이것은 달에 착륙하도록 훈련 된 기계 우주 비행사입니다

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달 착륙은 큰 사업이었습니다. NASA는 우주 비행사가 훈련 할 수있는 기계까지 모든 세부 사항을 준비해야했습니다. 그리고 그 기계들은 우주 역사상 흥미로운 부분입니다.

케네디 대통령이 "달에 사람을 착륙시켜 안전하게 지구로 돌려 보내겠다"는 목표를 발표 한 직후, 벨 에어로 시스템즈는 우주 비행사가 달에 착륙하는 데 사용할 수있는 비행 시뮬레이터를 제안했다. 요청하지 않았습니다. NASA는 달에 착륙 할 방법을 선택하지 않았으며 제안을 요청하지 않았습니다.

결국 NASA는 달의 궤도 랑데부 (Lunar Orbit Rendezvous)를 결정했고 그들의 달의 모듈은 Bell의 트레이너가 이해하기에 충분히 가깝습니다. Bell의 디자인은 NASA의 비행 연구 센터에서 개발 된 개념에 부분적으로 기초를 두었습니다. 이 디자인은 NASA의 승인을 얻었으며 Bell은 NASA를위한 두 개의 LLRV (Lunar Landing Research Vehicles)를 구축했습니다.

Bell은 1964 년 4 월 모하비 사막에있는 NASA의 비행 연구 센터 (FRC)에 최초의 LLRV를 제공했습니다. LLRV는 지구 대기권에서 최초로 비행하는 고속선으로 역사를 만들었습니다. 기체를 직접 수동으로 제어하는 대신 파일럿 입력을 3 대의 아날로그 컴퓨터에서 신호로 변환했습니다.

LLRV는 개방형 프레임을 갖춘 단순한 공예품이었습니다. 그들은 아래로 향한 터보 팬 엔진에 의해 구동되었습니다. 항공기 중량의 5 분의 6에 대응하기에 충분한 힘만으로 달의 중력을 흉내 냈습니다. LLRV에는 추력 용 로켓 2 개와 3 축 제어용 달 모듈과 유사한 16 개의 추가 추진기가 있습니다. 그들은 우주 비행사들이 달 착륙과 기동을 시뮬레이션 할 수있게했다.

LLRV는 많은 테스트를 거쳤습니다. 한 번의 테스트 동안 터보 팬은 예상보다 많은 양의 리프트를 생산했으며 엔진을 절단하기 전에 승무원 장이 땅에서 약 1 피트 떨어진 곳에서 들어올 렸습니다.

린든 존슨 회장이이 공예품을 방문하기 위해 방문했을 때, 비밀 서비스는 그가 그 공예품에 앉아있는 것을 막았다. 이젝션 시트 불꽃 기술이 설치되었고, 무장되지는 않았지만, 그를 우주선에 넣을 수 없었습니다. 그들은 이미 케네디 대통령을 암살로 잃었 기 때문에 존슨이 암살당하는 것은 너무 위험했습니다. 그럼에도 불구하고 대통령은 여전히 면밀히 살펴 보았습니다.

결국 초기 지상 테스트가 완료되었고 1964 년 10 월 FRC의 수석 조종사 인 Joseph Walker는 LLRV의 첫 비행을 시도했습니다. Walker는 X-15를 25 번 비행 한 베테랑 테스트 조종사였습니다. 이 두 비행에서 그는 지구 대기와 우주 사이의 65 마일 높이의 인공 장벽을 뛰어 넘었습니다.

그의 첫 비행은 56 초 동안 지속되었으며 LLRV를 공중에서 3 미터 (10 피트) 정도 탔습니다. 그는 부드러운 착륙을 한 다음 다른 비행기로 이륙하여 더 많은 기동을 수행했습니다. 두 번째 비행도 56 초 지속되었습니다. 그리고 워커는 세 번째로 올라 갔다. 고속선은 선박이 백업 모드로 들어간 후 29 초만 지속되었습니다. 전반적으로 Walker는 LLRV에서 35 개의 시험 비행을 완료했습니다.

시험 조종사 인 Donald Mallick, Joseph Algranti 및 Harold Ream은 결국 LLRV에 참여했습니다. Mallick은 LLRV에서 최초로 시뮬레이트 된 달 착륙을 완료했습니다.

두 번째 LLRV (LLRV-2)는 1966 년에 완성되었습니다. 또한 1966 년 198 편 비행 후 LRRV-1은 우주 비행사 훈련을 위해 Ellington AFB로 옮겨졌으며 LLRV-2는 1967 년에 이어졌습니다.

"반드시 기계 였고 위험한 기계 였지만 매우 유용한 기계였습니다."
우주 비행사 닐 암스트롱

Neil Armstrong은 최초의 우주 비행사 인 Ellington AFB에서 LLRV-1로 21 편의 비행을했습니다. 1968 년 5 월 6 일, 그는 추락 직전 크래프트에서 탈출했다. 결국 LLRV는 달 착륙 훈련 차량 (LLTV)으로 대체되어 실제 달 착륙선을 더 가깝게 시뮬레이션했습니다. 그러나 암스트롱은 달 착륙 3 주 전에 LLRV-2에서 우주 비행사 비행 훈련을 마쳤다.