Microsoft 공동 설립자 Paul G. Allen과 전설적인 항공 우주 설계자 인 Burt Rutan이 이끄는 메가 쿼터의 조명기구가 우주 여행에 대한 혁신적인 새로운 접근 방식을 만들기 위해 힘을 합쳤습니다. 이 새로운 민간 자금 벤처는화물 및 인간 승무원을 낮은 지구 궤도로 발사하는 데 따른 높은 비용과 위험을 크게 줄이는 것을 목표로 한 거대한 항공 발사 우주 운송 시스템의 개발을 수반합니다.
Allen과 Rutan은 Space Exploration Technologies Corp의 창립자 인 Elon Musk 또는 SpaceX 및 NASA의 전 관리자 인 Michael Griffin과 협력하여 세계에서 가장 큰 항공기를 제작하고 다단계 SpaceX 로켓을 발사하는 플랫폼으로 사용하고 있습니다. 델타 II와 거의 같은 등급의 지구 궤도에 약 13,500 파운드의 하중을 전달할 것입니다.
Allen과 Rutan은 2004 년에 우주의 가장자리에 도달 한 최초의 민간 자금 우주선 인 우주 비행사 SpaceShipOne으로 개척 한 우주 비행 혁명을 기반으로하고 있으며, 이제 중요한 다음 단계를 밟아 실제로 궤도를 돌고 있습니다.
비디오 캡션 : Stratolaunch Systems는 우주 운송을 궤도로 혁신하는 혁신적인 솔루션을 개척하고 있습니다.
이 혁신적인 도약을 달성하기 위해 Allen과 Rutan은 워싱턴 주 시애틀에서 열린 프레스 브리핑에서 오늘 Stratolaunch Systems라는 Allen이 자금을 지원하는 새로운 회사를 설립했다고 발표했다. Allen은 과학을 발전시키기위한 수많은 프로젝트에 자금을 지원 한 억만 장자이자 자선가입니다.
앨런은 브리핑을 시작할 때“우주 탐사에 대한 국가의 열망이 사라지고있다”고 말했다. “올해 NASA의 우주 왕복선 프로그램이 끝났습니다. 우리를 달로 데려 갈 별자리도 엄청나게 ed 다. 존 글렌 이후 처음으로 미국은 우주 비행사를 우주로 날릴 수 없습니다.”
"정부가 지원하는 우주 비행이 줄어듦에 따라 개인적으로 자금을 조달 할 수있는 기회가 크게 확대되었습니다."
Rutan은 Stratolaunch가 풋볼 필드보다 긴 385 피트의 날개 길이를 가진 120 만 파운드의 항공 항공기를 건설 할 것이며 이륙시 6 대의 747 엔진으로 구동 될 것이라고 밝혔다. 이 캐리어는 RuStan에서 SpaceShipOne을 출시하기 위해 개발 한 WhiteKnight와 같은 트윈 동체 차량이 될 것입니다.
무게가 최대 490,000 파운드 인 120 피트 길이의 SpaceX 로켓은 남은 궤도를 오르기 위해 약 30,000 피트의 높이에서 떨어질 것입니다.
SpaceX는 기존의 Falcon 9 로켓의 짧고 덜 강력한 버전을 구성 할 것이며 이는 사양에 따라 Falcon 4 또는 Falcon 5 일 수 있습니다.
새로운 발사 시스템은 케네디 우주 센터 (Kennedy Space Center)와 같은 대형 공항이나 우주 정거장에서 작동하며, 이륙 및 착륙을 위해 12,000 피트 길이의 활주로가 필요하며 페이로드의 발사 지점까지 최대 1,300 해리까지 비행 할 수 있습니다. 대형 항공 항공기에 탑승 한 승무원은 승압기의 카운트 다운 및 발사를 수행하고 궤도에 대한 페이로드 발파를 모니터링합니다.
Allen은“SpaceShipOne의 성공 이후 개인 우주 비행에서 다음 단계로 나아가는 것을 꿈 꾸었습니다. – 유연한 궤도 공간 전달 시스템을 제공하기 위해”라고 Allen은 말했습니다. “우주 발사 산업의 급격한 변화가 시작되고 있습니다. Stratolaunch Systems는 우주 여행에 혁명을 일으킬 혁신적인 솔루션을 개척하고 있습니다.”
Stratolaunch의 목표는“기업과 정부의 페이로드 및 궁극적으로 인간의 임무를 시작하기 위해 공항과 같은 운영을하는 것”이라고 회사의 성명에 따르면.
2016 년경까지 5 년 안에 첫 궤도 비행이 계획되어 있습니다. 시험 비행은 2015 년경에 시작될 수 있습니다.
Mike Griffin은“우리는이 기술이지면 발사 로켓과 관련된 많은 제약 조건을 제거함으로써 언젠가 우주 비행 루틴을 만들 가능성이 있다고 생각합니다. "우리 시스템은 또한 다양한 위치에서 유연하게 시작할 수 있습니다."
Mike Griffin은이 벤처가 수십 년의 서비스 끝에 은퇴 한 델타 II 로켓과 비슷한 중소형 페이로드 시장을 목표로하고 있다고 덧붙였다.
"NASA의 과학 위성도 Stratolaunch에 의해 다락방이 될 수 있습니다."
그리핀은“어느 시점에서이 차량은 6 명의 승무원을 데려다 줄 수있다.
Allen은“이것은 신나는 날입니다.
“Stratolaunch는 미국을 우주 탐사의 최전선으로 유지하고 내일의 어린이들에게 밤하늘에서 검색하고 꿈꾸는 무언가를 줄 것입니다. 모하비 우주 정거장에서 우리 프로젝트에 대한 작업이 이미 시작되었습니다.”
