어진 정부 / 산업 / 대학 과학 및 엔지니어링 팀의

6 월의 스페이스 런치 컴플렉스 41 (SLC-41) 케이프 커 내버 럴 에어 포스 스테이션 (Cape Canaveral Air Force Station)에서 프리 런치에서 유나이티드 런치 얼라이언스 아틀라스 V 로켓 발사에 이르기까지 GOES가 어떻게 진행되고 있는지 보여주는 나 자신과 여러 우주 저널리스트 동료의 눈부신 사진 및 비디오 갤러리를 확인하십시오. : 오후 42 2016 년 11 월 19 일 토요일 저녁 EST.

이륙 한 지 3 시간 반이 지난 후, 버스 크기의 우주선은 Atlas Centaur 상위 단계에서 성공적으로 분리되어 수명을 연장하여 태양열 어레이를 제공했습니다.

GOES-R은 지금까지 구축 된 가장 발전된 강력한 기상 관측소이며 일기 예보에서 '도약'을 가져올 것입니다.

드라마틱 한 새 이미지는 실시간으로 날씨를 보여 주어 중요한 생명과 재산 예측을 가능하게하고, 대피 지역을 정확히 찾아 내고, 허리케인과 토네이도 등 악천후의 영향을받는 지역에서 사람들의 생명을 구합니다.

우주 동료 제프 세이버 트 (Jeff Seibert)와 나 자신의 멋진 런칭 비디오는 다음과 같습니다.

비디오 캡션 : 2016 년 11 월 19 일 ULA 아틀라스의 Pad 41 CCAFS에서 NOAA / NASA GOES-R 기상 위성을 발사 한 후 5 회 시청. 크레딧 : Jeff Seibert

비디오 캡션 : 2016 년 11 월 19 일 ULA Atlas V 로켓의 Cape Canaveral Air Force Station의 패드 41에서 NOAA / NASA GOES-R 기상 관측소 위성을 발사합니다. 패드에서 찍은이 원격 비디오에서 볼 수 있습니다. 크레딧 : Ken Kremer / kenkremer.com

GOES-R은 약 1 년 만에 완전히 작동 할 때 지구 서반구에 대한보다 정확하고시기 적절한 예측, 시계 및 경고를 초래할 혁신적인 일련의 혁신적인 NASA / NOAA 정지 기상 위성 시리즈 중 첫 번째 제품입니다.

Geostationary Operational Environmental Satellite – R Series의 약자 인 GOES-R은 지구의 서반구 예측기에서 사용할 수있는 일기 예보의 품질, 속도 및 정확도를 크게 향상시키는 새롭고 진보 된 변형 날씨 위성입니다.

11,000 파운드 위성은 주요 계약자 인 록히드 마틴 (Lockheed Martin)에 의해 지어졌으며 GOES-R, S, T 및 U를 포함하여 총 4 백억 달러에 이르는 4 개의 동일한 위성 중 첫 번째 위성입니다. 이렇게하면 2036 년까지 GOES 위성 시스템이 계속 작동합니다.

과학 제품군에는 Harris Corporation이 개발 한 ABI (Advanced Baseline Imager), Lockheed Martin이 제작 한 GLM (Gostationary Lightning Mapper), SUVI (Solaris Ultraviolet Imager), EXIS (Extreme Ultraviolet 및 X-Ray Irradiance Sensors), Space Environment In -Situ Suite (SEISS) 및 Magnetometer (MAG).

ABI는 기본 계측기이며 현재 GOES 위성에 비해 기본 ABI (Advanced Baseline Imager) 계측기를 통해 4 배 더 높은 해상도로 3 배 더 많은 스펙트럼 데이터를 수집하고 5 배 더 빠르게 스캔합니다.

GOES-R은 첫 번째 단계에서 4 개의 견고한 로켓 부스터로 보강 된 강력한 Atlas V 541 구성 차량에서 출시되었습니다.

페이로드 페어링은 직경이 5 미터 (16.4 피트)입니다. 첫 번째 단계는 러시아 내장 결투 노즐 RD AMROSS RD-180 엔진으로 구동됩니다. Centaur 상단은 단일 엔진 Aerojet Rocketdyne RL10C 엔진으로 구동됩니다.

이것은 541 구성을 사용하는 네 번째 Atlas V 실행이었습니다.

켄의 지구와 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.

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