[/ caption] 2008 년 9 월, LHC (Large Hadron Collider)는 27km의 입자 가속기 섹션 3과 4 사이에 과냉각 자석 2 개를 연결하는 전자 장치의 잘못된 연결로 인해 치명적인 급냉이 발생했습니다. “S34- 사건”으로 인해 톤의 헬륨 냉각제가 LHC 터널로 폭발적으로 누출되어 무거운 전자석을 콘크리트 마운트에서 추출했습니다.
당연히 이것은 CERN에게 큰 타격이었고, 첫 번째 입자 충돌은 몇 개월 지연되었습니다. 그러나 수리 작업이 잘 진행되고 있으며 올 여름 초 LHC 과학을 시작할 수 있기를 희망합니다. 현재 엔지니어들은 가속기 자석 사이의 유사한 전기적 결함을 추적하여 S34 인시던트의 재발을 피하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 예상보다 많은 결함을 발견 한 것 같습니다…
최근에 발표 된 진행 보고서에 따르면 LHC 수리가 계획대로 진행되고 있지만 가속기의 다른 섹션에서 더 많은 전기적 결함이 발견되었습니다. 전기 단락은 4 개월 전, 2008 년 9 월 초 LHC 주변에 양성자가 처음으로 유통 된 지 몇 주 만에 급냉으로 비난 받았다. 복잡한 실험에서 더 이상의 잠재적 단락을 분리하는 것이 가장 중요하다. 엔지니어가 추적하는 데 좋은 일을하고있는 것 같습니다.
초전도 니오브-티타늄 와이어 리본은 LHC에 의해 수천 암페어의 전류를 자석에 전달하는 데 사용됩니다. 전자석에서 전자석으로 리본을 연결하는 것은 납땜 된 스플 라이스입니다. 납땜이 불량하여 이러한 스플 라이스 중 하나가 약 해지면 전기 단락이 발생하여 자석이 초전도성을 잃어 담금질을 시작하고 민감한 장비를 빠르게 가열합니다. 다양한 섹션들이 재검토되고 재 납땜되고 있습니다. 좋은 소식은이 추가 작업이 더 이상 지연을 심화시키지 않는다는 것입니다.
스플 라이스 조인트에 솔더가 부족한 것으로 확인되었습니다. 각 섹터에는 2500 개 이상의 스플 라이스가 있으며 섹터가 차가울 때 결함이있는 단일 스플 라이스를 현장에서 확인할 수 있습니다. 이 방법을 사용하여 유사한 결함을 나타내는 다른 자석이 6-7 섹터에서 식별되었습니다. 이 섹터는 데워지고 자석이 제거됩니다. 이 추가 섹터의 예열은 섹터 3-4에 대한 복구의 그림자에서 수행 될 수 있으므로 재시작 스케줄에 추가 지연을 추가하지 않습니다.. — CERN
우리는 이번 여름에 두 번째 양성자 순환을 보게 될 것입니다. 비공식 LHC 과학과 관련된 접촉에서 소문, 첫 번째 입자 충돌 할 수 있었다 2009 년 10 월부터 시작하십시오. 이 정보에 대한 공식적인 확인을 기다릴 것입니다…
출처 : CERN, Nature.com
