시에라 네바다 코퍼레이션 (Sierra Nevada Corporation)과 프로그램 파트너 인 록히드 마틴 (Lockered Martin)이 2 년이 지난 지금 지구 궤도에 발사 할 최초의 상업용 드림 체이서 미니 셔틀 용 궤도 기체 구조가 공개됐다.
시에라 네바다 (Sierra Nevada)는 플로리다 주 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에서 열린 United Launch Alliance (ULA) Atlas V 로켓 꼭대기에서 2016 년 11 월 Dream Chaser의 첫 발사 및 무인 궤도 시험 비행 계획을 추진하고 있습니다.
날개 달린 드림 체이서는 NASA의 상업용 승무원 프로그램에 따라 개발되어 미국의 토착 우주 비행을 낮은 지구 궤도와 국제 우주 정거장 (ISS)으로 복원하는 것을 목표로합니다.
록히드 마틴은 루이지애나 주 뉴 올리언스에있는 NASA의 미하 우드 조립 시설 (MAF)에서 드림 체이서의 궤도 우주선 복합 구조물의 구조 부품을 제작하고있다.
MAF는 아폴로로 거슬러 올라가는 인간 우주 비행에서 그리고 NASA의 우주 왕복선 프로그램을위한 모든 외부 탱크가 제조 된 장소로서 길고 유명한 역사를 해왔다. 록히드 마틴은 또한 MAF에 NASA의 우주 정거장 오리온 승무원 차량을위한 압력 용기를 건설합니다.
각 부품은 사양을 충족하는지 철저히 검사 한 후 기체 및 공동 결합 조립품에 통합하기 위해 텍사스 포트 워스에있는 록히드 마틴의 항공 시설로 운송됩니다.
Sierra Nevada는 풍부한 항공 우주 경험과 전문성을 바탕으로 Dream Chaser 기체를 제작하는 데 중요한 역할을 수행하기 위해 Lockheed Martin을 선택했습니다.
복합 기체 구조는 최근 포트 워스 시설에서 Sierra Nevada Corporation과 Lockheed Martin이 공동 기자 회견에서 발표했습니다.
SNC의 Space Systems의 부사장 인 Mark N. Sirangelo는“SNC의 Dream Chaser Dream Team의 소중한 전략 파트너 인 Lockheed Martin은 Dream Chaser 궤도 구조 기체 제조 계약을 체결하고 있습니다.
“복합 제조 분야의 세계적인 리더이며 궤도 차량의 요구를 지원하는 데 필요한 인프라, 자원 및 품질 관리를 갖추고 있으며 국내 최고의 항공 및 항공 우주 프로그램을 주도해온 입증 된 실적을 보유하고 있기 때문에 Lockheed Martin을 경쟁적으로 선택했습니다. 록히드 마틴의 다양한 유산과 오리온 프로그램에 대한 현재의 작업은 우리 프로그램에 깊이와 전문성의 또 다른 요소를 추가합니다. SNC와 록히드 마틴은 강력한 다각적 인 관계를 계속 확장하고 발전시키고 있습니다.”
Dream Chaser는 길이가 약 23 피트, 길이는 약 29 피트이며 NASA의 우주 왕복선 궤도 크기의 약 1/3입니다.
Lockheed Martin의 Space Systems Company Civil Space Line of Business 부사장 Jim Crocker는“Dream Chaser 프로그램의 요구에 맞게 회사 전체에서 최고의 제조 공정과 혁신적인 기술을 조정할 수 있습니다.
Ft Worth에서 기체 제조가 완료되면 최종 통합 및 조립을 위해 콜로라도 주 루이스 빌에있는 SNC의 루이빌로 운송됩니다.
록히드 마틴은 또한 최근에 이름이 바뀐 Neil Armstrong Operations and Checkout Building에서 플로리다 케네디 우주 센터의 궤도 비행 사이에 Dream Chaser를 처리 할 예정입니다.
SNC는 7 월 NASA와의 상용 승무원 통합 기능 (CCiCap) 계약에 따라 주요 비행 하드웨어 시스템에 대한 일련의 위험 감소 마일스톤 테스트를 성공적으로 완료하고 통과했다고 발표했다. 첫 비행.
이정표 9 및 9a를 완료 한 결과, SNC는 현재 총 CCiCAP 1 단계 NASA 상을 2 억 2,750 만 달러의 92 %를 받았습니다.
Sirangelo는“우리는 2016 년 11 월에 첫 번째 궤도 비행을 시작할 예정이며, 이로 인해 미국 승무원 능력이 낮은 지구 궤도로 복원되기 시작할 것입니다.
전용 Dream Chaser는 재사용 가능한 리프팅 바디 디자인 우주선으로 ISS에화물과 최대 7 명의 승무원을 혼합합니다. SNC에 따르면 전세계 어디에서나 상업 활주로에 착륙 할 수 있다고한다.
드림 체이서 (Dream Chaser)는 2017 년까지 우주 비행사와 국제 우주 정거장을 잇는 차세대 승무원 운송 수단을 개발하기 위해 공공 / 민간 파트너십으로 NASA의 상용 승무원 프로그램의 종자 돈으로 개발중인 미국 민간 부문 유인 우주선의 트리오 중 하나입니다 – 2011 년 우주 왕복선의 강제 퇴직으로 인한 능력이 완전히 상실되었습니다.
SpaceX Dragon과 Boeing CST-100 '우주 택시'도 2014 년 9 월경 NASA가 수여하는 다음 계약에서 자금을 지원하기 위해 경쟁하고 있다고 NASA 관계자는 말했다.
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